一种折叠式踏台制造技术

技术编号:10277625 阅读:113 留言:0更新日期:2014-08-01 07:14
本实用新型专利技术涉及一种折叠式踏台,其特征在于:包括固定支架(1)、手柄结构(4)和踏板结构(6),踏板结构(6)可折叠的设置在固定支架(1)上,手柄结构(4)设置在固定支架(1)上位于踏板结构(6)的一侧;固定支架(1)包括两个立柱(11),两立柱(11)之间设置有轴Ⅰ(12);踏板结构(6)设置在轴Ⅰ(12)上并可相对轴Ⅰ(12)旋转;踏板结构(6)包括长挡板(61)、小挡板(62)和踏板(63),踏板(63)与固定框架(1)的一个立柱(11)之间设置有气弹簧(9);手柄结构(4)通过轴Ⅱ(3)和拉伸弹簧(2)与固定框架(1)连接在一起,档杆(5)设置在手柄结构(4)的下端。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种折叠式踏台,其特征在于:包括固定支架(1)、手柄结构(4)和踏板结构(6),踏板结构(6)可折叠的设置在固定支架(1)上,手柄结构(4)设置在固定支架(1)上位于踏板结构(6)的一侧;固定支架(1)包括两个立柱(11),两立柱(11)之间设置有轴Ⅰ(12);踏板结构(6)设置在轴Ⅰ(12)上并可相对轴Ⅰ(12)旋转;踏板结构(6)包括长挡板(61)、小挡板(62)和踏板(63),踏板(63)与固定框架(1)的一个立柱(11)之间设置有气弹簧(9);手柄结构(4)通过轴Ⅱ(3)和拉伸弹簧(2)与固定框架(1)连接在一起,档杆(5)设置在手柄结构(4)的下端。【专利说明】一种折叠式踏台
本技术属于汽车制造、制作
,具体涉及一种折叠式踏台。
技术介绍
目前汽车制造企业在生产过程中多采用混线生产,即一条生产大线生产多款车型;同时后轴总成上线基本上采用RGV小车(或是AGV小车)来实现与大线的同步,在进行后轴总成与车身的合装过程中,操作人员需站在RGV小车上进行后轴总成与车身的连接。现阶段各车型的车底侧裙下边缘到地面的距离是1750mm-1800mm本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠式踏台,其特征在于:包括固定支架(1)、手柄结构(4)和踏板结构(6),踏板结构(6)可折叠的设置在固定支架(1)上,手柄结构(4)设置在固定支架(1)上位于踏板结构(6)的一侧以巩固踏板结构(6)展开或收起的工作状态。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱燕张旭东郭园园何鲲鹏
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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