【技术实现步骤摘要】
一种固定保护轮毂螺母装置
本技术涉及一种汽车底盘件的附属产品，特别是涉及一种固定保护轮毂螺母装置。
技术介绍
在现有技术中，汽车车轮普遍采用钢圈与轮毂分离的设计方式，为保证车轮在高速旋转中的平稳性，钢圈与轮毂的连接件为螺栓与固定螺栓的螺母。钢圈与轮毂定位连接方式中，车轮螺母在固定车轮螺栓中起绝对作用。但是，汽车在行驶过程中，受不同因素的影响，螺母相对螺栓一定会发生松动，从而造成汽车在一定程度上不安全行驶的因素。所以需要一种可以保证汽车在行驶过程中防止轮毂螺母松动和脱落的组件，来保护和固定汽车车轮螺栓螺母的松动及脱落，保障车辆运行及生命安全。汽车在行驶过程中，受不同地理环境的因素影响，螺栓螺母一定会沾水、酸等对螺栓螺母造成腐蚀、锈蚀的液体和灰尘及沙粒，造成螺栓螺母腐蚀、锈蚀，从而导致螺母发生松动和脱落。所以需要一种可以防止露在车轮外面的螺栓杆部和螺母沾水、沾酸等带有腐蚀、锈蚀液体以及灰尘进入螺栓和螺母的保护装置，来保证螺栓螺母在行驶过程免发腐蚀、锈蚀和螺母松动的组件，有效地维护汽车车轮安全及使用性能、保障车辆运行及生命安全。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种固定保护轮毂螺母装置，其可以保证汽车在行驶过程中轮毂螺母松动和脱落。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种固定保护轮毂螺母装置，其特征在于，其包括连接臂、第一螺帽、第二螺帽，连接臂的一端与第一螺帽固定，连接臂的另一端与第二螺帽固定，第一螺帽设有与轮毂螺母对应的第一四十八边形内体，第二螺帽设有与轮毂螺母对应的第二四十八边形内体。优选地，所述第一螺帽的底端设有第一边沿，第二...
【技术保护点】
一种固定保护轮毂螺母装置，其特征在于，其包括连接臂、第一螺帽、第二螺帽，连接臂的一端与第一螺帽固定，连接臂的另一端与第二螺帽固定，第一螺帽设有与轮毂螺母对应的第一四十八边形内体，第二螺帽设有与轮毂螺母对应的第二四十八边形内体。
【技术特征摘要】
1.一种固定保护轮毂螺母装置，其特征在于，其包括连接臂、第一螺帽、第二螺帽，连接臂的一端与第一螺帽固定，连接臂的另一端与第二螺帽固定，第一螺帽设有与轮毂螺母对应的第一四十八...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚华健，
申请(专利权)人：广州豹驰汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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