【技术实现步骤摘要】
脚刹踏板或者油门踏板
本技术涉及一种脚刹或者油门踏板。
技术介绍
目前，公知的汽车脚刹或者油门踏板大致是平板或者有一定曲面的弯板形状，当 人的脚踩上后能向四周滑动，当驾驶者不注意或者过分紧张时常常出现踩错踏板的情况， 如应该踩脚刹踏板时错踩了油门踏板，严重的可能出现交通事故。
技术实现思路
为了克服现有的脚刹或者油门踏板的上述问题本技术提供一种新型的脚刹 踏板或者油门踏板，即制动踏板或者油门踏板。 本技术所采用的技术方案是： 在脚刹踏板或者油门踏板的正面的旁边，或者在踏板的正面边上的某一个方向， 或者多个方向上加上（即设置）立面或者立柱，或者是有拐弯的立面或者立柱，这样的立面 或者立柱高出脚刹踏板的正面或者高出油门踏板的正面，脚刹或者油门踏板的旁边或者边 上可以加上一个这样的立面或者立柱，也可以加上多个这样的立面或者立柱，这样的立面 或者立柱可以与脚刹或者油门踏板做成一体，也可以不做成一体，如果不做成一体，则要用 部件把这样的立面或者立柱与脚刹或者油门踏板，或者与脚刹或者油门踏板下方的与踏板 连接在一起的踏板支架连在一起。这里的立面或者立柱的形状不重要，这样的立面或者立 柱可以做成多种形状，尺寸（长短、宽窄、高低）可大些也可小些，但是，都必须做到基本上 不影响驾驶者向下踩踏脚刹或者油门踏板，并且，这样的立面或者立柱必须能够有效的阻 止驾驶者踩在脚刹或者油门踏板的平板或者有一定曲面的弯板上的脚贴着踏板连续滑动， 即脚刹或者油门踏板加上这样的立面或者立柱的好处是当让驾驶者踩在脚刹或者油门踏 板的平板或者有一定曲面的...
【技术保护点】
一种脚刹踏板或者油门踏板，其特征是：在脚刹踏板或者油门踏板的正面的旁边，或者在踏板的正面边上的某一个方向，或者多个方向上加上(即设置)立面或者立柱，或者是有拐弯的立面或者立柱，这样的立面或者立柱高出脚刹踏板的正面或者高出油门踏板的正面，脚刹或者油门踏板的旁边或者边上可以加上一个这样的立面或者立柱，也可以加上多个这样的立面或者立柱，这样的立面或者立柱可以与脚刹或者油门踏板做成一体，也可以不做成一体，如果不做成一体，则要用部件把这样的立面或者立柱与脚刹或者油门踏板，或者与脚刹或者油门踏板下方的与踏板连接在一起的踏板支架连在一起。
【技术特征摘要】
1. 一种脚刹踏板或者油门踏板，其特征是：在脚刹踏板或者油门踏板的正面的旁边， 或者在踏板的正面边上的某一个方向，或者多个方向上加上（即设置）立面或者立柱，或者 是有拐弯的立面或者立柱，这样的立面或者立柱高出脚刹踏板的正面或者高出油门踏板的 正面，脚刹或者油门踏板的旁边或者...
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