一种柴油机齿轮润滑冷却喷淋装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种柴油机齿轮润滑冷却喷淋装置，包括正时惰齿轮轴、惰轮轴压板、垫套、油管座、焊于油管座上的润滑冷却油管Ⅰ、润滑冷却油管Ⅱ及焊于油管上的油管固定夹Ⅰ、油管固定夹Ⅱ。油管座上的轴向油道、惰轮轴压板上的油道及正时惰齿轮轴油道与机体油道相通，油管座上有与轴向油道想通的横向油道，形成三通油道并向两个润滑冷却油管供油，对惰齿轮、过桥齿轮及液压泵齿轮润滑冷却。本实用新型专利技术主要采用外接润滑冷却油管对所有齿轮进行润滑冷却，将油管固定于齿轮室上，结构简单、牢固可靠，油管的导向性好，可以充分的对所有齿轮进行润滑冷却，大大减少轴承、齿轮等早期磨损现象发生。延长零部件的使用寿命，同时降低柴油机的整机噪声。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机齿轮润滑冷却喷淋装置
本技术涉及柴油机
，具体地说是一种柴油机齿轮润滑冷却喷淋装置。
技术介绍
目前国内很多柴油机齿轮润滑冷却主要是通过在齿轮上或齿轮室盖上加工油道对部分齿轮进行润滑。此方法所加工的零部件困难，油道布置复杂，并且不能对所有齿轮实施充分地润滑。如惰齿轮、过桥齿轮、液压泵齿轮只能靠齿轮室内的油雾进行润滑，因此造成润滑不良，温度过高，在工作过程中经常会造成轴承、齿轮等早期磨损现象及齿轮的机械噪声加大，从而减少零部件的使用寿命并成为影响柴油机整机噪声的控制因素。
技术实现思路
针对上述现有状况存在的不足，本技术提供一种柴油机齿轮润滑冷却喷淋装置。本技术的目的通过以下技术方案予以实现:一种柴油机齿轮润滑冷却喷淋装置，包括油管固定夹I 1、润滑冷却油管I 2、油管座3、油管固定夹II 4、润滑冷却油管II 5、正时惰齿轮轴7和惰轮轴压板6 ;正时惰齿轮轴7、惰轮轴压板6的端面上均布设有对应相同的一个中心通孔和两个安装孔；油管固定夹I1、油管固定夹II 4均设有挂耳孔；油管座3为腰形状，油管座3的上下两耳部设有安装孔，油管座3的两耳部的中间处设有一凸台。油管座3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机齿轮润滑冷却喷淋装置，包括正时惰齿轮轴（7）和惰轮轴压板（6）；所述正时惰齿轮轴（7）、惰轮轴压板（6）的端面上均布设有对应相同的一个中心通孔和两个安装孔；其特征在于：还包括油管固定夹Ⅰ（1）、润滑冷却油管Ⅰ（2）、油管座（3）、油管固定夹Ⅱ（4）、润滑冷却油管Ⅱ（5）；所述油管固定夹Ⅰ（1）、油管固定夹Ⅱ（4）均设有挂耳孔；所述油管座（3）为腰形状，油管座（3）的上下两耳部设有安装孔，油管座（3）的两耳部的中间处设有一凸台；所述油管座（3）凸台底面中间处设有沉孔，油管座（3）凸台的一侧面设有一横向通孔；所述油管座（3）的横向通孔与油管座（3）的沉孔垂直相通形成三通孔路；所述正时惰齿...

【技术特征摘要】
1.一种柴油机齿轮润滑冷却喷淋装置，包括正时惰齿轮轴(7)和惰轮轴压板(6);所述正时惰齿轮轴(7)、惰轮轴压板(6)的端面上均布设有对应相同的一个中心通孔和两个安装孔；其特征在于:还包括油管固定夹I (I)、润滑冷却油管I (2)、油管座(3)、油管固定夹II (4)、润滑冷却油管II (5);所述油管固定夹I (I)、油管固定夹II (4)均设有挂耳孔；所述油管座(3)为腰形状，油管座(3)的上下两耳部设有安装孔，油管座(3)的两耳部的中间处设有一凸台；所述油管座(3)凸台底面中间处设有沉孔，油管座(3)凸台的一侧面设有一横向通孔；所述油管座(3)的横向通孔与油管座(3)的沉...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙凤霞，任家潮，刘克华，张逸敏，
申请(专利权)人：安徽全柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34