轮胎胎坯可移动存放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轮胎胎坯可移动存放装置，包括基座，基座的底部安装有定中装置和行走装置，基座上安装有高度可调的内托支撑装置，内托支撑装置上安装有上胎侧内托装置，上胎侧内托装置连接有内托调节动力装置；基座上位于上胎侧内托装置的下方安装有下胎侧外托装置；根据轮胎的规格尺寸调节内托支撑装置的高度，然后将轮胎胎坯放置到下胎侧外托装置上，托住轮胎的下胎侧；调整上胎侧内托装置，使其托住轮胎的上胎侧，这样轮胎胎坯的上胎侧和下胎侧均能够得到很好的支撑，胎坯内部结构以及外形均不会产生变形，能够保证轮胎胎坯的质量；行走装置可以轻松地将轮胎胎坯运送到硫化设备处，能够节省人力，提高生产效率。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
轮胎胎坯可移动存放装置
本技术涉及轮胎制造
，尤其涉及一种轮胎硫化前生胎的存放移动装置。
技术介绍
在成型机上制成胎坯后，胎坯一般都是水平放置在存胎装置中，随后一起转运到硫化机处，供机械手抓取后装入硫化机或硫化罐的轮胎模具中进行加热、加压硫化成型，制成成品轮胎。胎坯通常制成环形，并且外形相对中心对称，由上下子口、胎侧、胎肩和胎顶等组成。虽然有钢丝帘布线支撑胶料，但是胎坯直径和厚度比例大，在胎坯存放的过程中，由于橡胶间的分子作用力较小，受力后分子链发生相对位移，可能会发生一些塑性流动，特别是对于巨胎来说，自身重量达3吨多，用这种存放方式较长时间存放的话，胎侧会塌陷，很容易在存放过程中导致胎坯内部结构(钢丝帘布线排布)以及外形产生变形，导致胎坯不符合硫化标准。目前市面上用的轮胎胎坯存放装置一般都是用存胎盘支撑下胎侧和子口，没有好的方法支撑上胎侧。虽然这种存胎装置可适用多种轮胎规格存放，但是对于不同重量的轮胎，其托胎力都是不可以调节的，并且托胎角度也不容易调节，可操作性差；其次只能支撑子口周圈，由于胎体较重，刚性较差，造成上胎侧变形大，会破坏胎侧帘线分布，从而影响硫化后成本文档来自技高网...

【技术保护点】
轮胎胎坯可移动存放装置，包括基座，其特征在于：所述基座的底部安装有定中装置和行走装置，所述基座上安装有高度可调的内托支撑装置，所述内托支撑装置上安装有上胎侧内托装置，所述上胎侧内托装置连接有内托调节动力装置；所述基座上位于所述上胎侧内托装置的下方安装有下胎侧外托装置。

【技术特征摘要】
1.轮胎胎坯可移动存放装置，包括基座，其特征在于:所述基座的底部安装有定中装置和行走装置，所述基座上安装有高度可调的内托支撑装置，所述内托支撑装置上安装有上胎侧内托装置，所述上胎侧内托装置连接有内托调节动力装置；所述基座上位于所述上胎侧内托装置的下方安装有下胎侧外托装置。2.如权利要求1所述的轮胎胎坯可移动存放装置，其特征在于:所述下胎侧外托装置包括垂直安装在所述基座上位于所述内托支撑装置外侧的若干向上延伸的支撑杆，所述支撑杆的顶端安装有托盘，所述托盘上设有内孔，所述托盘内孔下方的所述基座上安装有若干定位环座，所述定位环座上安装有与轮胎下子口配合的定位环。3.如权利要求2所述的轮胎胎坯可移动存放装置，其特征在于:所述托盘的所述内孔处设有一圈圆钢。4.如权利要求1所述的轮胎胎坯可移动存放装置，其特征在于:所述定中装置包括安装在所述基座底端面上的定位座，所述定位座的底端安装有定中销轴，所述定中销轴下端套装有定中轴承，所述定中销轴下端的所述定中轴承上配合设有定中座。5.如权利要求1所述的轮胎胎坯可移动存放装置，其特征在于:所述行走装置包括安装在所述基座的底端面上、环所述定中装置设置的行走轮。6.如权利要求1所述的轮胎胎坯可移动存放装置，其特征在于:所述内托支撑装置包括安装在所述基座上的固定支撑座，所述固定支撑座内套装有滑动支撑座，所述固定支撑座上安装有若干周向设置的...

【专利技术属性】
技术研发人员：高洁，宋锡涛，曹世良，孙德全，
申请(专利权)人：山东豪迈机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37