固沙车底盘副车架制造技术

技术编号:11430372 阅读:74 留言:0更新日期:2015-05-07 16:45
本实用新型专利技术公开了一种固沙车底盘副车架,包括车梁、插草箱和插草箱举升折叠机构三部分。副车架与主车架的连接选择螺栓连接,方便输草机构的安装拆卸。车梁包括横梁和纵梁,插草箱共有五个,在纵梁两侧各有两个,后端有一个。举升折叠机构包括长行程液压缸、短行程液压缸和铰支座。横梁的主要作用是联结左右两根纵梁,构成一完整的框架,保证车架有足够的扭转刚度,横梁与纵梁的连接方式采用铆接。插草箱以铰接方式与纵梁连接,在举升折叠机构的作用下,插草箱可以实现举升、内收,也能实现放下、外伸的动作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多功能立体固沙车草方格沙障铺设过程中,实现芦苇杆等草料的储存,并机械化变换姿态,调整为草方格沙障的铺设工态,其结构简单紧凑,方便草料箱的布局,且草料箱举升折叠机构简单可靠、控制方便。
技术介绍
目前,我国西北地区沙漠急需治理,采用人工铺设草方格沙障进行固沙,效率低,成本高,且劳动强度大,环境恶劣。现有的简单植草机械不能满足高效、大面积铺设的要求。在专用汽车上增加副车架,这实际上就是固沙车插草箱与原专用车主车架连接的一个缓冲带,在不破坏主车架的结构情况下,工作机构跟原车主车架之间采用副车架过渡,可以改善固沙车主车架的承载情况,避免集中载荷。副车架可以有效的保护主车架,延长固沙车的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能满足高效、大面积铺设的要求的固沙车底盘副车架。本发技术的目的是通过以下技术方案实现的:本技术所述的固沙车底盘副车架,其特征在于,所述副车架包括车梁、插草箱和插草箱举升折叠机构三部分,车梁包括包括左右纵梁和两个横梁,插草箱共有五个,在纵梁两侧各有两个,后端有一个,举升折叠机构包括长行程液压缸、短行程液压缸和铰支座。本技术所述的固沙车底盘副车架,其横梁的主要作用是联结左右两根纵梁,构成一完整的框架,保证车架有足够的扭转刚度,且采用铆接方式与纵梁连接。插草箱以铰接方式与纵梁连接,在举升折叠机构的作用下,插草箱可以实现举升、内收,也能实现放下、外伸的动作。本技术所述的固沙车底盘副车架,其举升机构选择:前箱选用液压直推式布置方式;后箱两液压缸选用平行双摇杆机构,即两个液压缸采用平行式布置方式。对于平行双摇杆机构:运动小角度时上面短行程的液压缸为主动缸,下面长行程液压缸为从动缸;一定角度后长行程液压缸为主动缸,短行程液压缸为从动缸。在固沙车未进行铺草工作时,插草箱举升、内收;在固沙车开始铺草工作时,插草箱放下、外伸。【附图说明】图1本技术的总体结构示意图,包括横梁(1),纵梁(2),插草箱(3),后长行程液压缸(4 ),后短行程液压缸(5 ),铰支座(6 ),铰支座底板(7 );图2本技术的总体结构俯视图;图3本技术中的举升折叠机构运动示意图。【具体实施方式】下面将结合附图对本技术实施作进一步详细描述:本技术所述的固沙车底盘副车架,其特征在于,所述副车架包括车梁、插草箱和插草箱举升折叠机构三部分。所述车梁包括包括左右纵梁2和两个横梁I。横梁I的主要作用是联结左右两根纵梁2,构成一完整的框架,保证车架有足够的扭转刚度,横梁与纵梁的连接方式采用铆接。所述插草箱3共有五个,在纵梁2两侧各有两个,后端有一个。所述举升折叠机构包括长行程液压缸4、短行程液压缸和铰支座。其选择:前箱选用液压直推式布置方式;后箱两液压缸选用平行双摇杆机构,即两个液压缸采用平行式布置方式。对于平行双摇杆机构:运动小角度时上面短行程的液压缸为主动缸,下面长行程液压缸为从动缸;一定角度后长行程液压缸为主动缸,短行程液压缸为从动缸。在固沙车未进行铺草工作时,插草箱举升、内收;在固沙车开始铺草工作时,插草箱放下、外伸。【主权项】1.一种固沙车底盘副车架,其特征在于,所述副车架包括车梁、插草箱和插草箱举升折叠机构三部分,其中插草箱通过由长行程液压缸及短行程液压缸、铰支座组成的举升折叠机构通过铰接联接到车梁。其中车梁包括包括左右纵梁和两个横梁,插草箱共有五个,在纵梁两侧各有两个,后端有一个,插草箱以铰接方式与纵梁连接,在举升折叠机构的作用下,插草箱可以实现举升、内收,也能实现放下、外伸的动作。2.根据权利要求1所述的固沙车底盘副车架,其特征在于,所述举升折叠机构包括长行程液压缸、短行程液压缸和铰支座。3.根据权利要求1所述的固沙车底盘副车架,其特征在于,所述横梁的主要作用是联结左右两根纵梁,构成一完整的框架,保证车架有足够的扭转刚度,横梁与纵梁的连接方式米用柳接。【专利摘要】本技术公开了一种固沙车底盘副车架,包括车梁、插草箱和插草箱举升折叠机构三部分。副车架与主车架的连接选择螺栓连接,方便输草机构的安装拆卸。车梁包括横梁和纵梁,插草箱共有五个,在纵梁两侧各有两个,后端有一个。举升折叠机构包括长行程液压缸、短行程液压缸和铰支座。横梁的主要作用是联结左右两根纵梁,构成一完整的框架,保证车架有足够的扭转刚度,横梁与纵梁的连接方式采用铆接。插草箱以铰接方式与纵梁连接,在举升折叠机构的作用下,插草箱可以实现举升、内收,也能实现放下、外伸的动作。【IPC分类】B62D63-04, B62D21-02【公开号】CN204309893【申请号】CN201420383023【专利技术人】刘晋浩, 韩东涛, 郑建业, 樊丽, 蒲帅 【申请人】北京林业大学【公开日】2015年5月6日【申请日】2014年7月11日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固沙车底盘副车架,其特征在于,所述副车架包括车梁、插草箱和插草箱举升折叠机构三部分,其中插草箱通过由长行程液压缸及短行程液压缸、铰支座组成的举升折叠机构通过铰接联接到车梁。 其中车梁包括包括左右纵梁和两个横梁,插草箱共有五个,在纵梁两侧各有两个,后端有一个,插草箱以铰接方式与纵梁连接,在举升折叠机构的作用下,插草箱可以实现举升、内收,也能实现放下、外伸的动作。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘晋浩韩东涛郑建业樊丽蒲帅
申请(专利权)人:北京林业大学
类型:新型
国别省市:北京;11

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1