一种百叶车制造技术

技术编号:10365680 阅读:191 留言:0更新日期:2014-08-27 23:31
本实用新型专利技术提供一种百叶车,包括车架、百叶、扭簧和左、右支撑板,所述车架包括底盘,所述左、右支撑板竖直安装在底盘顶面后端的左右两侧,所述左、右支撑板之间穿设有一可转动的外套管,所述百叶固定连接在外套管上,所述扭簧是一方钢,所述方钢的一端通过连接块固定在外套管中,方钢的另一端从左支撑板或右支撑板的外侧伸出并连接一棘轮,所述左、右支撑板的外侧设有与棘轮配合的棘爪,所述棘爪位于棘轮的正上方或靠近底盘前端一侧的斜上方。本实用新型专利技术通过棘轮棘爪的配合为方钢提供扭力,安装时只要通过工具转动棘轮就可以实现对方钢扭力的调整,操作简单方便,同时本实用新型专利技术在安装操作时不需要过多的人力输出,节省人力成本。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种百叶车
本技术涉及机械生产仓储领域,尤其涉及一种便于安装的百叶车。
技术介绍
百叶车属于化工和轻工机械,主要用于橡胶、食品、塑料、轻工机械生产工艺性配置中;其具有储存量大、操作方便灵活、使用性能稳定、占地面积小、效率高等优点。专利号是200620089479.1的中国专利公开了一种百叶车,其包括车架、百叶、楔块、翻转簧、百叶上挡架、百叶支撑架,翻转簧为一方钢,装在钢管内,方钢一端插入固定楔块内,固定楔块焊接在钢管内,安装在车架的立柱上,方钢另一端穿过车架的另一端的立柱,用可调楔块固定,百叶支撑架上可调楔块四周有调整螺孔,百叶支撑架上端安装有百叶上挡架,百叶焊接在安装方钢的钢管上,在车架两端的立柱之间还装有固定在车架上的百叶支撑架,用来支撑百叶。此专利能完成橡胶等材料的存储,但是在实际安装时,需要至少两个工作人员通过工具扭动可调楔块以增大方钢的扭力,然后其他工作人员再使用螺钉穿入调整螺孔对可调楔块加以固定,进而通过方钢的扭力方便百叶在工作时的翻起。这种安装方式不仅浪费了人力,同时工作人员需要施加很大的力来扭动方钢,非常耗费体力;另夕卜,当方钢的扭力不能满足工作要求时,还要及本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种百叶车,包括车架、百叶(2)、扭簧和左、右支撑板(41、42),所述车架包括底盘(11),所述左、右支撑板(41、42)竖直安装在底盘(11)顶面后端的左右两侧,所述左、右支撑板(41、42)之间穿设有一可转动的外套管(5),所述百叶(2)固定连接在外套管(5)上,其特征在于:所述扭簧是一方钢(3),所述方钢(3)的一端通过连接块(31)固定在外套管(5)中,方钢(3)的另一端从左支撑板(41)或右支撑板(42)的外侧伸出并连接一棘轮(61),所述左、右支撑板(41、42)的外侧设有与棘轮(61)配合的棘爪(62),所述棘爪(62)位于棘轮(61)的正上方或靠近底盘(11)前端一侧的斜上方...

【技术特征摘要】
1.一种百叶车,包括车架、百叶(2)、扭簧和左、右支撑板(41、42),所述车架包括底盘(11),所述左、右支撑板(41、42)竖直安装在底盘(11)顶面后端的左右两侧,所述左、右支撑板(41、42)之间穿设有一可转动的外套管(5),所述百叶(2)固定连接在外套管(5)上,其特征在于:所述扭簧是一方钢(3),所述方钢(3)的一端通过连接块(31)固定在外套管(5)中,方钢(3)的另一端从左支撑板(41)或右支撑板(42)的外侧伸出并连接一棘轮(61),所述左、右支撑板(41、42)的外侧设有与棘轮(61...

【专利技术属性】
技术研发人员:方群高清董亚萍
申请(专利权)人:上海尊优自动化设备有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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