本发明专利技术公开了一种航空用铸造耐热铝合金及其热处理方法，其化学成分重量百分比为：Mg2-2.5，Cu4-5，Mn0.5-0.55，Ag0.05-0.09，Si0.5-0.6，Fe0.4-0.5，Gd0.05-0.15，Pm0.25-0.3，Eu0.05-0.15，Sm0.15-0.2，Zn0.05-0.1，Cr0.25-0.3，Cd0.1-0.15，其余为Al和不可避免的杂质，具有高强度，耐高温，耐磨性能，大大提高综合性能，满足航空技术需要。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了，其化学成分重量百分比为：Mg2-2.5，Cu4-5，Mn0.5-0.55，Ag0.05-0.09，Si0.5-0.6，Fe0.4-0.5，Gd0.05-0.15，Pm0.25-0.3，Eu0.05-0.15，Sm0.15-0.2，Zn0.05-0.1，Cr0.25-0.3，Cd0.1-0.15，其余为Al和不可避免的杂质，具有高强度，耐高温，耐磨性能，大大提高综合性能，满足航空技术需要。【专利说明】
本专利技术属于航空材料
，尤其涉及。
技术介绍
铸造铝合金在航空
中得到大量运用，铸造铝合金的发展方向就是高强度,耐高温,及耐磨,提高原材料纯度,复杂合金化。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种高强度，耐高温及耐磨的航空用铸造耐热铝合金及其热处理方法。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是:一种航空用铸造耐热铝合金，其化学成分重量百分比为:Mg2-2.5，Cu4-5, Mn0.5-0.55，Ag0.05-0.09，Si0.5-0.6，Fe0.4-0.5，Gd0.05-0.15，Pm0.25-0.3，Eu0.05-0.15，Sm0.15-0.2，Zn0.05-0.1，Cr0.25-0.3，Cd0.1-0.15，其余为Al和不可避免的杂质。其化学成分重量百分比为:Mg2-2.2，Cu4-4.5，Mn0.5-0.52，Ag0.05-0.07，Si0.5-0.55，Fe0.4-0.45，Gd0.05-0.1，Pm0.25-0.28，Eu0.05-0.1，Sm0.18-0.2，Zn0.08-0.1，Cr0.27-0.3，Cd0.1-0.12，其余为 Al 和不可避免的杂质。一种上述的航空用铸造耐热铝合金的热处理方法，合金铸造的部件采用500°~550°保持13~15h固溶处理即淬火，180°~200°保持7~9h时效处理，并采用热等静压技术:1200。~1500°、100 ~IlOMPa 处理 2h。合金铸造的部件采用530°保持14h固溶处理即淬火，190°保持8h时效处理，并采用热等静压技术:1200°~1500°、100~IlOMPa处理2h。加入Cu可以提高合金的强度和耐热性，Al-Cu合金加入过渡族元素可以进一步提高耐热性，在这类合金加入稀土元素可以进一步提高其耐热性，选用钆(Gd)、钷(Pm)、铕(Eu)、钐(Sm)，这些稀土元素组合的协同作用大大提高铸造铝合金的耐热性和耐磨性。加入Ag可以提高沉淀强化效果，提高合金强度。加入Si可以形成Al-Si共晶体具有很好的流动性，铸造性能优异，变质处理可以细化组织。加入Mg可以具有良好的抗蚀性和切削性。加入Zn可以不进行热处理。加入Cr可以提高耐磨性能。用于飞机的主结构。采用优质熔铸技术，采用热等静压技术，提高铸造铝合金的性能。上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，上述铸造铝合金具有高强度，耐高温，耐磨性能，大大提高综合性能，满足航空技术需要。【具体实施方式】为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。实施例一【权利要求】1.一种航空用铸造耐热铝合金，其特征在于，其化学成分重量百分比为:Mg2-2.5，Cu4-5, Mn0.5-0.55，Ag0.05-0.09，Si0.5-0.6，Fe0.4-0.5，Gd0.05-0.15，Pm0.25-0.3，Eu0.05-0.15, Sm0.15_0.2，Ζη0.05-0.l,Cr0.25-0.3，Cd0.1-0.15，其余为 Al 和不可避免的杂质。2.如权利要求1所述的航空用铸造耐热铝合金，其特征在于，其化学成分重量百分比为:Mg2-2.2，Cu4-4.5，Mn0.5-0.52，Ag0.05-0.07，Si0.5-0.55，Fe0.4-0.45，Gd0.05-0.1，Pm0.25-0.28，Eu0.05-0.1，Sm0.18-0.2，Zn0.08-0.1，Cr0.27-0.3，Cd0.1-0.12，其余为 Al和不可避免的杂质。3.—种如权利要求1或2所述的航空用铸造耐热铝合金的热处理方法，其特征在于，合金铸造的部件采用500°~550°保持13~15h固溶处理即淬火，180°~200°保持7~9h时效处理，并采用热等静压技术:1200°~1500°、100~IlOMPa处理2h。4.如权利要求 3所述的航空用铸造耐热铝合金的热处理方法，其特征在于，合金铸造的部件采用530°保持14h固溶处理即淬火，190°保持8h时效处理，并采用热等静压技术:1200° ~1500°、100 ~IlOMPa 处理 2h。【文档编号】C22C21/18GK104018044SQ201410276265【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年6月19日 优先权日:2014年6月19日 【专利技术者】许开华 申请人:芜湖市泰美机械设备有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种航空用铸造耐热铝合金，其特征在于，其化学成分重量百分比为：Mg2‑2.5，Cu4‑5，Mn0.5‑0.55，Ag0.05‑0.09，Si0.5‑0.6，Fe0.4‑0.5，Gd0.05‑0.15，Pm0.25‑0.3，Eu0.05‑0.15，Sm0.15‑0.2，Zn0.05‑0.1，Cr0.25‑0.3，Cd0.1‑0.15，其余为Al和不可避免的杂质。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许开华，
申请(专利权)人：芜湖市泰美机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。