【技术实现步骤摘要】
一种行李箱的封口加固连接框
本技术涉及一种行李箱，尤其涉及一种硬壳体行李箱的封口加固连接框。
技术介绍
时下流行ABS、PC等硬壳体行李箱，硬壳体行李箱的箱盖和箱体的边缘有两种连接包裹方式，一种是软胶带和面料连接包裹，另一种是用铝合金框连接加固包裹。用软胶带和面料连接包裹的硬壳体行李箱，由于软胶带和面料的柔软特性，在用拉链将箱盖和箱体拉合时，箱盖不稳定，容易左右摆动错位，故不好拉拉链，而且箱盖的错位摆动导致拉链掉开，从而影响使用质量；而用铝合金框连接加固包裹的行李箱，虽然可使得箱体、箱盖得到稳定，但由于铝合金框的成型需要电镀和氧化，故对环境会造成污染，而且生产工艺复杂，而且成本较高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种行李箱的封口加固连接框，不仅可使箱盖稳定，而且工艺简单，低碳节能，减少了对环境的污染，还降低了成本。为实现 上述目的，本技术提供一种行李箱的封口加固连接框，包括上框和下框，所述上框设有卡持行李箱的箱盖边缘的上卡槽，所述上框下端设有上密封面，所述下框设有用于卡持行李箱的箱体边缘的下卡槽，所述下框上端设有与上密封面密封对合的下密封面，所述上框和所述下框...
【技术保护点】
一种行李箱的封口加固连接框，其特征在于，包括上框和下框，所述上框设有卡持行李箱的箱盖边缘的上卡槽，所述上框下端设有上密封面，所述下框设有用于卡持行李箱的箱体边缘的下卡槽，所述下框上端设有与上密封面密封对合的下密封面，所述上框和所述下框均由塑料注塑制成。
【技术特征摘要】
1.一种行李箱的封口加固连接框，其特征在于，包括上框和下框，所述上框设有卡持行李箱的箱盖边缘的上卡槽，所述上框下端设有上密封面，所述下框设有用于卡持行李箱的箱体边缘的下卡槽，所述下框上端设有与上密封面密封对合的下密封面，所述上框和所述下框均由塑料注塑制成。2.如权利要求1所述的行李箱的封口加固连接框，其特征在于:所述上框包括位于所述箱盖内壁的上加固片和位于所述箱盖外壁的上延伸片以及上对合部，所述上加固片与所述上延伸片连接并形成所述上卡槽，所述上对合部的表面为所述上密封面；所述下框包括位于所述箱体内壁的下加固片和位于所述箱体外壁的下延伸片以及下对合部，所述下加固片与所述下延伸片连接并形成所述下卡槽，所述下对合部的表面为所述下密封面。3.如权利要求2所述的行李箱的封口加固连接框，其特征在于:所述上延伸片和所述下延伸片的外表面设有图案。4.如权利要求2所述的行李箱的封口加固连接框，其特征在于:所述上加固片上设有至少...
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