一种车载加固显示器的减振方法技术

本发明专利技术提供一种车载加固显示器的减振方法，通过对普通显示屏进行后天加固，使振动冲击逐级衰减，提高显示设备的适应性及可靠性，具体步骤如下：（1）将显示屏四角用8个硅胶座包裹，放入显示屏盒中，组成显示屏组件，显示屏处于悬浮自由状态，实现一级减振；（2）将显示屏盒组件通过5个钢丝绳减震器固定在显示器机箱内部支撑上，实现二级减振；（3）为进一步增加减振效果，显示器单体设备通过减震器与固定面相连，实现三级减振，该项减振措施可根据实际情况进行选择应用。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供，通过对普通显示屏进行后天加固，使振动冲击逐级衰减，提高显示设备的适应性及可靠性，具体步骤如下：（1）将显示屏四角用8个硅胶座包裹，放入显示屏盒中，组成显示屏组件，显示屏处于悬浮自由状态，实现一级减振；（2）将显示屏盒组件通过5个钢丝绳减震器固定在显示器机箱内部支撑上，实现二级减振；（3）为进一步增加减振效果，显示器单体设备通过减震器与固定面相连，实现三级减振，该项减振措施可根据实际情况进行选择应用。【专利说明】—种车载加固显示器的减振方法
本专利技术涉及计算机加固
，具体地说是。
技术介绍
普通显示器对环境的适应性较差，特别是在车载移动环境中，对显示设备的抗振动冲击性能要求较高，但目前常见的显示屏元件自身比较脆弱，在车载环境下容易损坏，可靠性低，因此，有必要采取一定的加固措施以减少振动冲击对显示屏的影响和破坏，提高可靠性，延长使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供。本专利技术的目的是按以下方式实现的， 本专利技术的目的是对普通显示屏进行后天加固，使振动冲击逐级衰减，提高显示设备的适应性及可靠性。具体步骤如下: (1)将显示屏四角用8个硅胶座包裹，放入显示屏盒中，组成显示屏组件，显示屏处于悬浮自由状态，实现一级减振； (2)将显示屏盒组件通过5个钢丝绳减震器固定在显示器机箱内部支撑上，实现二级减振； (3)为进一步增加减振效果，显示器单体设备通过减震器与固定面相连，实现三级减振，该项减振措施可根据实际情况进行选择应用。本专利技术的有益效果是:通过对普通显示屏进行后天加固，使振动冲击逐级衰减，提高显示设备的适应性及可靠性。【专利附图】【附图说明】图1是一级减震示意图； 图2是二级减震示意图； 图3是三级减震示意图。【具体实施方式】参照说明书附图对本专利技术的方法作以下详细地说明。具体实施步骤如下: (1)如图1所示，将四只减震座I放入显示屏下盒2四角，把普通显示屏3放入盒中，四角再放入四只减震座1，然后扣显示屏上盖4，旋紧四周螺钉，显示屏组件安装完毕； (2)如图2所示，将显示屏组件5通过五只钢丝绳减震器固定在支撑板6上，显示屏减振核心组件安装完毕； (3)如图3所示，将显示屏减振核心组件装入显示器机壳中，再装入其他器件完成单体加固显示器装配。同时，可根据实际需要对显示器单体8增加减震器9和10进行三级减振处理。通过以上对显示器逐级减振方法的实施，很好的提升了车载加固显示器的抗振动冲击能力，提高了可靠性。除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。【权利要求】1.，其特征在于通过对普通显示屏进行后天加固，使振动冲击逐级衰减，提高显示设备的适应性及可靠性，具体步骤如下: (1)将显示屏四角用8个硅胶座包裹，放入显示屏盒中，组成显示屏组件，显示屏处于悬浮自由状态，实现一级减振； (2)将显示屏盒组件通过5个钢丝绳减震器固定在显示器机箱内部支撑上，实现二级减振； (3)为进一步增加减振效果，显示器单体设备通过减震器与固定面相连，实现三级减振，该项减振措施可根据实际情况进行选择应用。【文档编号】F16F15/08GK104019183SQ201410248006【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年6月6日 优先权日:2014年6月6日 【专利技术者】张长强, 陈乃阔, 鹿博, 陈基伟 申请人:山东超越数控电子有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载加固显示器的减振方法, 其特征在于通过对普通显示屏进行后天加固，使振动冲击逐级衰减，提高显示设备的适应性及可靠性，具体步骤如下：（1）将显示屏四角用8个硅胶座包裹，放入显示屏盒中，组成显示屏组件，显示屏处于悬浮自由状态，实现一级减振；（2）将显示屏盒组件通过5个钢丝绳减震器固定在显示器机箱内部支撑上，实现二级减振；（3）为进一步增加减振效果，显示器单体设备通过减震器与固定面相连，实现三级减振，该项减振措施可根据实际情况进行选择应用。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张长强，陈乃阔，鹿博，陈基伟，
申请(专利权)人：山东超越数控电子有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37