一种可自动夹紧夹具制造技术

技术编号:10406960 阅读:97 留言:0更新日期:2014-09-10 16:26
本实用新型专利技术公开了一种可自动夹紧夹具,包括夹具体与嵌装在夹具体上的若干夹持部,所述夹持部数量至少为两个且沿轴向均匀排列,所述夹具体内穿设有圆轴状的工件,所述夹持部包括若干能径向收缩的卡爪,所述卡爪沿工件周向均匀分布,所述卡爪的底面上安装有铝制包胎,所述夹具体内部安装有推进装置,所述推进装置包括相互连接的推台与推杆,本实用新型专利技术夹具结构简单,紧固效果好,能实现车削工件过程中工件的自动化装夹,节省人力,提高生产效率且对工件表面损伤小,一次撤出表面较光滑。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种可自动夹紧夹具,包括夹具体与嵌装在夹具体上的若干夹持部,所述夹持部数量至少为两个且沿轴向均匀排列,所述夹具体内穿设有圆轴状的工件,所述夹持部包括若干能径向收缩的卡爪,所述卡爪沿工件周向均匀分布,所述卡爪的底面上安装有铝制包胎,所述夹具体内部安装有推进装置,所述推进装置包括相互连接的推台与推杆,本技术夹具结构简单,紧固效果好,能实现车削工件过程中工件的自动化装夹,节省人力,提高生产效率且对工件表面损伤小,一次撤出表面较光滑。【专利说明】—种可自动夹紧夹具
本技术涉及夹具领域,尤其涉及一种可自动夹紧夹具。
技术介绍
目前市场上90%的机械加工厂车床车削工件的加工过程是:夹料,保持合适的伸出长度,加工,切断,停机,松开卡盘,拔出棒料至合适的伸出长度,再夹紧,再加工,如此不断重复,这种方法需要操作人员不停地停机、夹料,生产效率低,劳动强度大,零件批量越大,这一问题就越突出,给用户带来了很大不便,且价格非常昂贵,不利于全面推广和应用,有待解决。在专利号为200620100151.5的技术中公开了一种车床夹紧装置,包括主轴、设于主轴内的拉管以及设于车床床体上的拔叉,所述拉管的一端设有弹性夹头,另一端固连有后挡板,所述主轴上与所述后挡板相应的一端上固连有圆筒状的基体,该基体与所述后挡板之间形成一环状且口宽底窄的凹槽,凹槽中设有若干个钢球,在所述主轴上套有一圆筒状的活铃,上述的拔叉与活铃相联接使活铃可沿主轴轴向滑动,该活铃的内侧面可与上述的钢球相接触。虽然上述夹紧装置可以在操作时不仅轻便、省力,而且使用寿命长、工作稳定性较高,但是,结构复杂,安装麻烦,自动化程度不高,生产效率方面还是有很大的提升空间,且对被夹持工件表面防护措施不够,在撤出的时候可能会划伤工件表面。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种能实现车削工件过程中工件的自动化装夹,节省人力,提高生产效率且对工件表面损伤小的夹具。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种可自动夹紧夹具,包括夹具体与嵌装在夹具体上的若干夹持部,所述夹具体内穿设有圆轴状的工件,所述夹持部包括若干能径向收缩的卡爪,所述卡爪沿工件周向均匀分布,所述夹具体内部安装有推进装置,所述推进装置包括相互连接的推台与推杆。通过采用上述技术方案,在夹具内部安装有推进装置,通过推进装置对工件自行推进,实现自动化装夹,节省人力。作为本技术的具体技术方案,所述推台包括上端面、下端面与外表面,所述推台内开设有通孔且所述通孔直径大于工件直径,所述工件穿设在所述通孔内。通过采用上述技术方案,将通孔的直径设置成大于工件的直径,使得推台在移动的同时不与工件的表面进行摩擦,产生磨损,划伤工件表面。本技术进一步设置为:所述推杆包括连接夹具体与推台的移动推杆以及连接相邻两个推台的固定推杆,所述夹具体上开设有与所述移动推杆相适配的容腔,所述移动推杆穿设在所述容腔内。通过采用上述技术方案,将推杆穿设在夹具体的容腔内而不是单独设置在外部,不会在进行夹持或者推进的时候产生位置妨碍,而所述固定推杆的位置与移动推杆的位置并不一定要对应,只要不会被卡爪接触到即可,并且将推杆分成固定推杆与移动推杆,移动推杆主要起到改变推台位置的作用,固定推杆的作用是带动其余推杆进行联动配合。本技术进一步设置为:所述移动推杆包括固定端与连接端,所述固定端与所述夹具体相抵触连接,所述连接端与最靠近固定端一侧的推台相连。通过采用上述技术方案,所述固定端可与夹具体焊接或者通过其它可靠连接方式相连接。本技术进一步设置为:所述移动推杆为可控液压杆或者电动升降杆。通过采用上述技术方案,可控液压杆或者电动升降杆都可以实现自动化推动推杆,自要通过控制安装在外部的开关,就可对内部的推杆位置及长度进行调节,节省人工安装的时间与费用。本技术进一步设置为:所述卡爪包括底面与倾斜面,所述底面形状与工件形状相适配,所述倾斜面形状与推台外表面形状相适配且相互贴合设置。通过采用上述技术方案,倾斜面形状与推台外表面形状相适配,保证在推进时是面接触而不是线接触,增大接触面积,方便推移。本技术进一步设置为:所述卡爪的底面上安装有铝制包胎,所述铝制包胎形状与所述底面形状相适配且两者之间通过焊接相连。通过采用上述技术方案,由于铝制材料硬度没有一般材料那么大,在装夹的时候不会夹伤工件,使得工件表面较光滑,不留下夹痕,当然,使用其它材料也可,只要不对工件表面造成较大划伤即可本技术进一步设置为:所述夹持部数量至少为两个且沿轴向均匀排列。通过采用上述技术方案,夹持部数量在允许的范围内可以适当增加,以提高夹持的可靠性与牢固性。与现有技术相比,本技术的优点在于:本技术夹具结构简单,紧固效果好,能实现车削工件过程中工件的自动化装夹,节省人力,提高生产效率且对工件表面损伤小,一次撤出表面较光滑。【专利附图】【附图说明】图1为本技术实施例中可自动夹紧夹具结构示意图;图2为图1的A-A视图;图3为图1的B-B视图。附图标记:1、夹具体;2、夹持部;3、工件;4、卡爪;5、推进装置;6、推台;7、推杆;8、上端面;9、下端面;10、外表面;11、通孔;12、移动推杆;13、固定推杆;14、各腔;15、固定端;16、连接端;17、底面;18、倾斜面;19、铝制包胎。【具体实施方式】以下结合附图实施例对本技术的可自动夹紧夹具作进一步的详细描述。如图1,图3所示,为本技术实施例中可自动夹紧夹具结构示意图,包括夹具体I与嵌装在夹具体I上的若干夹持部2,所述夹持部2数量至少为两个且沿轴向均匀排列,以提高夹持的可靠性与牢固性。所述夹具体I内穿设有圆轴状的工件3,所述夹持部2包括若干能径向收缩的卡爪4,所述卡爪4沿工件3周向均匀分布,为了实现自动化装夹,节省人力,所述夹具体I内部安装有推进装置5,所述推进装置5包括相互连接的推台6与推杆7。所述推台6包括上端面8、下端面9与外表面10,所述推台6内开设有通孔11且通孔11内部穿设有工件3,为了使推台6在移动的同时不与工件3的表面进行摩擦,产生磨损,划伤工件3表面,将所述通孔11直径设置大于工件3直径。所述推杆7包括连接夹具体I与推台6的移动推杆12以及连接相邻两个推台6的固定推杆13,所述夹具体I上开设有与所述移动推杆12相适配的容腔14,所述移动推杆12穿设在所述容腔14内。所述移动推杆12包括固定端15与连接端16,可通过焊接或者其它可靠连接方式让所述固定端15与所述夹具体I相抵触连接,而所述连接端16与最靠近固定端15 —侧的推台6相连。采用可控液压杆或者电动升降杆都可以实现自动化推动推杆7,自要通过控制安装在外部的开关,就可对内部的推杆7位置及长度进行调节,节省人工安装的时间与费用。所述卡爪4包括底面17与倾斜面18,所述倾斜面18形状与推台6外表面10形状相适配且相互贴合设置,如图2所示,所述底面17形状与工件3形状相适配,倾斜面18形状与推台6外表面10形状相适配,保证在推进时是面接触而不是线接触,方便推移,而为了保证能较好地进行夹持,增大接触面积,将所述底面17形状设置成与工件3形状相适配。为保证在装夹的时候不会本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种可自动夹紧夹具,包括夹具体与嵌装在夹具体上的若干夹持部,所述夹具体内穿设有圆轴状的工件,所述夹持部包括若干能径向收缩的卡爪,所述卡爪沿工件周向均匀分布,其特征在于:所述夹具体内部安装有推进装置,所述推进装置包括相互连接的推台与推杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张良西
申请(专利权)人:温州富通管件制造有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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