【技术实现步骤摘要】
移动式装卸机
本技术涉及工程机械
,具体说是一种用于装卸货物的移动式装卸机。
技术介绍
传统物流运输装卸行业,主要采用人工装卸、搬运作业。铁路运输装卸主要以对火车车皮装进、卸出货物为主,基本无整装零卸或零装整卸情况。火车装卸车皮分敞车和棚车,站台有高、低之分。铁路货运装卸作业通常在火车车皮、仓库、月台、汽车之间等多种情况下进行。当前,车皮袋装货物装卸仍以人力肩扛与背驼为主,劳动强度大,作业时间长,效率低下。随着科学技术发展与进步,用机械化搬运方式逐步取代人工搬运已成为必然。
技术实现思路
为克服现有技术的不足,本技术的专利技术目的在于提供一种移动式装卸机,通过前、后输送机进行货物装卸,并可随货物装卸点变动要求,随时进行伸缩和升降,以调整位置和状态,还可以进行换位,改变货物装卸方向,完成装卸、运输、计量等作业功能,实现袋装货物装卸、运输一体化,以实现减少人工辅助与提高工效的目的。为实现上述目的,本技术集成车辆底盘、液压支腿、回转平台、前输送机、后输送机、换位装置及计数打印系统、液压系统、电控操纵系统于一体,通过液压系统、电控操纵系统驱动车辆底盘行走、转向、制动及驾驶;液压支腿横向伸出和纵向高度调整;回转平台回转;换位装置对前输送机、后输送机上下换位;前输送机与后输送机伸缩和升降;所述回转平台、前输送机、后输送机、换位装置组成装卸机构。所述车辆底盘由底盘架、动力系统、行走系统、驾驶室组成;底盘架采用压型槽钢铆焊结构;动力系统配装柴油机和电动机两套动力源;行走系统包括变速箱、前桥、后桥、车轮、转向机构、刹车装置、挂档机构、传动轴、离合器,行走系 ...
【技术保护点】
一种移动式装卸机,其特征在于:该装卸机集成车辆底盘(1)、液压支腿(2)、回转平台(3)、前输送机(4)、后输送机(5)、换位装置(6)及计数打印系统(16)、液压系统、电控操纵系统于一体,通过液压系统、电控操纵系统驱动车辆底盘(1)行走、转向、制动及驾驶;液压支腿(2)横向伸出和纵向高度调整;回转平台(3)回转;换位装置(6)对前输送机(4)、后输送机(5)上下换位;前输送机(4)与后输送机(5)伸缩和升降; 所述回转平台(3)、前输送机(4)、后输送机(5)、换位装置(6)组成装卸机构。
【技术特征摘要】
1.一种移动式装卸机,其特征在于:该装卸机集成车辆底盘(I)、液压支腿(2)、回转平台(3)、前输送机(4)、后输送机(5)、换位装置(6)及计数打印系统(16)、液压系统、电控操纵系统于一体,通过液压系统、电控操纵系统驱动车辆底盘(I)行走、转向、制动及驾驶;液压支腿(2)横向伸出和纵向高度调整;回转平台(3)回转;换位装置(6)对前输送机(4)、后输送机(5)上下换位;前输送机(4)与后输送机(5)伸缩和升降; 所述回转平台(3 )、前输送机(4 )、后输送机(5 )、换位装置(6 )组成装卸机构。2.根据权利要求1所述的移动式装卸机,其特征在于:所述车辆底盘(I)由底盘架(7)、动力系统(8)、行走系统(9)、驾驶室(10)组成;底盘架(7)采用压型槽钢铆焊结构;动力系统(8)配装柴油机和电动机两套动力源;行走系统(9)包括变速箱、前桥、后桥、车轮、转向机构、刹车装置、挂档机构、传动轴、离合器,行走系统(9)的行走机构采用四轮驱动,变速箱包括三档前进和后退档;驾驶室(10)和装卸机构分别位于底盘架(7)的两侧,装卸机构布置于底盘架(7)的右侧,驾驶室(10)设置于车辆底盘(I)的左侧前方,驾驶室(10)内设置司机座椅、方向盘、仪表盘、离合器踏板、油门踏板、刹车踏板、挂档杆、工况转换开关。3.根据权利要求1所述的移动式装卸机,其特征在于:所述液压支腿(2)与底盘架(7)用螺栓连接或焊接固定;液压支腿(2)对称布置,均由套臂(11)和侧向伸缩臂(12)、侧向伸缩油缸(13)及液压自锁型垂直升降油缸(14)和支脚(15)组成;套臂(11)固定于底盘架(7)上,侧向伸缩臂(12)套装于套臂(11)内,侧向伸缩油缸(13)安装于侧向伸缩臂(12)空腔中,其两端分别与侧向伸缩臂(12)和套臂(11)铰接;垂直升降油缸(14)的缸筒端与伸缩臂(12)连接,活塞杆头部与支脚(15)铰接固定;侧向伸缩油缸(13)联动动作,活塞杆伸出和缩回,带动侧向伸缩臂(12)侧向伸出张开和缩回收拢;垂直升降油缸(14)联动动作,活塞杆伸出和缩回,带动 支脚(15)落地支撑和抬起收回;控制垂直升降油缸(14)的活塞杆行程,调节液压支腿(2)的高度。4.根据权利要求1所述的移动式装卸机,其特征在于:所述回转平台(3)由上座(20)、回转支撑(21)、回转马达一(22)、下座(23)组成;回转平台(3)通过下座(23)固定于底盘架(7)上;回转支撑(21)的外圈与底盘架(7)连接,带齿轮副的内圈与上座(20)连接,回转马达一(22)驱动,带动回转平台(3)的上座(20)及固定于上座(20)上的前输送机(4)、后输送机(5)及其换位装置(6) —起回转,从纵向驾驶位转为横向工作位。5.根据权利要求1所述的移动式装卸机,其特征在于:所述换位装置(6)由顶升油缸(26)与连杆(27)及连接轴组成;顶升油缸(26)的两端分别与后输送机(5)和回转平台(3)的下座(23)铰接,连杆(27)的两端分别与前输送机(4)、后输送机(5)铰接;顶升油缸(26)动作,推动后输送机(5)上移变位。6.根据权利要求1所述的移动式装卸机,其特征在于:所述前输送机(4)固定于回转平台(3)的上座(20)上,后输送机(5)通过换位装置(6)与前输送机(4)和回转平台(3)的下座(23)连接,前输送机(4)和后输送机(5)的尾部相连; 前输送机(4)与后输送机(5)均为三级套装伸缩式皮带输送机;所述三级套装伸缩式皮带输送机由一级输送架(30)、二级输送架(31)、三级输送架(32)及驱动滚筒(33)、改向轮(34)、输送带(35)、皮带张紧装置(36)、储带机构(37)、伸缩机构(38)、升降机构(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:王华忠,王华良,梁永华,曾学斌,王清林,
申请(专利权)人:襄阳忠良工程机械有限责任公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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