直线往复运动动能与圆周运动动能相互转换的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种直线往复运动动能与圆周运动动能相互转换的装置，包括一个直线动能输出装置和一个圆周运动动能形成装置，所述直线动能输出装置包括缸体和置于缸体内的活塞，活塞一端相接的连杆伸出缸体与圆周运动动能形成装置中的环形齿轮轨道相连，该环形齿轮轨道设有配套使用且相互啮合的齿轮。直线动能输出装置将产生的动能通过连杆使环形齿轮轨道进行运动，由于环形齿轮轨道与齿轮之间相互啮合，环形齿轮轨道就能带动齿轮进行旋转，从而将直线动能转化为圆周动能从而达到转化的效果，具有能量转换时损耗低、实用性强、效率高的特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

直线往复运动动能与圆周运动动能相互转换的装置
本技术属于能量转换
，涉及一种直线往复运动动能与圆周运动动能相互转换的装置。
技术介绍
现在我们经常使用曲柄-连杆机构将直线往复运动转换为圆周运动，其缺点是在转换的过程中动能损失较大，工作效率低。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺点，本技术提供一种具有能量转换时损耗低、实用性强、工作效率高特点的直线往复运动动能与圆周运动动能相互转换的装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种直线往复运动动能与圆周运动动能相互转换的装置，包括一个直线动能输出装置和一个圆周运动动能形成装置，所述直线动能输出装置包括缸体和置于缸体内的活塞，活塞一端相接的连杆伸出缸体与圆周运动动能形成装置中的环形齿轮轨道相连，该环形齿轮轨道设有配套使用且相互啮合的齿轮。在所述圆周运动动能形成装置的外部设有壳体。所述齿轮的中心套装在中轴上，中轴和环形齿轮轨道之间设有用于固定齿轮和环形齿轮轨道之间距离的卡臂。所述中轴的两端通过轴承固定在壳体上。本技术的有益效果是直线动能输出装置将产生的动能通过连杆使环形齿轮轨道进行运动，由于环形齿轮轨道与齿轮之间相互啮合，环形齿轮轨道就能带动齿轮进行旋转，从而将直线动能转化为圆周动能从而达到转化的效果，具有能量转换时损耗低、实用性强、工作效率高的特点。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是A-A方向示意图。图中I-活塞,2_连杆,3-环形齿轮轨道，4_齿轮,5_中轴，6_轴承,7_卡臂。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。参见图I和图2，一种直线往复运动动能与圆周运动动能相互转换的装置，包括一个直线动能输出装置和一个圆周运动动能形成装置，所述直线动能输出装置包括缸体和置于缸体内的活塞1，活塞I 一端相接的连杆2伸出缸体与圆周运动动能形成装置中的环形齿轮轨道3相连，在所述圆周运动动能形成装置的外部设有壳体，环形齿轮轨道3在连杆2的作用下在壳体的内部进行规则运动，该环形齿轮轨道3设有配套使用且相互啮合的齿轮4， 该齿轮4的中心套装在中轴5上，中轴5的两端通过轴承固定在壳体上，中轴5和环形齿轮轨道3之间设有用于固定齿轮4和环形齿轮轨道3之间距离的卡臂7，从而使齿轮4在固定位置上旋转进行圆周运动而输出动能。在实际使用时，在外力的作用下，先通过活塞I给连杆2提供向前的推力，连杆2 拉动前端的环形齿轮轨道3运动，环形齿轮轨道3带动齿轮4进行旋转，从而使齿轮4通过中轴输出动能。本技术的直线动能输出装置将活塞工作时所产生的动能通过连杆2输出到环形齿轮轨道3上，带动环形齿轮轨道3进行运动，由于环形齿轮轨道3与齿轮4之间相互啮合，环形齿轮轨道3就能带动齿轮4进行旋转，从而将直线动能转化为圆周动能，具有转换时能量损耗低、实用性强和工作效率高的特点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直线往复运动动能与圆周运动动能相互转换的装置，其特征是：包括一个直线动能输出装置和一个圆周运动动能形成装置，所述直线动能输出装置包括缸体和置于缸体内的活塞，活塞一端相接的连杆伸出缸体与圆周运动动能形成装置中的环形齿轮轨道相连，该环形齿轮轨道设有配套使用且相互啮合的齿轮。

【技术特征摘要】
1.一种直线往复运动动能与圆周运动动能相互转换的装置，其特征是包括一个直线动能输出装置和一个圆周运动动能形成装置，所述直线动能输出装置包括缸体和置于缸体内的活塞，活塞一端相接的连杆伸出缸体与圆周运动动能形成装置中的环形齿轮轨道相连，该环形齿轮轨道设有配套使用且相互啮合的齿轮。2.如权利要求I所述直线往复运动动能与圆周运动动能相互转换的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱常敬，
申请(专利权)人：朱常敬，
类型：实用新型
国别省市：