【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车冷却系统的百叶窗。现在机动车用于散热的百叶窗是推拉旋转式框架结构的，其操纵机构可使百叶窗的每个叶片同时开启一定角度或同时关闭，因水箱的水自上而下温度递减，全部叶片开启不利于水箱下部保温，对机动车冷却水保持一定温度范围不利。本技术的目的在于提供一种可部分开启需要时也可全部开启散热的百叶窗，有利于控制机动车的冷却水水温，同时降低成本。本技术的百叶窗是由框架、叶片、及操纵装置组成，每个叶片通过两端的旋转轴与框架相连，在框架上以旋转轴的中心点为基点设有直角滑槽，框架一侧通过紧固件连一滑板，滑板上有可穿过紧固件的矩形开口，滑板上靠框架一侧有与滑槽位置相应数目相等的滑动柱，滑板的另一侧有可绕固定在框架后部的轴转动的拉杆，通过与之相连的传动装置，锁定装置连驾驶室的操纵手柄。按下手柄通过传动装置使拉杆转动，带动滑板向下滑动，滑板上最上边的滑动柱进入其相应的滑槽并沿其滑槽滑动，当滑柱滑过旋转轴中心点时，滑槽翻转带动百叶窗最上边的叶片翻转打开，继续向下按手柄，可使第二片，第三片渐次打开，至全部打开，向反方向按手柄使其自下而上关闭。本技术的优点在于：（1）它既可部分开启又可全部开启有利于保持水箱的水温在一定范围，（2）由-->于本百叶窗可部分开启散热，它可取代节温器，避免在冬季行车时，水的温度一般不超过恒温下限，冷却水大部分小循环，水箱因水流量小而冻结。（3）本百叶窗可与水箱共用一架，节省铜材降低成本。图1为本技术实施例示意图；图2为本技术实施例操纵部分示意图；图3为本技术实施例的百叶窗叶片；图4为本技术实施例旋转轴，滑槽示意图；图5为本技术实施例滑槽右视图...
【技术保护点】
一种车用滑动控温百叶窗，它包括框架（１），叶片（２）及操纵装置，其特征在于它的叶片（２）通过两端的旋转轴（４）与框架（１）相连，在框架（１）一侧以旋转轴（４）的中心点为基点设有直角滑槽（５），框架这侧通过紧固件（３）连一滑板（７），滑板（７）上有可穿过紧固件（３）的矩形开口（８），滑板（７）上靠框架（１）一侧有与滑槽（４）位置相应数目相等的滑动柱（１１），滑板（７）的另一侧有可绕固定在框架（１）后部的轴（１０）转动的拉杆（９），拉杆（９）通过与之相连的传动装置（１２），（１３）锁定装置（１４）连驾驶室的操纵手柄（１５）。
【技术特征摘要】
1、一种车用滑动控温百叶窗，它包括框架(1)，叶片(2)及操纵装置，其特征在于它的叶片(2)通过两端的旋转轴(4)与框架(1)相连，在框架(1)一侧以旋转轴(4)的中心点为基点设有直角滑槽(5)，框架这侧通过紧固件(3)连一滑板(7)，滑板(7)上有可穿过紧固件(3)的矩形开口(8)，滑板(7)上靠框架(1)一...
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