高速高压长行程双作用液压缸制造技术

技术编号:10423566 阅读:137 留言:0更新日期:2014-09-12 14:13
本实用新型专利技术公开了一种高速高压长行程双作用液压缸,包括缸筒、缸头、活塞杆、活塞、导向套、有杆腔油口和无杆腔油口,其特征在于在活塞杆上还设有与活塞相邻的支撑套,在活塞和支撑套上设有五个轴向排列的环槽,五个环槽内依次设有防污环、组合密封圈、唇形密封圈、组合密封圈和防污环;在导向套的内圆设有五个轴向排列的环槽,按从外到内的方向在该五个环槽内依次设有防尘圈、Y形密封圈、组合密封圈、组合密封圈和防污环。本实用新型专利技术具有泄漏少和导向可靠的优点,可满足工况的需要。

【技术实现步骤摘要】
高速高压长行程双作用液压缸
本技术涉及一种双作用液压缸,特别是用于高速高压长行程工况的双作用液压缸。
技术介绍
目前,液压缸制造厂家基本只能生产低速(〈0.3m/s )、低压(<25MPa)、短行程(<4000_)液压缸,随着国家对煤层气开发利用的重视,开发研究煤层气钻机所需的高速(〈0.7m/s)、高压(〈31.5MPa)、长行程(〈7900mm)液压缸成为当务之急,但随着速度、压力和行程的提高,对液压缸的密封性和刚性提出了更高的要求,而现有的液压缸的密封结构和导向结构无法满足工况要求。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的上述不足,提供一种高速高压长行程双作用液压缸,它具有泄漏少和长期导向可靠的优点,可满足工况的需要。为达到上述目的,本技术的高速高压长行程双作用液压缸,包括缸筒、缸头、活塞杆、活塞、导向套、有杆腔油口和无杆腔油口,其特征在于在活塞杆上还设有与活塞相邻的支撑套,在活塞和支撑套上设有五个轴向排列的环槽,五个环槽内依次设有防污环、组合密封圈、唇形密封圈、组合密封圈和防污环;在导向套的内圆设有五个轴向排列的环槽,按从外到内的方向在该五个环槽内依次设有防尘圈、Y形密封圈、组合密封圈、组合密封圈和防污环。本技术由于行程较大,缸筒的长度也较大,增设支撑套可防止缸筒变形,便于活塞移动和减小磨损;对于活塞密封,采用“防污环+组合密封圈+唇形密封圈+组合密封圈+防污环”的密封结构,当高压液压油通过无杆腔油口进入液压缸大腔,经防污环去污后进入活塞的第一道组合密封,组合密封有少量泄漏,再经唇形密封圈时能有效地降低泄漏油,保持较低内泄漏;同理,反向通入高压液压油亦然;对于活塞杆密封,采用“防尘圈+Y形密封圈+组合密封圈+组合密封圈+防污环”的密封结构,当高压液压油通过有杆腔油口进入液压缸小腔,经防污环去污后进入两道组合密封圈后有少量泄漏油,在Y形密封圈的保护下,油缸无外泄漏。作为本技术的进一步改进,在导向套的内圆还设有两个以上轴向排列的铜支承环和聚酯支承环;可保证长期的导向可靠;综上所述,本技术具有泄漏少和导向可靠的优点,可满足工况的需要。【附图说明】图1为本技术实施例的主视图。图2为图1中A处的局部放大图。图3为图1中B处的局部放大图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。如图1、图2、图3所示,该高速高压长行程双作用液压缸,包括缸筒1、缸头2、活塞杆3、活塞4、导向套5、有杆腔油口 6和无杆腔油口 7,在活塞杆3上还设有与活塞4相邻的支撑套8,在活塞4和支撑套8上设有五个轴向排列的环槽,五个环槽内依次设有防污环9、组合密封圈10、唇形密封圈11、组合密封圈12和防污环13 ;在导向套5的内圆设有五个轴向排列的环槽,按从外到内的方向在该五个环槽内依次设有防尘圈14、Y形密封圈15、组合密封圈16、组合密封圈17和防污环18 ;在导向套5的内圆还设有轴向排列的五个铜支承环19和四个聚酯支承环20 ;唇形密封圈11和Y形密封圈15均为自润滑聚氨酯材料;本技术由于行程较大,缸筒I的长度也较大,增设支撑套8可防止缸筒变形,便于活塞4移动和减小磨损;对于活塞密封,采用“防污环9+组合密封圈10+唇形密封圈11+组合密封圈12+防污环13”的密封结构,当高压液压油通过无杆腔油口 7进入液压缸大腔,经防污环9去污后进入活塞4的第一道组合密封,组合密封圈10有少量泄漏,再经唇形密封圈11时能有效地降低泄漏油,保持较低内泄漏;同理,高压液压油通过有杆腔油口 6进入液压缸小腔,经防污环13去污后进入活塞的第二道组合密封后有少量泄漏,再经唇形密封圈11时能有效地降低泄漏油,保持较低内泄漏;对于活塞杆密封,采用“防尘圈14+Υ形密封圈15+组合密封圈16+组合密封圈17+防污环18”的密封结构,当高压液压油通过有杆腔油口 6进入液压缸小腔,经防污环18去污后进入两道组合密封圈17、16后有少量泄漏油,在自润滑聚氨酯材料Y形密封圈15的保护下,油缸无外泄漏;数个轴向排列的铜支承环19和聚酯支承环20,铜支承环19具有较高的强度,可减小与活塞杆3的间隙,提高导向精度,但铜支承环19 一旦磨损难以更换,而柔性的聚酯支承环20先与活塞杆3接触,可避免铜支承环19的磨损,聚酯支承环20的更换方便,从而保证长期的导向可靠,满足工况的需要。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速高压长行程双作用液压缸,包括缸筒、缸头、活塞杆、活塞、导向套、有杆腔油口和无杆腔油口,其特征在于在活塞杆上还设有与活塞相邻的支撑套,在活塞和支撑套上设有五个轴向排列的环槽,五个环槽内依次设有防污环、组合密封圈、唇形密封圈、组合密封圈和防污环;在导向套的内圆设有五个轴向排列的环槽,按从外到内的方向在该五个环槽内依次设有防尘圈、Y形密封圈、组合密封圈、组合密封圈和防污环。

【技术特征摘要】
1.一种高速高压长行程双作用液压缸,包括缸筒、缸头、活塞杆、活塞、导向套、有杆腔油口和无杆腔油口,其特征在于在活塞杆上还设有与活塞相邻的支撑套,在活塞和支撑套上设有五个轴向排列的环槽,五个环槽内依次设有防污环、组合密封圈、唇形密封圈、组合密封圈和防污...

【专利技术属性】
技术研发人员:阳云叶立轩王德华张邦柱何涛
申请(专利权)人:四川长江液压件有限责任公司
类型:新型
国别省市:四川;51

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1