一种介孔碳cmk-3负载离子液体催化制备环状碳酸酯的方法技术

技术编号:10462214 阅读:116 留言:0更新日期:2014-09-24 16:02
本发明专利技术涉及一种介孔碳cmk-3负载离子液体催化制备环状碳酸酯的方法,使用有序介孔碳分子筛作载体负载季铵或吡啶的负载型离子液体作为催化剂,催化环氧化合物和二氧化碳环加成合成相应的环状碳酸酯。本发明专利技术采用有序介孔碳分子筛作载体负载季铵、吡啶类的负载型离子液体作为催化剂,有序介孔碳cmk-3作为载体负载离子液体对于二氧化碳与环氧化合物合成环状碳酸酯的反应也具有较好的催化性能,并且热稳定性和机械稳定性高。

【技术实现步骤摘要】
-种介孔碳cmk-3负载离子液体催化制备环状碳酸酯的方 法
: 本专利技术涉及一种由环氧化合物和二氧化碳环加成制备环状碳酸酯的方法,具体为 。
技术介绍
: 二氧化碳是温室效应的主要来源,同时也是一种重要的C1资源,其吸收和利用的 绿色化学无论在经济效益还是社会效益上都具有重大意义。而合成环状碳酸酯就是一种很 好的二氧化碳固定方法。环状碳酸酯是一种非常好的极性溶剂和有机合成中间体,在医药 和精细化工产品的合成中有着广泛的应用。并且环状碳酸酯可以通过水解或醇解的方式高 选择性地生成二元醇及碳酸二甲酯等大宗化学产品,相比旧工艺可以有效降低生产成本并 节能降耗,具有良好的应用前景。 目前生产环状碳酸酯所用催化剂可分为均相催化剂和非均相催化剂。均相催化剂 (碱金属、碱土金属卤化物,主族金属和过渡金属配合物,离子液体等)普遍存在不易回收 的缺点。目前采用负载型离子液体催化剂成为了催化该反应有效和经济的方式。负载型离 子液体通过非均相催化,有效解决了催化剂与产物的分离问题。负载型离子液体包含物理 负载及化学负载,物理负载采用的是物理吸附方式,催化剂稳定性相对较差,易流失,而化 学负载是通过离子液体和载体间形成的化学键连结,在保证一定的催化活性的同时,具备 了较高的稳定性和使用寿命。 有序介孔碳cmk-3作为多孔无机材料,比表面积大、孔径有序、环境友好。在分离 材料、储氢材料、电极材料、模板材料、吸附材料、传感器、催化剂载体方面应用广泛。
技术实现思路
本专利技术提供了,解决 了现有制备环状碳酸酯过程中物理负载采用的是物理吸附方式,催化剂稳定性相对较差, 易流失的问题。 为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案为: -种介孔碳cmk-3负载离子液体催化制备环状碳酸酯的方法,使用有序介孔碳分 子筛作载体负载季铵或吡啶的负载型离子液体作为催化剂,催化环氧化合物和二氧化碳环 加成合成相应的环状碳酸酯,季铵负载型离子液体催化剂的结构式如下: 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种介孔碳cmk‑3负载离子液体催化制备环状碳酸酯的方法,其特征在于:使用有序介孔碳分子筛作载体负载季铵或吡啶的负载型离子液体作为催化剂,催化环氧化合物和二氧化碳环加成合成相应的环状碳酸酯,季铵负载型离子液体催化剂的结构式如下:吡啶负载型离子液体催化剂的结构式如下:其中R=(CH2)n,n=1,2或3;R1=H,OH,COOH,NH2;X=Cl,Br,I,HCO3,HSO4,BF4或PF6。

【技术特征摘要】
1. 一种介孔碳cmk-3负载离子液体催化制备环状碳酸酯的方法,其特征在于:使用有 序介孔碳分子筛作载体负载季铵或吡啶的负载型离子液体作为催化剂,催化环氧化合物和 二氧化碳环加成合成相应的环状碳酸酯,季铵负载型离子液体催化剂的结构式如下:吡啶负载型离子液体催化剂的结构式如下:其中 R = (CH2)n,η = 1,2 或 3 况=H,OH, COOH,NH2 ;X = Cl,Br,I,HC03, HS04, BF4 或 PF6。2. 根据权利要求1所述的一种介孔碳cmk-3负载离子液体催化制备环状碳酸酯的方 法,其特征在于:所述有序介孔碳分子筛为有序介孔碳cmk-3...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖本能
申请(专利权)人:内蒙古鄂尔多斯电力冶金股份有限公司氯碱化工分公司
类型:发明
国别省市:内蒙古;15

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