【技术实现步骤摘要】
一种钢轨轨底坡测量装置
本技术涉及轨道测量
，特别是涉及一种用于测量轨底坡坡(角)度的钢轨轨底坡测量装置。
技术介绍
因车轮踏面的主要部分为1: 20的斜坡，为使钢轨顶面在有锥形踏面的车轮载荷作用下受力均匀，所以在直线上，钢轨不应竖直铺设，而要适当地向内倾斜，钢轨的这种内倾度称为轨底坡。设置轨底坡可以使车轮压力集中于钢轨的中轴线上，减小载荷偏心距，降低轨腰应力，避免轨头与轨腰连接处发生纵裂，从运行效果上还可以减轻列车的蛇形运动。此外，车轮踏面得1: 20的部分能与轨顶面得中部接触，增加了轮轨之间的接触面积，减小了接触应力和由此产生的塑形变形。在轨道结构的研究、设计、施工和养护维修中，轨底坡是非常重要的参数之一，其大小直接影响着轮轨的耦合状态。近年来，随着城市轨道交通的快速发展，钢轨的非正常磨耗在轨道交通中不断出现，而轨底坡作为非常重要的影响因素之一，国内外目前均缺乏简单实用的检测手段；目前检测轨底坡设置是否正确，可根据钢轨顶面上由车轮碾磨形成的光带位置来判定。如光带偏离轨顶中心向内，说明轨底坡不足；如光带偏离轨顶中心向外，说明轨底坡过大；如光带居...
【技术保护点】
一种钢轨轨底坡测量装置，其特征在于，其包括壳体和设于所述壳体内并顺次连接的角度检测模块、信号调理模块、控制模块以及数据显示模块，所述控制模块还连接有无线数据传输接口，所述壳体的底部还设有用于与钢轨轨底吸附的磁体。
【技术特征摘要】
1.一种钢轨轨底坡测量装置，其特征在于，其包括壳体和设于所述壳体内并顺次连接的角度检测模块、信号调理模块、控制模块以及数据显示模块，所述控制模块还连接有无线数据传输接口，所述壳体的底部还设有用于与钢轨轨底吸附的磁体。2.如权利要求1所述的钢轨轨底坡测量装置，其特征在于，所述无线数据传输接口设于所述壳体上，通过射频通信与计算机相连。3.如权利要求1所述的钢轨轨底坡测量装置，其特征在于，其还包括为整个装置供电的充电电源模块。4.如权利要求3所述的钢轨轨底坡测量装置，其特征在于，所述壳体上还设有用于开断电源的开关。5.如权利要求1-4任一项所述的钢轨轨底坡测量装置，其特征在于，所述角度检测模块为角度检...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵俊娟，李贤徽，张斌，王博，王月月，
申请(专利权)人：北京市劳动保护科学研究所，浙江天铁实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。