用于固定叉车集成电路板的壳体制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于固定叉车集成电路板的壳体，包括底座以及卡设在该底座上的上盖，所述底座内设有叉车集成电路板，该集成电路板的易损元件设置在底座上端面内，所述底座上端面外围设有凸止口，上盖外围设有与该凸止口相对应的凹止口，所述底座、上盖的两侧设有用于卡合的开口槽及弹簧卡扣，所述上盖相对于底座的一侧设有用于固定备用易损元件的夹持机构。由于设置有密封条，确保了防水性能，需要的卡扣少并位于壳体两侧，打开关闭方便；上盖内存放有备用易损元件，更换方便快捷；通过在上盖外围设置凹止口，方便存放易损元件，底座上端面采用止口替代安置槽，使得继电器和保险片突出底座，更换时可便于操作。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种用于固定叉车集成电路板的壳体，包括底座以及卡设在该底座上的上盖，所述底座内设有叉车集成电路板，该集成电路板的易损元件设置在底座上端面内，所述底座上端面外围设有凸止口，上盖外围设有与该凸止口相对应的凹止口，所述底座、上盖的两侧设有用于卡合的开口槽及弹簧卡扣，所述上盖相对于底座的一侧设有用于固定备用易损元件的夹持机构。由于设置有密封条，确保了防水性能，需要的卡扣少并位于壳体两侧，打开关闭方便；上盖内存放有备用易损元件，更换方便快捷；通过在上盖外围设置凹止口，方便存放易损元件，底座上端面采用止口替代安置槽，使得继电器和保险片突出底座，更换时可便于操作。【专利说明】用于固定叉车集成电路板的壳体
本技术涉及集成电器
，具体涉及一种用于固定叉车集成电路板的壳体。
技术介绍
随着集成电路板在叉车上应用越来越广泛，对集成电路板的实用性要求也越来越闻。现有的用于固定集成电路板的壳体如图5所示，集成电路板壳体是由底座I和上盖2组装而成,所述底座I的侧边设有六个凸点，上盖2侧边设有六个卡扣，通过六个凸点与六个卡扣相卡合，将底座I和上盖2连接在一起。参照图6，集成电路板设置在底座I内部，并将集成电路板中的易损元件如保险片31和继电器32裸露设置在底座的上端面内，方便更换该易损元件。上述结构中上盖没有形成一定的深度，为了可以容纳易损元件，底座上端面必须设置一个比较深的容置槽，易损元件完全置于该容置槽内，由于容置槽内空间有限且部件较多，会给更换易损元件时带来诸多不便。底座和上盖通过六组卡扣组件连接在一起，是为了保证集成电路板的防水性，但每次打开和关闭上盖时都比较费时费力。
技术实现思路
本技术提供一种结构简单、安装操作方便，并配有备用易损元件的叉车用集成电路板壳体。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:一种用于固定叉车集成电路板的壳体，包括底座以及卡设在该底座上的上盖，所述底座内部设置有叉车集成电路板，该集成电路板的易损元件设置在底座上端面内，所述底座上端面外围设有凸止口，上盖外围设有与该凸止口相对应的凹止口，所述底座、上盖的两侧设有用于卡合的开口槽及弹簧卡扣，所述上盖相对于底座的一侧设有用于固定备用易损元件的夹持机构。进一步地，所述弹簧卡扣包括一条U型弹片，U型弹片的一边固定连接在上盖凹止口的外侧，U型弹片的另一边形成台阶型的卡接头，U型弹片的两边通过U型连接部连接，该卡接头与U型连接部形成的台阶面具有垂直于卡接头表面的限位突起，卡接头表面上还设置有防滑凸块。进一步地，所述夹持机构包括两侧夹持部和顶端限位块，其中两侧夹持部向内倾斜设置。所述上盖凹止口内设有密封条。所述集成电路板的易损元件包括保险片和继电器。由以上技术方案可知，本技术具有如下有益效果:本技术集成电器壳体由于设置有密封条，确保了集成电路板的防水性能，因此需要的卡扣少并位于壳体两侧，上盖的打开和关闭都较为方便；上盖内通过夹持机构存放有备用易损元件，更换方便快捷；通过在上盖外围设置凹止口，使得上盖加深，方便安装用于存放备用易损元件的夹持机构，底座上端面采用止口替代安置槽，底座深度变浅，易损元件中的继电器和保险片突出底座上端面，更换时可便于操作。【专利附图】【附图说明】图1为本技术壳体的立体图；图2为本技术中底座的结构示意图；图3为本技术中上盖的结构示意图；图4为本技术中弹簧卡扣的结构示意图；图5为现有技术中集成电路板壳体的立体图；图6为图5中底座的结构示意图。图中:1、底座，11、凸止口，2、上盖，21、凹止口，31、保险片，32、继电器，4、开口槽，5、弹簧卡扣，51、卡接头，52、U型连接部，53、限位突起，54、防滑凸块，6、夹持机构。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的一种优选实施方式作详细的说明。如图1所示，本技术提供一种用于固定叉车集成电路板的壳体，该壳体包括底座I和上盖2。参照图2，所述底座I内部设置有叉车集成电路板，叉车集成电路板在使用过程中需要经常更换易损元件，所述易损元件包括保险片31和继电器32，保险片和继电器设置在底座I上端面内，可以直接在底座上进行更换。参照图3，所述上盖2的内侧固定安装有用于存放备用易损元件的夹持机构6，该夹持机构包括两侧夹持部和顶端限位块，其中两侧夹持部向内倾斜设置，当存放易损元件时两侧夹持部可以提供一定的张力作为夹持力。如图2和3所示，底座I上端面外围设有凸止口 11，上盖2外围设有与该凸止口相对应的凹止口 21，底座I和上盖2之间通过止口卡设在一起的，其中上盖凹止口 21内安装有密封条，确保整个壳体的防水等级达到IP65。底座凸止口 11的高度低于保险片31和继电器32的高度，使得保险片和继电器都外露出底座上端面，便于更换。由于上盖凹止口 21的存在，使得上盖2形成一定的深度，方便安装夹持机构6和容纳保险片31及继电器32的外露部分，而不会发生干涉。为了进一步增加壳体的结构稳定性，需要在底座I和上盖2的两侧设置卡合组件来完成，该卡合组件包括开口槽4和弹簧卡扣5，其中开口槽4设置在底座凸止口 11的下端，弹簧卡扣5安装在上盖凹止口 21的外围，开口槽4和弹簧卡扣5的安装位置相对应。所述弹簧卡扣5包括一条U型弹片，该U型弹片包括两边及连接两边的U型连接部52，其中U型弹片的一边固定连接在上盖凹止口 21的外侧，U型弹片的另一边形成台阶型的卡接头51，该卡接头与U型连接部在两侧边形成的台阶面具有垂直于卡接头表面的限位突起53，为了防止操作者按压卡接头时出现接触滑动的现象，可以在卡接头前端表面上设置防滑凸块54，该防滑凸块可以由多根凸条组成。在进行卡扣的实际操作中，先将弹簧卡扣5的U型连接部52插入开口槽4内，同时操作者对卡接头51进行压紧，使得弹簧卡扣顺利穿过开口槽，松开卡接头，U型弹片的弹性恢复力提供夹紧力，限位突起53对弹簧卡扣的位置进行限定。以上所述实施方式仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。【权利要求】1.一种用于固定叉车集成电路板的壳体，包括底座(I)以及卡设在该底座上的上盖(2)，所述底座(I)内部设置有叉车集成电路板，该集成电路板的易损元件设置在底座上端面内，其特征在于，所述底座(I)上端面外围设有凸止口(11)，上盖(2)外围设有与该凸止口相对应的凹止口(21)，所述底座、上盖的两侧设有用于卡合的开口槽(4)及弹簧卡扣(5)，所述上盖(2)相对于底座(I)的一侧设有用于固定备用易损元件的夹持机构(6)。2.根据权利要求1所述的壳体，其特征在于，所述弹簧卡扣(5)包括一条U型弹片，U型弹片的一边固定连接在上盖凹止口(21)的外侧，U型弹片的另一边形成台阶型的卡接头(51)，U型弹片的两边通过U型连接部(52)连接，该卡接头与U型连接部形成的台阶面具有垂直于卡接头表面的限位突起(53)，卡接头表面上还设置有防滑凸块(54)。3.根据权利要求1所述的壳体，其特征在于，所述夹持机构(6)包括两侧夹持部和顶端限位块，其中两侧夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于固定叉车集成电路板的壳体，包括底座(1)以及卡设在该底座上的上盖(2)，所述底座(1)内部设置有叉车集成电路板，该集成电路板的易损元件设置在底座上端面内，其特征在于，所述底座(1)上端面外围设有凸止口(11)，上盖(2)外围设有与该凸止口相对应的凹止口(21)，所述底座、上盖的两侧设有用于卡合的开口槽(4)及弹簧卡扣(5)，所述上盖(2)相对于底座(1)的一侧设有用于固定备用易损元件的夹持机构(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尚殿琦，
申请(专利权)人：安徽好运机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34