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一种往复直线运动与圆周运动转换装置制造方法及图纸

技术编号:10464018 阅读:697 留言:0更新日期:2014-09-24 16:53
本发明专利技术涉及一种往复直线运动与圆周运动转换装置,包括壳体、传动轴、传动臂、传动链、传动链槽、驱动板、传动销柱、连板、连杆、导向板,传动链槽上下对称设置两条,槽外帮与壳体固定连接,槽内帮通过连板与槽外帮固定连接,两条传动链置于两条传动链槽中,两条传动链对应的一个端部或两个端部与连杆固定连接,传动轴穿过槽内帮上设置的圆孔安装在壳体上的轴承座中,传动臂的一端与传动轴垂直固定连接,另一端沿中分线设有开口的滑槽;两条传动链的对应位置分别设有上下对称的驱动板,驱动板沿中分线设有一端开口的驱动直槽,传动销柱置于滑槽中,内端部伸入驱动直槽中。本装置克服了曲柄连杆机构的缺点,使动力传递和运动方式转换更为合理。

【技术实现步骤摘要】
一种往复直线运动与圆周运动转换装置
本专利技术涉及一种往复直线运动与圆周运动转换装置,特别是涉及一种链柱一摇臂 式发动机活塞运动转换装置。
技术介绍
在机械工程领域,工作原理采用往复直线运动与圆周运动相互转换的机械中,如 活塞式发动机、压缩机等,目前普遍采用的是曲轴(曲柄)连杆机构设计,其制造工艺和技 术虽已十分完善,但受曲轴(曲柄)连杆机构结构的限制,无论在理论上还是在实际应用中 都存在着难以克服的缺点: 1、曲轴(柄)连杆机构转换效率较低。以活塞一连杆一曲轴(柄)机构发动机 为例,汽缸中的燃气压力通过活塞一连杆转换为曲轴(柄)的扭矩,输出的扭矩等于曲轴 (柄)的转动半径与作用在曲轴(柄)转动半径端部的切向力的乘积。由于曲轴连杆机构传 动角不断变化,作用在活塞上的燃气压力被分解为沿连杆轴线方向的作用力和垂直于汽缸 轴线方向作用在缸壁的侧压力,沿连杆轴向作用力又被分解为垂直曲轴半径方向的切向力 和沿半径方向的法向力,燃气压力经过分解后得到的切向力已远小于作用在活塞上的燃气 压力,因此由曲轴切向作用力输出的扭矩也远小于作用在活塞上的燃气压力与曲轴(柄) 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种往复直线运动与圆周运动转换装置,包括壳体(1)、传动轴(2)、传动臂(3)、传动链(4)、传动链槽(5)、驱动板(6)、传动销柱(7)、连板(11)、连杆(12)、导向板(18),其特征在于:在所述传动轴(2)上下对称设置两条传动链槽(5),两条传动链槽(5)之间为槽内帮(13),两条传动链槽(5)与壳体(1)内壁之间的槽帮为槽外帮(14),槽外帮(14)与壳体固定连接,槽内帮(13)通过连板(11)与槽外帮(14)固定连接;两条传动链(4)分别通过第一导向装置置于两条传动链槽(5)中,传动链(4)的宽度等于传动链槽(5)的宽度;传动轴(2)穿过槽内帮(13)上设置的圆孔安装在壳体(1)上...

【技术特征摘要】
1. 一种往复直线运动与圆周运动转换装置,包括壳体(1)、传动轴(2)、传动臂(3)、传 动链⑷、传动链槽(5)、驱动板(6)、传动销柱(7)、连板(11)、连杆(12)、导向板(18),其 特征在于:在所述传动轴(2)上下对称设置两条传动链槽(5),两条传动链槽(5)之间为槽 内帮(13),两条传动链槽(5)与壳体(1)内壁之间的槽帮为槽外帮(14),槽外帮(14)与壳 体固定连接,槽内帮(13)通过连板(11)与槽外帮(14)固定连接;两条传动链(4)分别通 过第一导向装置置于两条传动链槽(5)中,传动链(4)的宽度等于传动链槽(5)的宽度;传 动轴(2)穿过槽内帮(13)上设置的圆孔安装在壳体(1)上的轴承座中,传动臂(3)的一端 与传动轴(2)垂直固定连接,传动臂(3)的另一端沿自身中分线设有开口的滑槽(8);两条 传动链(4)的对应位置分别设有一个驱动板¢),并使两条传动链(4)的驱动板(6)成上 下对称设置,当驱动板(6)设在传动链(4)的一端时,每条传动链(4)的另一端分别与一个 连杆(12)固定连接,当驱动板(6)设在传动链(4)的中部时,每条传动链(4)的两端分别 与一个连杆(12)固定连接,驱动板(6)沿自身中分线设有一端开口的驱动直槽(9),驱动 直槽(9)的开口指向槽内帮(13)方向;传动销柱(7)通过第二导向装置置于滑槽⑶中, 传动销柱(7)的长度大于传动臂(3)的厚度,内端部伸入驱动板(6)上的驱动直槽(9)中; 传动链槽(5)包括设在两端的两段直槽(501)、两段形状相同对称设置的转向槽(502)和 中间的圆弧槽(503),转向槽(502)设在直槽(501)与圆弧槽(503)之间,转向槽(502)分 别与直槽(501)和圆弧槽(503)平滑衔接,圆弧槽(503)的圆心与传动轴(2)的轴心重合, 当驱动板(6)设在传动链(4)的一端时,驱动板¢)到传动链(4)另一端的距离大于圆弧 槽(503)的弧长加上转向槽(502)的弧长的和,对应端的直槽(501)的长度也大于圆弧槽 (503)的弧长加上转向槽(502)的弧长的和,当驱动板(6)设在传动链(4)的中部时,驱动 板(6)到传动链(4)两端的距离均大于圆弧槽(503)的弧长加上转向槽(502)的弧长的和, 两段直槽(501)的长度也均大于圆弧槽(503)的弧长加上转向槽(502)的弧长的和;所述 导向板(18)关于传动轴⑵左右对称设置两个,两个导向板(18)与壳体⑴固定连接,导 向板(18)上开设有运动过程中对传动销柱(7)的外端部进行导向的导向槽,导向槽的宽度 等于传动销柱(7)的直径。2. 按照权利要求1所述的往复直线运动与圆周运动转换装置,其特征在于:所述驱动 直槽(9)和滑槽⑶的宽度等于传动销柱(7)的直径,驱动直槽(9)和滑槽⑶相对于开 口端的另一端均设为直径等于传动销柱(7)直径的半圆形,驱动直槽(9)半圆形端部的圆 心设在传动链槽(5)的宽度中分线上,驱动直槽(9)半圆形端部的圆心到开口端的距离等 于传动链槽(5)宽度的二分之一加上与直槽(501)对应位置的槽内帮(13)部分的宽度的 二分之一,滑槽(8)半圆形端部的圆心到传动轴(2)轴心的距离等于圆弧槽(503)的宽度 中分线到传动轴(2)轴心的距离。3. 按照权利要求2所述的往复直线运动与圆周运动转换装置,其特征在于:所述传动 链⑷由相同的多个链柱(16)相互哨合组成,链柱(16)为圆柱形,链柱(16)的一端面开 设有优弧滑槽(1601)和劣弧滑槽(1602),优弧滑槽(1601)的槽向中分线的曲率与劣弧滑 槽(1602)槽帮(1604)的槽向中分线的曲率相等,优弧滑槽(1601)的槽宽度和槽帮(1603) 宽度等于劣弧滑槽(1602)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:安里千刘庆毛灵涛刘升贵
申请(专利权)人:安里千
类型:发明
国别省市:北京;11

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