焊接件周转车制造技术

本实用新型专利技术涉及焊接技术领域，尤其涉及一种焊接件周转车，包括底盘、以及设置在底盘下部的四个万向轮，所述底盘底部设有叉车货叉插口；所述底盘的底面周边设有底盘固定孔，所述底盘四个夹角的位置分别固接有四根长条形角铁，所述角铁的两个侧壁上设有角铁固定孔，相邻的两根角铁之间设有连接梁；所述连接梁设有连接梁固定孔，所述连接梁与底盘之间设有竖直连接板，两个相对应的竖直连接板之间设有横向连接板。本实用新型专利技术结构简单，造价低廉，可以将本周转车连通焊接件一同装车运输，装卸非常便捷，此过程只需要一至两名工人就可以完成焊接件的装卸工作，工作效率大大提高，降低了企业的用工成本。

【技术实现步骤摘要】
焊接件周转车
本技术涉及焊接
，尤其涉及一种焊接件周转车。
技术介绍
目前，企业在对焊接件焊接完成后需要交付给客户，由于这些焊接件的形状都比较特殊，焊接件的形状参差不齐，导致企业在运输这些焊接件时非常费时费力，现有技术中一般就是将这些焊接件先用保护垫包裹起来再通过叉车装车运输，此种方式导致装车比较繁琐，卸车也麻烦，还需要对这些焊接件的数量查点，整个过程都比较费时费力，效率极其低下。在 申请人:之间 申请人:申请了一种门板周转车，申请号:201320139135.7，公开了一种门板周转车，包括底盘、固定在底盘上的框架式车架以及设置在底盘上的四个万向轮，所述底盘上间隔设置有若干个用于限位门板移动的方管；所述车架包括固定在底盘上的四根立杆，用于连接立杆上部的两根侧梁和后梁，所述后梁上沿后梁的长度方向间隔设有若干个限制门板上部移动的方管。车架底盘上的方管和后梁上沿后梁的长度方向间隔设有若干个限制门板上部移动的方管，上述两种方管由于是固定连接，导致此种车型只能运输扁长形的门板，而对于现在的参差不齐的焊接件则无法进行装卸，更无法运输，此种周转车仅仅起到在车间运输门板的作用，由于没有固定门板的连接件因此在车间非常方便装卸，这种周转车在将焊接完的门板运送到客户手里时，所需的步骤是先将每块门板装在该周转车上，再将该周转车运送到货车旁，将门板从周转车卸下装入到货车中，货车运送到客户后门板再从货车中卸下，以上过程得需要多人进行操作，客户收到货物时也得需要多人才能将这些门板移动到工作位置，及其的费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种焊接件周转车，通过该周转车能够将形状不同的焊接件固定在该周转车上，并能够连通该周转车一同运送到客户手中，客户通过该周转车能够将这些焊接件运送到工作位置，便于运输。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案:一种焊接件周转车，包括底盘、以及设置在底盘下部的四个万向轮，其特征在于:所述底盘底部设有叉车货叉插口 ；所述底盘的底面周边设有底盘固定孔，所述底盘四个夹角的位置分别固接有四根长条形角铁，所述角铁的两个侧壁上沿长度方向设有若干个角铁固定孔，相邻的两根角铁之间设有若干根连接梁，所述连接梁的两端通过螺栓与所述角铁固定孔连接；所述连接梁的长度方向设有若干个连接梁固定孔，所述连接梁与底盘之间设有竖直连接板，所述竖直连接板的两端分别通过螺栓分别与所述连接梁固定孔以及底盘固定孔连接，所述竖直连接板的长度方向设有若干个竖直连接板固定孔，两个相对应的竖直连接板之间设有横向连接板，所述横向连接板的两端通过螺栓与所述竖直连接板固定孔连接，所述横向连接板的长度方向设有若干个横向连接板固定孔，相邻的两块横向连接板之间设有限位板，所述限位板两端通过螺栓与所述横向连接板固定孔连接。优选地，所述底盘的地面上设有缓冲保护层。优选地，所述底盘的前端设有防护板。优选地，所述横向连接板的两端分别垂直设有第一连接片，所述第一连接片上设有第一定位孔，所述第一定位孔与所述连接梁固定孔相对应。优选地，所述竖直连接板的一端设有第二连接片，所述第二连接片上设有第二定位孔，所述第二定位孔与所述底盘固定孔相对应。优选地，所述连接梁的两端分别垂直设有第三定位片，所述第三定位片上设有第三定位孔，所述第三定位孔与所述角铁固定孔相对应。本技术的有益效果是:本技术结构简单，造价低廉，由于本周转车内部的横向连接板和竖直连接板在连接梁中都能够任意调节固定，因此可以将周转车形成大小不同的空间，这些大小不同的空间就可以将焊接完成的焊接件固定在该空间中，在运输中，由于本周转车底部设置叉车货叉插口，因此可以将本周转车连通焊接件一同装车运输，装卸非常便捷，此过程只需要一至两名工人就可以完成焊接件的装卸工作，工作效率大大提高，降低了企业的用工成本。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的应用结构示意图；图中:1、底盘；2、万向轮；3、叉车货叉插口 ； 4、底盘固定孔；5、角铁；6、角铁固定孔；7、连接梁；8、连接梁固定孔；9、竖直连接板；10、竖直连接板固定孔；11、横向连接板；12、横向连接板固定孔；13、缓冲保护层；14、防护板；15、第一连接片；16、第一定位孔；17、第二连接片；18、第二定位孔；9、第三定位片；20、第三定位孔。【具体实施方式】下面结合附图及较佳实施例详细说明本技术的【具体实施方式】。如图1所示，一种焊接件周转车，包括底盘1、以及设置在底盘下部的四个万向轮2，所述底盘底部设有叉车货叉插口 3，通过该叉车货叉插口能够将本周转车连通货物一同通过叉车搬运到货车上，从而达到提高工作效率的目的。所述底盘的底面周边设有底盘固定孔4，所述底盘四个夹角的位置分别固接有四根长条形角铁5，所述角铁的两个侧壁上沿长度方向设有若干个角铁固定孔6，相邻的两根角铁之间设有若干根连接梁7，所述连接梁的两端通过螺栓与所述角铁固定孔连接，所述连接梁7的两端分别垂直设有第三定位片19，所述第三定位片上设有第三定位孔20，所述第三定位孔与所述角铁固定孔相对应。该连接梁由角铁上部到下部可以设置多根，具体情况要根据焊接件的高度而设定，连接梁将周转车的四周围起，为了在连接梁之间形成不同大小的区域，在连接梁之间设置竖直连接板和横向连接板。所述连接梁7的长度方向设有若干个连接梁固定孔8，以便于固定横向连接板和竖向连接板，竖直连接板9设置连接梁与底盘之间，所述竖直连接板的两端分别通过螺栓分别与所述连接梁固定孔8以及底盘固定孔4连接，具体为，所述竖直连接板9的一端设有第二连接片17，所述第二连接片上设有第二定位孔18，所述第二定位孔与所述底盘固定孔4相对应。相邻的两根竖直连接板之间的距离可以通过调节竖直连接板在连接梁固定孔上的位置而设定，所述竖直连接板9的长度方向设有若干个竖直连接板固定孔10，两个相对应的竖直连接板之间设有横向连接板11，竖直连接板固定孔的设置是为了更多的固定横向连接板。所述横向连接板的两端通过螺栓与所述竖直连接板固定孔10连接，具体为，所述横向连接板11的两端分别垂直设有第一连接片15，所述第一连接片上设有第一定位孔16，所述第一定位孔与所述连接梁固定孔8相对应。所述横向连接板的长度方向设有若干个横向连接板固定孔12，通过设置横向连接板固定孔，就可以通过设置一块限位板(图中未示)将相邻的两条横向连接板连接在一起，从而形成更小的空间，用于固定焊接件。为了避免焊接件划伤或者在底盘上滑动，所述底盘的地面上设有缓冲保护层13。所述底盘的前端设有防护板14。在使用时根据焊接件的大小长度不同先选择需要横向连接板和竖直连接板的数量，调节竖直连接板之间的宽度，将竖直连接板固定在连接梁上，再将横向连接板通过螺栓固定在竖直连接板上，放入焊接件后再用限位板将焊接件固定，当所有不同大小的焊接件固定后将小车推到货车旁，用叉车将本周转车送入到货车上，由货车运送到客户手中，最后客户再用叉车将本周转车和焊接件一同卸下，再将本周转车推送到所需的工作台上。由于本周转车内部的横向连接板和竖直连接板在连接梁中都能够任意调节固定，因此可以将周转车形成大小不同的空间，这些大小不同的空间就可以将焊接完成的焊接件固定在该本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种焊接件周转车，包括底盘、以及设置在底盘下部的四个万向轮，其特征在于：所述底盘底部设有叉车货叉插口；所述底盘的底面周边设有底盘固定孔，所述底盘四个夹角的位置分别固接有四根长条形角铁，所述角铁的两个侧壁上沿长度方向设有若干个角铁固定孔，相邻的两根角铁之间设有若干根连接梁，所述连接梁的两端通过螺栓与所述角铁固定孔连接；所述连接梁的长度方向设有若干个连接梁固定孔，所述连接梁与底盘之间设有竖直连接板，所述竖直连接板的两端分别通过螺栓分别与所述连接梁固定孔以及底盘固定孔连接，所述竖直连接板的长度方向设有若干个竖直连接板固定孔，两个相对应的竖直连接板之间设有横向连接板，所述横向连接板的两端通过螺栓与所述竖直连接板固定孔连接，所述横向连接板的长度方向设有若干个横向连接板固定孔，相邻的两块横向连接板之间设有限位板，所述限位板两端通过螺栓与所述横向连接板固定孔连接。

【技术特征摘要】
1.一种焊接件周转车，包括底盘、以及设置在底盘下部的四个万向轮，其特征在于:所述底盘底部设有叉车货叉插口 ；所述底盘的底面周边设有底盘固定孔，所述底盘四个夹角的位置分别固接有四根长条形角铁，所述角铁的两个侧壁上沿长度方向设有若干个角铁固定孔，相邻的两根角铁之间设有若干根连接梁，所述连接梁的两端通过螺栓与所述角铁固定孔连接；所述连接梁的长度方向设有若干个连接梁固定孔，所述连接梁与底盘之间设有竖直连接板，所述竖直连接板的两端分别通过螺栓分别与所述连接梁固定孔以及底盘固定孔连接，所述竖直连接板的长度方向设有若干个竖直连接板固定孔，两个相对应的竖直连接板之间设有横向连接板，所述横向连接板的两端通过螺栓与所述竖直连接板固定孔连接，所述横向连接板的长度方向设有若干个横向连接板固定孔，相邻的两块横向连接板之...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛亚新，刘岩，吴晓宁，祖振臣，
申请(专利权)人：天津市伟泰轨道交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12