一种联轴器润滑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种联轴器润滑结构，包括联轴器本体，所述联轴器本体包括相互连接的联轴部与连接部，所述连接部穿设在所述联轴部内，所述联轴器本体上设置有自动锁紧润滑机构,所述自动锁紧润滑机构包括若干个均匀分布的弹性润滑部，所述弹性润滑部包括滚珠室与油腔，所述滚珠室内安装有滚珠，所述滚珠在远离开口部的一端连接有弹性部，本实用新型专利技术联轴器润滑机构利用弹簧的弹性回复来停止供油，能够在拆装连接轴时对油槽进行自动锁紧进而封闭，在供油时润滑效果好，在连接轴抽离时防止泄露，经济环保。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及联轴器领域，尤其涉及一种联轴器润滑结构。
技术介绍
随着农业、灌溉、排水等方面的快速发展，联轴器在深井泵中的应用也越来越频繁，用以连接电机和水泵帮助传递扭矩，由于在运动中有摆动，容易和电机侧壁及减速机侧壁摩擦碰撞而加速磨损。联轴器的使用时间长短直接关系到其整个产品的使用年限及可靠性，因而联轴器的润滑显得尤其重要。特别是对于立式安装的联轴器，更为明显，润滑不足就会出现早期磨损，甚至出现键断裂而损坏。现有技术中一般可通过注油、加脂等增强联轴器中接触面的润滑，提高其可靠性而延长其使用寿命。在专利号为201210523911.3的专利技术中公开了一种立式鼓形齿联轴器润滑结构，包括内齿套，以及分别与所述内齿套啮合的上鼓形齿轴和下鼓形齿轴，所述内齿套的顶部设有与所述内齿套和上鼓形齿轴相啮合的鼓形齿缝隙相连通的集油槽，所述内齿套的中间圆形凸台上开设有溢流孔，所述溢流孔分别与所述内齿套上下两侧的鼓形齿缝隙相连通；还包括：设置于所述内齿套下侧的环套；套设于所述下鼓形齿轴上的外环，且所述外环与所述环套围成与所述内齿套下侧的鼓形齿缝隙相连通的集油腔。上述专利技术避免了存在早期过度磨损而破坏的情况，提高了传动装置的可靠性及使用寿命，但是，该联轴器的集油槽是通过内齿套与轴之间相贴合形成的，一旦要将轴进行更换或者拆装，那么集油槽就势必会不存在，此时未用完的油液会四处泄露，造成联轴器表面被油液污染，进而造成环境污染和润滑油液浪费，给使用者造成不必要的经济损失。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种润滑效果好，能够在拆装连接轴时对油槽进行自动锁紧进而封闭，防止泄露的联轴器润滑结构。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种联轴器润滑结构,包括联轴器本体，所述联轴器本体包括相互连接的联轴部与连接部，所述连接部穿设在所述联轴部内，所述联轴部上开设有键槽，所述连接部上设置有齿圈，所述联轴部与连接部之间还设置有联轴器垫片，所述联轴器本体上设置有自动锁紧润滑机构,所述自动锁紧润滑机构包括若干个均匀分布的弹性润滑部。通过采用上述技术方案，能够在拆装连接轴时对油槽进行自动锁紧进而封闭，一般的润滑机构不能对油液的供给进行控制，在连接轴抽离时造成联轴器表面被油液污染，进而造成环境污染和润滑油液浪费，给使用者造成不必要的经济损失，而上述的润滑结构可以有效避免这种问题，弹性润滑部的数量及位置可以根据实际的需要自行设计，在此不作赘述。作为本技术的具体技术方案，所述弹性润滑部包括滚珠室与油腔，所述滚珠室内设置有开口部与容纳部，所述开口部包括首端、尾端以及连接首端与尾端的内壁，所述开口部从首端至尾端直径逐渐增大。通过采用上述技术方案，开口部从首端至尾端直径逐渐增大，形成有突出的一圈，用以限制内部零件的运动位置。本技术进一步设置为：所述滚珠室内安装有滚珠，所述滚珠直径大于开口部的首端直径且小于开口部尾端直径。通过采用上述技术方案，滚珠能在滚珠室内自由活动但又不至于从滚珠室内脱离出去。本技术进一步设置为：所述滚珠在远离开口部的一端连接有弹性部，所述弹性部包括连接杆与弹簧，所述连接杆的一端与滚珠抵触相连，另一端与弹簧相连接。通过采用上述技术方案，连接杆的一端与滚珠抵触相连，可以通过焊接或者其它可靠的固定方式将两者固定住，当联轴器内未装有连接轴时，滚珠在弹簧的作用下一部分被顶出在开口部外，首端被封闭，润滑油不泄露，而当联轴器内装有连接轴时，滚珠露出在开口部外侧的部分受到连接轴的挤压，被压回到滚珠室内，而首端由于未被封闭住，润滑油可以流出。本技术进一步设置为：所述联轴器本体上开设有连接滚珠室与油腔的通孔，所述连接杆穿设在所述通孔内。通过采用上述技术方案，油腔内的油可以通过通孔流经到滚珠室，再可由滚珠室的开口部流出，进行润滑。本技术进一步设置为：所述弹簧远离连接杆的一端通过焊接与所述油腔相连。通过采用上述技术方案，两者通过焊接相连，稳固可靠。本技术进一步设置为：所述开口部内壁上安装有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈形状与所述内壁形状相适配且贴合内壁设置。通过采用上述技术方案，增设橡胶密封圈可以增加密封性能，在不需要进行润滑的时候密封可靠，防止泄露。本技术进一步设置为：所述油腔上方开设有注油孔，所述注油孔内设置有与其相适配的橡胶堵头。通过采用上述技术方案，当内部润滑油不够或者用尽时，可以通过注油孔进行再次注油，再利用橡胶堵头的配合来防止泄露。与现有技术相比，本技术的优点在于：利用弹簧的弹性回复来停止供油，能够在拆装连接轴时对油槽进行自动锁紧进而封闭，在供油时润滑效果也比较好，在连接轴抽离时防止泄露，经济环保。 附图说明图1为本技术实施例中联轴器结构示意图；图2为图1的A部放大图；图3为本技术实施例中联轴器的俯视图；图4为本技术实施例中联轴器的仰视图。附图标记：1、联轴器本体；2、联轴部；3、连接部；4、键槽；5、齿圈；6、联轴器垫片；7、自动锁紧润滑机构；8、弹性润滑部；9、滚珠室；10、油腔；11、开口部；12、容纳部；13、首端；14、尾端；15、内壁；16、滚珠；17、弹性部；18、连接杆；19、弹簧；20、通孔；21、橡胶密封圈；22、注油孔；23、橡胶堵头。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术的联轴器润滑结构作进一步的详细描述。如图1所示，为本技术实施例中联轴器结构示意图,包括联轴器本体1，所述联轴器本体1包括相互连接的联轴部2与连接部3，所述连接部3穿设在所述联轴部2内，如图3、图4所示，所述联轴部2上开设有键槽4，所述连接部3上设置有齿圈5，所述联轴部2与连接部3之间还设置有联轴器垫片6，为了能够在拆装连接轴时对油槽进行自动锁紧进而封闭，所述联轴器本体1上设置有自动锁紧润滑机构7,所述自动锁紧润滑机构7包括若干个均匀分布的弹性润滑部8，弹性润滑部8的数量及位置可以根据实际的需要自行设计。如图2所示，所述弹性润滑部8包括滚珠室9与油腔10，所述滚珠室9设置有开口部11与容纳部12，所述开口部11包括首端13、尾端14与内壁15，所述滚珠室9内安装有滚珠16，所述开口部11从首端13至尾端14直径逐渐增大，形成有突出的一圈，用以限制滚珠16的运动位置，所述滚珠16直径大于开口部11的首端13直径且小于开口部11尾端14直径，令滚珠16能在滚珠室9内自由活动但又不至于从滚珠室9内脱离出去。为了增加密封性能，在不需要进行润滑的时候密封可靠，防止泄露，在所述开口部11内壁15上安装有橡胶密封圈21，所述橡胶密封圈21形状与所述内壁15形状相适配且贴合内壁15设置。此外，所述滚珠16在远离开口部11的一端连接有弹性部17，所述弹性部17包括连接杆18与弹簧19，所述连接杆18的一端与滚珠16抵触相连，另一端与弹簧19相连接。所述联轴器本体1上开设有连接滚珠室9与油腔10的通孔20，所述连接杆1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种联轴器润滑结构，包括联轴器本体，所述联轴器本体包括相互连接的联轴部与连接部，所述连接部穿设在所述联轴部内，所述联轴部上开设有键槽，所述连接部上设置有齿圈，所述联轴部与连接部之间还设置有联轴器垫片，其特征在于：所述联轴器本体上设置有自动锁紧润滑机构,所述自动锁紧润滑机构包括若干个均匀分布的弹性润滑部。

【技术特征摘要】
1.一种联轴器润滑结构，包括联轴器本体，所述联轴器本体包括相互连接的联轴部与连接部，所述连接部穿设在所述联轴部内，所述联轴部上开设有键槽，所述连接部上设置有齿圈，所述联轴部与连接部之间还设置有联轴器垫片，其特征在于：所述联轴器本体上设置有自动锁紧润滑机构,所述自动锁紧润滑机构包括若干个均匀分布的弹性润滑部。
2.根据权利要求1所述的联轴器润滑结构，其特征在于：所述弹性润滑部包括滚珠室与油腔，所述滚珠室内设置有开口部与容纳部，所述开口部包括首端、尾端以及连接首端与尾端的内壁，所述开口部从首端至尾端直径逐渐增大。
3.根据权利要求2所述的联轴器润滑结构，其特征在于：所述滚珠室内安装有滚珠，所述滚珠直径大于开口部的首端直径且小于开口部尾端直径。
4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢常发，
申请(专利权)人：温岭市宇龙宣机电有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33