一种卷状货物可拆卸支撑架及集装箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种卷状货物可拆卸支撑架，包括若干支撑机构和阻挡装置，支撑机构和阻挡装置以可拆卸的方式成对地设置在底座的插槽和插孔内，并通过在插槽四周加设槽钢来保证实用过程中的安全性；当支撑机构工作时，支撑机构垂直插入插槽内，相邻的两对或两对以上的支撑机构形成一开口为上大下小的支撑空间，卷状货物放置于支撑空间中。本实用新型专利技术还提供了一种集装箱，其底架上设置有卷状物可拆卸支撑架，集装箱的内侧壁或门板上还设置有固定机构，用于固定拆卸下来的支撑机构。本实用新型专利技术提供的卷状货物可拆卸支撑架既可以装运卷状货物，又可以装运普通货物，且其结构简单，装运卷状货物牢靠，占用空间少。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种卷状货物可拆卸支撑架及集装箱
本技术涉及支撑装置设计
，尤其涉及一种卷状货物可拆卸支撑架及集装箱。
技术介绍
目前钢卷等卷状货物运输时，基本采用平板车(或平台箱)进行运输，其运输时钢卷等卷状货物外露在外面，雨水侵蚀容易生锈。钢卷等卷状货物也有用集装箱进行运输的，但为防止钢卷等卷状货物在运输过程中移动，箱内底架基本是V型设计，钢卷等卷状货物放在V型槽内，但该种集装箱不适合运输普通货物。
技术实现思路
本技术一方面为一种卷状货物可拆卸支撑架，设置于运输装置的底架上，用于支撑卷状货物，该卷状货物可拆卸支撑架包括一对或一对以上的支撑机构，所述底架上设置有与所述支撑机构相匹配的插槽，所述一对或一对以上的支撑机构直接插进所述插槽内，每对所述支撑机构之间形成一容置空间用于支撑货物；所述卷状货物可拆卸支撑架还包括至少一对阻挡装置，每对所述阻挡装置设置在所述卷状货物轴向的两端，所述底架上设置有与所述阻挡装置相匹配的插孔，所述阻挡装置通过所述插孔可拆卸地设置在所述底架上。一些实施例中，所述底架长度方向的两端分别设置有三对所述支撑机构，所述底架的中间设置有四对所述支撑机构。一些实施例中，每对所述支撑结构之间相互对称设置，且每对所述支撑机构之间形成一容置空间用于支撑货物。一些实施例中，所述支撑机构呈三角形或梯形。一些实施例中，所述支撑机构与所述卷状货物的接触面上设置有橡皮胶。一些实施例中，所述插槽的四周设置有加强结构。一些实施例中，所述阻挡装置上设置有绳环。一些实施例中，所述支撑机构沿所述底架的窄边中心线的左右对称设置，且所述支撑机构垂直于所述底架的窄边中心线，所述阻挡装置设置在所述底架的窄边的中心线上。本技术另一方面为一种集装箱，所述集装箱上用于承载货物的底架上设置有如上所述的卷状货物可拆卸支撑架。一些实施例中，所述集装箱的侧壁或门板上设置有用于固定从所述插槽内拆卸下来的所述支撑机构的固定机构。一些实施例中，所述固定机构包括第一固定机构和第二固定机构，所述第一固定机构为挂钩，所述挂钩固定设置在所述侧壁或门板上；所述支撑机构呈框架结构，所述支撑机构的上端挂扣在所述挂钩上，所述第二固定机构用于固定所述支撑机构部的下端。一些实施例中，所述第二支撑机构包括固定座和挡板，所述固定座固定设置于所述侧壁或门板上，所述挡板通过轴与所述固定座相连，且所述挡板可绕所述轴转动。本技术由于采用以上技术方案，使之与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果:本技术通过在底架上可拆卸地设置若干支撑机构，使得运输设备既可以装运卷状货物，又可以装运普通货物；另外，本技术结构简单、操作方便，装运卷状货物牢靠，占用空间少，且作为普通货箱使用时与普通货箱相比内部空间不会减少。【附图说明】结合附图，通过下文的叙述详细说明，可更清楚地理解本技术的上述及其他特征和优点，其中:图1为本技术承载卷状货物结构示意图；图2为本技术底架的结构示意图；图3为本技术支撑机构的示意图；图4为本技术阻挡装置的结构示意图；图5为本技术集装箱底架的支撑机构处于工作状态的底架示意图；图6为本技术支撑机构和阻挡装置的分布示意图；图7为本技术支撑机构和阻挡装置分布形式的变换实施例；图8为本技术处于非工作状态下支撑机构的固定示意图；图9为本技术第一固定部件结构示意图；图10为本技术第二固定部件结构示意图；图11为本技术处于非工作状态下阻挡装置的固定示意图。符号说明:I —卷状货物2-底架21-插槽22-插孔23-加强结构3-支撑机构31-加强肋4-阻挡装置41-绳环5-第一固定部件6-第二固定部件61-挡板62-固定座7-前墙板【具体实施方式】参见示出本技术实施例的附图，下文将更详细地描述本技术。然而，本技术可以以许多不同形式实现，并且不应解释为受在此提出之实施例的限制。相反，提出这些实施例是为了达成充分及完整公开，并且使本
的技术人员完全了解本技术的范围。这些附图中，为清楚起见，可能放大了层及区域的尺寸及相对尺寸。本技术针对现有技术的集装箱和平板车存在的运输卷状货物时的不足，提供一种卷状货物可拆卸支撑架及集装箱，使其既可以装运卷状货物，又可以装运普通货物，且使得本技术结构简单、装运卷状货物牢靠以及占用空间少。参考图1-7，本技术提供了 一种卷状货物可拆卸支撑架，设置于运输装置的底架2上，用于支撑、限制卷状货物1，其中运输装置可以为集装箱、平板车以及平台箱等。该卷状货物可拆卸支撑架包括一对或一对以上的支撑机构3，底架2上设置有与支撑机构3相匹配的插槽21，一对或一对以上的支撑机构3可拆卸地设置在插槽21内。具体的，如图3所示，支撑机构3呈三角形，且其为一框架结构，从而节省了原材料；三角形支撑机构3的中间还设置有一加强肋31，用于加固支撑机构3 ;当然，支撑机构3的具体形状可根据具体情况进行设定，也可为梯形等此处不作限制。每两个支撑机构3关于底架2窄边的中心线对称设置，支撑机构3的一边插进插槽21内实现固定；沿中心线方向设置有若干对支撑机构，相邻两对或两对以上的支撑机构3之间形成一开口上大下小的支撑空间，卷状货物I放置于该支撑空间内，且卷状货物I的外表面与支撑机构3朝向支撑空间的斜面接触。在本实施例中，支撑机构3与卷状货物I的接触面上设置有橡皮胶，用于保护卷状货物I。至少需要两对支撑机构3来支撑一个卷状货物1，当然为了加强卷状货物I的稳定性和支撑的牢固性，可设置两对以上的支撑机构3来支撑卷状货物1，如图6所示；因此，支撑机构3的对数以及分布形式，可根据卷状货物I的质量以及尺寸来设定，此处不作限制。在本实施例中，底架2上长度方向的两端各安装一大组支撑机构3，可用于放置两个相对较轻的卷状货物1，底架2的中间部分上安装有一大组支撑机构3，可用于放置相对较重的卷状货物I。如图2所示，底座2上两端分别设置有三对插槽21，用于安装三对支撑机构3 ;底座2的中间部分上设置有四对支撑机构3，用于安装四对支撑机构；当然，支撑机构3的分组并不仅以图2为限，本实施例中是为了使用不同质量的卷状货物的运输，每大组设置的支撑机构3的对数也可设计为相同，此处不作限制。其中，每对插槽21垂直于底架2窄边的中心线设置，且沿中心线的两侧按一定的顺序分布。在本实施例中，插槽21为具有一定深度的凹陷结构，插槽21的长度以及槽口宽度均与支撑机构3相匹配，支撑机构3的一条边可直接插进或拔出插槽21，且保证支撑机构3插进插槽21后对支撑机构具有一定的压紧作用；当然在具体实施时，也可在插槽21上增设固定装置，来辅助固定支撑机构3，如卡扣等。插槽21的外侧四周上设置有加强结构23，用于加固插槽21，从而加强支撑机构3的承载效果，保证实用过程中的安全性；其中加强结构23可采用槽钢；当然，插槽21的实现方式并不以此为限，也可由四面槽钢直接组成插槽，可根据具体情况来设计。在本实施例中，该卷状货物可拆卸支撑架还包括阻挡装置4 ;在底架2上设置有若干与阻挡装置4相匹配的插孔22，插孔22为凸起的孔状，且插孔22设置于底架2窄边的中心线上；阻挡装置4的一端直接插进插孔22内，阻挡装置4的另一端上还设置有绳环41，如图4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卷状货物可拆卸支撑架，设置于运输装置的底架上，用于支撑卷状货物，其特征在于，该卷状货物可拆卸支撑架包括一对或一对以上的支撑机构，所述底架上设置有与所述支撑机构相匹配的插槽，所述一对或一对以上的支撑机构直接插进所述插槽内； 所述卷状货物可拆卸支撑架还包括至少一对阻挡装置，每对所述阻挡装置设置在所述卷状货物轴向的两端，所述底架上设置有与所述阻挡装置相匹配的插孔，所述阻挡装置通过所述插孔可拆卸地设置在所述底架上。

【技术特征摘要】
1.一种卷状货物可拆卸支撑架，设置于运输装置的底架上，用于支撑卷状货物，其特征在于，该卷状货物可拆卸支撑架包括一对或一对以上的支撑机构，所述底架上设置有与所述支撑机构相匹配的插槽，所述一对或一对以上的支撑机构直接插进所述插槽内； 所述卷状货物可拆卸支撑架还包括至少一对阻挡装置，每对所述阻挡装置设置在所述卷状货物轴向的两端，所述底架上设置有与所述阻挡装置相匹配的插孔，所述阻挡装置通过所述插孔可拆卸地设置在所述底架上。2.根据权利要求1所述的卷状货物可拆卸支撑架，其特征在于，所述底架长度方向的两端分别设置有三对所述支撑机构，所述底架的中间设置有四对所述支撑机构。3.根据权利要求1所述的卷状货物可拆卸支撑架，其特征在于，每对所述支撑结构之间相互对称设置，且每对所述支撑机构之间形成一容置空间用于支撑货物。4.根据权利要求1所述的卷状货物可拆卸支撑架，其特征在于，所述支撑机构呈三角形或梯形。5.根据权利要求1所述的卷状货物可拆卸支撑架，其特征在于，所述支撑机构与所述卷状货物的接触面上设置有橡皮胶。6.根据权利要求1所述的卷状货物可拆卸支撑架，其特征在于，所述插槽的四周设置有加强结...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁洪伟，狄朝辉，王宇，范文浩，
申请(专利权)人：胜狮货柜管理上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31