【技术实现步骤摘要】
轮胎式泥浆泵
本技术涉及泥浆泵，具体涉及一种利用车辆外胎经改造而成的泥浆泵。
技术介绍
常用的泥浆泵是活塞式或柱塞式的，由动力机带动泵的曲轴回转，曲轴通过十字头再带动活塞或柱塞在泵缸中做往复运动。在吸入和排出阀的交替作用下，实现压送与循环的目的。不论是活塞式还是柱塞式都需要频繁保养和维修，定期的对泥浆泵进行检查、维护，否则难免造成损坏甚至停工。施工过程中，泥沙颗粒大时，泵壳、轴承、叶轮等易损部件维修或更换就更为频繁。常用的泥浆泵不论是整机造价，还是易损部件的损耗，都大大增加了工程的投入。维护成本高和生产效率低是活塞式或柱塞式泥浆目前无法克服的技术难题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:针对上述问题，提供一种结构简单、造价低、易于使用及维护的轮胎式泥浆泵，以降低维护成本和提高生产效率。进一步，本技术也解决了以往废旧轮胎在分解前不能被充分利用的问题，使废旧轮胎得到更充分的利用。本技术的技术解决方案是:它包括设有吸入单向阀和排出单向阀的泵体，所述泵体包括橡胶轮胎、定挡板、动挡板和偏心鼓动装置，定挡板和动挡板均为圆形，定挡板和动挡板通过压圈和螺栓固定在橡胶轮胎两侧的内缘处，将橡胶轮胎的两侧孔封闭，所述吸入单向阀和排出单向阀设在定挡板上并与橡胶轮胎内腔连通，偏心鼓动装置通过连杆与动挡板连接，通过带动连杆往复运动鼓动橡胶轮胎。本技术的技术效果是:它具有结构简单、造价低、易于使用及维护的优点，可以大大降低生产及维护成本，提高生产效率。独特的喷管设计使泵体内腔在使用后很容易清洗，免除了拆洗维护的麻烦。弯曲的喷管使液流冲向轮胎，而不直接冲击到挡板，使挡板的...
【技术保护点】
轮胎式泥浆泵，包括设有吸入单向阀（1）和排出单向阀（2）的泵体，其特征在于，所述泵体包括橡胶轮胎（3）、定挡板（4）、动挡板（5）和偏心鼓动装置（6），定挡板（4）和动挡板（5）均为圆形，定挡板（4）和动挡板（5）通过压圈（7）和螺栓固定在橡胶轮胎（3）两侧的内缘处，将橡胶轮胎（3）的两侧孔封闭，所述吸入单向阀（1）和排出单向阀（2）设在定挡板（4）上并与橡胶轮胎（3）内腔连通，偏心鼓动装置（6）通过连杆（8）与动挡板（5）连接，通过带动连杆（8）往复运动鼓动橡胶轮胎（3）。
【技术特征摘要】
1.轮胎式泥浆泵，包括设有吸入单向阀(I)和排出单向阀(2)的泵体，其特征在于，所述泵体包括橡胶轮胎(3)、定挡板(4)、动挡板(5)和偏心鼓动装置(6)，定挡板(4)和动挡板(5)均为圆形，定挡板(4)和动挡板(5)通过压圈(7)和螺栓固定在橡胶轮胎(3)两侧的内缘处，将橡胶轮胎(3)的两侧孔封闭，所述吸入单向阀(I)和排出单向阀(2)设在定挡板(4)上并与橡胶轮胎(3)内腔连通，偏心鼓动装置(6)通过连杆(8)与动挡板(5)连接，通过带...
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