一种道路排水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路排水结构，属于道路工程技术领域。一种道路排水结构，包括引水箱，所述引水箱的顶部卡接有引水槽，所述引水槽的顶部开设有漏斗型漏孔，所述引水槽的顶部开设有引水栅架，所述引水箱的内部设置有过滤箱，所述引水槽的底部固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端固定连接有推压板，所述引水箱的内壁固定连接有储水仓；本实用新型专利技术，能够使得本装置在使用时，道路水源从漏斗型漏孔和引水栅架流入引水箱中，通过漏斗型漏孔的倾斜边缘可以使水源流入的更流畅，通过储水仓中进行储存水源，当需要清洗引水箱时，通过驱动第一气缸带动推压板下压，整体装置减少杂志堵塞，保持装置清洁度，节省工作时间。节省工作时间。节省工作时间。

【技术实现步骤摘要】
一种道路排水结构


[0001]本技术涉及道路工程
，尤其涉及一种道路排水结构。

技术介绍

[0002]道路排水包括路面排水部和路边排水部，所述路面排水部从下至上依次为：基层、防水层、透水层，所述防水层上方设有路面排水沟槽。
[0003]现有的排水结构整体构造较为单一，针对杂质堆积的处理性较弱，排水结构较为简单，较易造成长久性废物堵塞，影响整体排水系统的功能和效果，因此需要一种道路排水结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决较易造成长久性废物堵塞，影响整体排水系统的功能和效果的问题，而提出的一种道路排水结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种道路排水结构，包括引水箱，所述引水箱的顶部卡接有引水槽，所述引水槽的顶部开设有漏斗型漏孔，所述引水槽的顶部开设有引水栅架，所述引水箱的内部设置有过滤箱，所述引水槽的底部固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端固定连接有推压板，所述引水箱的内壁固定连接有储水仓，所述引水箱的底部固定连接有气缸箱，所述气缸箱的内部设置有第二气缸，所述第二气缸的输出端固定连接有伸缩轴，所述伸缩轴的顶部固定连接有推板，所述引水箱的两侧均固定连接有排水箱。
[0007]优选的，所述第一气缸的数量为两个，所述储水仓的一侧面开设有漏孔。
[0008]优选的，所述过滤箱的底部固定连接有滤板，所述滤板的外表面开设有过滤孔，所述过滤孔的数量为若干个，所述储水仓的数量为两个，两个所述储水仓的另一端均与过滤箱卡接。
[0009]优选的，所述过滤箱的内壁固定连接有电机箱，所述电机箱的内部设置有电机，所述电机的输出端固定连接有切割转轴。
[0010]优选的，所述排水箱的顶部设置有第三气缸，所述第三气缸的输出端固定连接有伸缩板，所述伸缩板与排水箱滑动连接，所述排水箱的内壁固定连接有排水板，所述排水箱的内壁固定连接有第四气缸，所述第四气缸的输出端固定连接有压板。
[0011]优选的，所述排水箱的内壁固定连接有过滤板，所述排水箱的底部固定连接有排水管。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种道路排水结构，具备以下有益效果：
[0013]1、本技术，通过引水箱、漏斗型漏孔、过滤箱、第一气缸、推压板、储水仓、滤板、切割转轴、引水栅架、电机、储水仓和排水箱之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，道路水源从漏斗型漏孔和引水栅架流入引水箱中，通过漏斗型漏孔的倾斜边缘可以使水源流入的更流畅，通过储水仓中进行储存水源，当需要清洗引水箱时，通过驱动第一气缸
带动推压板下压，将储水仓内的储存水通过储水仓上的漏孔流出，用来日常装置清洗，当水源通过引水栅架流入过滤箱中，通过驱动电机带动切割转轴从而将被滤板进行过滤后的杂质进行粉碎处理，减少大体量杂质堵塞排水管，随后水源通过引水箱上的排水口流入排水箱，从排水管排出，整体装置减少杂志堵塞，影响日常装置排水效果，提升政治装置的工作效率，保持日常装置清洁度，减少成本损耗，节省工作时间和人力成本。
[0014]2、本技术，通过第三气缸、伸缩板、排水板、第四气缸、压板、过滤板和排水管之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，遇到大水量时，通过第三气缸带动伸缩板收缩，水源通过排水板经过过滤板的过滤从排水管排出，通过第四气缸带动压板可将杂质进行推移，避免堵塞过滤板，整体装置扩大排水量，避免大水量时排水孔少或被堵塞而引起排水缓慢，提升整体装置的排水效率，更加节省时间。
附图说明
[0015]图1为本技术的引水箱结构示意图；
[0016]图2为本技术的排水箱结构示意图；
[0017]图3为本技术的切割转轴结构示意图；
[0018]图4为本技术的滤板结构示意图。
[0019]图中：1、引水箱；2、引水槽；3、漏斗型漏孔；4、过滤箱；5、第一气缸；6、推压板；7、储水仓；8、气缸箱；9、第二气缸；10、伸缩轴；11、推板；12、排水箱；13、滤板；14、电机箱；15、电机；16、切割转轴；17、第三气缸；18、伸缩板；19、排水板；20、第四气缸；21、压板；22、过滤板；23、排水管；24、过滤孔；25、引水栅架。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]参照图1
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4，一种道路排水结构，包括引水箱1，引水箱1的顶部卡接有引水槽2，引水槽2的顶部开设有漏斗型漏孔3，引水槽2的顶部开设有引水栅架25，引水箱1的内部设置有过滤箱4，引水槽2的底部固定连接有第一气缸5，第一气缸5的输出端固定连接有推压板6，引水箱1的内壁固定连接有储水仓7，引水箱1的底部固定连接有气缸箱8，气缸箱8的内部设置有第二气缸9，第二气缸9的输出端固定连接有伸缩轴10，伸缩轴的顶部固定连接有推板11，引水箱1的两侧均固定连接有排水箱12，第一气缸5的数量为两个，储水仓7的一侧面开设有漏孔，过滤箱4的底部固定连接有滤板13，滤板13的外表面开设有过滤孔24，过滤孔24的数量为若干个，储水仓7的数量为两个，两个储水仓7的另一端均与过滤箱4卡接，过滤箱4的内壁固定连接有电机箱14，电机箱14的内部设置有电机15，电机15的输出端固定连接有切割转轴16，道路水源从漏斗型漏孔3和引水栅架25流入引水箱1中，通过漏斗型漏孔3的
倾斜边缘可以使水源流入的更流畅，通过储水仓7中进行储存水源，当需要清洗引水箱1时，通过驱动第一气缸5带动推压板6下压，将储水仓7内的储存水通过储水仓7上的漏孔流出，用来日常装置清洗，当水源通过引水栅架25流入过滤箱4中，通过驱动电机15带动切割转轴16从而将被滤板13进行过滤后的杂质进行粉碎处理，减少大体量杂质堵塞排水管，随后水源通过引水箱1上的排水口流入排水箱12，从排水管23排出，整体装置减少杂志堵塞，影响日常装置排水效果，提升政治装置的工作效率，保持日常装置清洁度，减少成本损耗，节省工作时间和人力成本，排水箱12的顶部设置有第三气缸17，第三气缸17的输出端固定连接有伸缩板18，伸缩板18与排水箱12滑动连接，排水箱12的内壁固定连接有排水板19，排水箱12的内壁固定连接有第四气缸20，第四气缸20的输出端固定连接有压板21，排水箱12的内壁固定连接有过滤板22，排水箱12的底部固定连接有排水管23，遇到大水量时，通过第三气缸17带动伸缩板18收缩，水源通过排水板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路排水结构，包括引水箱(1)，其特征在于，所述引水箱(1)的顶部卡接有引水槽(2)，所述引水槽(2)的顶部开设有漏斗型漏孔(3)，所述引水槽(2)的顶部开设有引水栅架(25)，所述引水箱(1)的内部设置有过滤箱(4)，所述引水槽(2)的底部固定连接有第一气缸(5)，所述第一气缸(5)的输出端固定连接有推压板(6)，所述引水箱(1)的内壁固定连接有储水仓(7)，所述引水箱(1)的底部固定连接有气缸箱(8)，所述气缸箱(8)的内部设置有第二气缸(9)，所述第二气缸(9)的输出端固定连接有伸缩轴(10)，所述伸缩轴的顶部固定连接有推板(11)，所述引水箱(1)的两侧均固定连接有排水箱(12)。2.根据权利要求1所述的一种道路排水结构，其特征在于，所述第一气缸(5)的数量为两个，所述储水仓(7)的一侧面开设有漏孔。3.根据权利要求1所述的一种道路排水结构，其特征在于，所述过滤箱(4)的底部固定连接有滤板(13)，所述滤板(13)的外表面开...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振青，赵富涛，
申请(专利权)人：李振青，
类型：新型
国别省市：