水泥立磨用磨辊油缸制造技术

技术编号:10473810 阅读:125 留言:0更新日期:2014-09-25 11:53
本实用新型专利技术公开了一种水泥立磨用磨辊油缸,包括缸体、活塞杆、活塞、前端盖以及后端盖,活塞与活塞杆后端螺纹连接,活塞将缸体内部分为有杆腔和无杆腔,供油的油管分别连通有杆腔和无杆腔,所述的缸体内壁涂覆有耐磨的镀铬层,前端盖外端面连接有导向套,活塞杆与导向套的内孔滑动配合,活塞杆伸出端连接有与磨辊相连的前连接头,前连接头外壁设有用于检测磨辊与磨盘之间间隙大小的传感器。本实用新型专利技术通过在缸体内壁涂敷镀铬层,提高了缸体的耐磨性,采用传感器检测磨辊与磨盘之间间隙大小,及时对过大或过小的间隙进行调整,由此确保上述间隙能始终处于合理范围内,有利于提高矿渣及水泥磨碎的力度,使被研磨的粉料颗粒大小更均匀。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压油缸
,尤其是一种水泥立磨用磨辊油缸。 水泥立磨用磨辊油缸
技术介绍
现代水泥生产工艺中,立磨机以其高效的研磨能力替代了传统的球磨机。生产过 程中,立磨机的磨辊与磨盘之间必须维持一个符合设计要求的间隙,间隙超出范围将影响 立磨机的研磨力度,难以确保所研磨粉料颗粒大小的均匀性,因此,通常在立磨机上设有调 节装置来调节上述间隙,由于水泥生产通常是24小时连续化生产,需不断给磨辊加压,以 维持磨辊与磨盘之间的间隙处于正常范围内,但现有的调节装置以机械式为主,结构复杂, 调节精度和灵敏度不高,调节范围较小,稳定性也较差,使得磨辊与磨盘之间的研磨压力不 稳定,不利于提高和稳定粉料的研磨质量,也有用普通油缸调节的形式,但油缸耐磨性不 足,在连续化作业情况下,缸体磨损较快,使用寿命较短,
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种能确保磨辊 与磨盘之间间隙维持在符合要求范围内、提高缸体耐磨性、稳定立磨机研磨质量的水泥立 磨用磨辊油缸。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种水泥立磨用磨辊油缸,包 括缸体、活塞杆、活塞、前端盖以及后端盖,活塞与活塞杆后端螺纹连接,活塞将缸体内部分 为有杆腔和无杆腔,供油的油管分别连通有杆腔和无杆腔,所述的缸体内壁涂覆有耐磨的 镀铬层,前端盖外端面连接有导向套,活塞杆与导向套的内孔滑动配合,活塞杆伸出端连接 有与磨辊相连的前连接头,后端盖上连接有后连接座,前连接头外壁设有用于检测磨辊与 磨盘之间间隙大小的传感器。 进一步地,为更好地防止外界灰尘进入油缸内部而对油缸部件产生磨损,所述的 导向套外端侧设有覆盖活塞杆的防尘罩。 为方便前连接头与活塞杆拆卸并能承受较大载荷,所述的前连接头与活塞杆端部 通过连接板连接,前连接头内设有调心滚子轴承,调心滚子轴承上覆盖有固定在前连接头 上的压板。 本技术的有益效果是:本技术通过在缸体内壁涂敷镀铬层,提高了缸体 的耐磨性,采用传感器检测磨辊与磨盘之间间隙大小,由控制系统及时启动油缸,对过大或 过小的间隙进行调整,由此确保上述间隙能始终处于合理范围内,有利于提高矿渣及水泥 磨碎的力度,使被研磨的粉料颗粒大小更均匀。 【附图说明】 下面结合附图和实施方式对本技术进一步说明。 图1是本技术的结构原理示意图。 图中1.缸体2.活塞杆3.活塞4.前端盖5.后端盖6.有杆腔7.无杆腔 8.油管9.镀铬层10.导向套11.前连接头12.后连接座13.传感器14.防尘罩15.连 接板16.调心滚子轴承17.压板 【具体实施方式】 现在结合附图对本技术作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示 意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。 如图1所示的一种水泥立磨用磨辊油缸,包括缸体1、活塞杆2、活塞3、前端盖4以 及后端盖5,活塞3与活塞杆2后端螺纹连接,活塞3将缸体1内部分为有杆腔6和无杆腔 7,供油的油管8分别连通有杆腔6和无杆腔7,液压油随着活塞3的往复运动来回流动,油 管8与外部的蓄能器及液压站连接,以供给油缸内所需的液压动力,保证了活塞3在缸体1 内持续而灵活地运动。 所述的缸体1内壁涂覆有镀铬层9,该镀铬层9采用电镀方式镀在缸体内壁表面, 具有很强的硬度,能极大提高缸体1的耐磨性,满足水泥生产连续化作业的使用要求。 前端盖4外端面连接有导向套10,活塞杆2与导向套10的内孔滑动配合,分体式 结构的前端盖4和导向套10,便于油缸内部密封件的更换。 活塞杆2伸出端连接有与磨辊相连的前连接头11,所述的前连接头11与活塞杆2 端部通过连接板15连接,拆卸方便快捷,前连接头11内设有调心滚子轴承16,能承受较大 的载荷,使磨辊的滚压更加可靠,研磨效率更高,调心滚子轴承16上覆盖有固定在前连接 头11上的压板17,起到较好的防尘和固定作用;后端盖5上连接有后连接座12,前连接头 11外壁设有用于检测磨辊与磨盘之间间隙大小的传感器13,传感器13与控制系统电路连 接,传感器13实时检测磨辊与磨盘之间间隙大小,一旦该间隙超出规定范围,由控制系统 启动油缸,对间隙进行调整,以确保磨辊与磨盘之间的间隙能始终处于合理范围内。 由于水泥行业灰尘相对较大,因此在导向套10外端侧设有覆盖活塞杆2的防尘罩 14,可以更好的防止外界的灰尘进入油缸内部,避免水泥及矿渣颗粒刮伤缸体1、活塞杆2 和密封件等油缸内部零件。 本技术通过在缸体1内壁涂敷镀铬层9,提高了缸体1的耐磨性,采用传感器 13检测磨辊与磨盘之间间隙大小,由控制系统及时启动油缸,对过大或过小的间隙进行调 整,由此确保上述间隙能始终处于合理范围内,有利于提高矿渣及水泥磨碎的力度,使被研 磨的粉料颗粒大小更均匀。 上述实施方式只为说明本技术的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技 术的人士能够了解本技术的内容并加以实施,并不能以此限制本技术的保护范 围,凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本技术的保护范 围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水泥立磨用磨辊油缸,包括缸体(1)、活塞杆(2)、活塞(3)、前端盖(4)以及后端盖(5),活塞(3)与活塞杆(2)后端螺纹连接,活塞(3)将缸体(1)内部分为有杆腔(6)和无杆腔(7),供油的油管(8)分别连通有杆腔(6)和无杆腔(7),其特征是:所述的缸体(1)内壁涂覆有耐磨的镀铬层(9),前端盖(4)外端面连接有导向套(10),活塞杆(2)与导向套(10)的内孔滑动配合,活塞杆(2)伸出端连接有与磨辊相连的前连接头(11),后端盖(5)上连接有后连接座(12),前连接头(11)外壁设有用于检测磨辊与磨盘之间间隙大小的传感器(13)。

【技术特征摘要】
1. 一种水泥立磨用磨辊油缸,包括缸体(1)、活塞杆(2)、活塞(3)、前端盖(4)以及后 端盖(5),活塞(3)与活塞杆(2)后端螺纹连接,活塞(3)将缸体(1)内部分为有杆腔(6)和 无杆腔(7),供油的油管(8)分别连通有杆腔(6)和无杆腔(7),其特征是:所述的缸体(1) 内壁涂覆有耐磨的镀铬层(9),前端盖(4)外端面连接有导向套(10),活塞杆(2)与导向套 (10)的内孔滑动配合,活塞杆(2)伸出端连接有与磨辊相连的前连接头(11),后端盖(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪立平邱永宁韩月环赵锐琴
申请(专利权)人:江苏恒立高压油缸股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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