自动调节密封圈变形量的密封装置制造方法及图纸

一种自动调节密封圈变形量的密封装置，主要包含有：一轴筒，一容室由该固定端沿着该轴筒的轴向朝内部凹入形成，一轴孔由该连接端的壁面沿着该轴筒的轴向朝内部凹入形成，该容室与该轴孔相连通；一传动轴杆，穿设该轴筒的该轴孔及该容室；以及一密封组件，包含一第一密封圈、一第一压环、一弹簧及一固定件，该第一密封圈、该第一压环套设该传动轴杆，该第一密封圈设置于该容室与该轴孔相连通处，该第一压环压抵该第一密封圈，且该第一密封圈位于该容室内壁与该传动轴杆周缘之间，该弹簧套设该传动轴杆，且一端压抵该第一压环另端；藉此，该弹簧能自动调节该第一密封圈的预定变形量，能防此该外部腔体内部的气体或液体经由该间隙与外界交换，又能避免影响该传动轴杆的作动。

【技术实现步骤摘要】
自动调节密封圈变形量的密封装置
本技术是与密封装置有关，特别是指一种自动调节密封圈变形量的密封装置。
技术介绍
阿根廷AR051097A1号专利，揭露了一种浦泵空腔的机械密封装置，具有一套筒中间穿设一浦泵轴杆，于该套筒与该轴杆之间设有二密封环，于该轴杆轴向或径向活动时，使该轴杆与该套筒之间形成密封状态。前述该二密封环位于该套筒与该轴杆之间，当该轴杆轴向运动或径向旋转时，由于该二密封环变形量过大，该二密封环内径过度束紧该轴杆，因此阻塞该轴杆于该套筒内的作动，由于该二密封环弹性力无法进行调整，因而衍生上述缺点。
技术实现思路
本技术的主要目的乃在于提供一种自动调节密封圈变形量的密封装置，以弹簧来自动调节第一密封圈的变形量，达成避免影响传动轴杆的作动。缘是，依据本技术所提供的一种自动调节密封圈变形量的密封装置，包含有:一轴筒，一端为一连接端，另端为一固定端，该连接端与一外部腔体密合，一容室由该固定端沿着该轴筒的轴向朝内部凹入形成，一开口形成于该固定端的壁面并与该容室相通，一轴孔由该连接端的壁面沿着该轴筒的轴向朝内部凹入形成，该容室与该轴孔相连通，且该容室的口径大于该轴孔的口径；一传动轴杆，穿设该轴筒的该轴孔及该容室，一动力端定义于该传动轴杆一端，露出于该轴筒的固定端外，用以连结一动力装置，一传动端定义于该传动轴杆另端，位于该外部腔体内；以及一密封组件，包含一第一密封圈、一第一压环、一弹簧及一固定件，该第一密封圈、该第一压环套设该传动轴杆，该第一密封圈设置于该容室与该轴孔相连通处，该第一压环朝向该连接端的一端压抵该第一密封圈，且该第一密封圈位于该容室内壁与该传动轴杆周缘之间，该弹簧套设该传动轴杆，且一端压抵该第一压环另端，该固定件压抵该弹簧另端，并与该轴筒的固定端结合，该传动轴杆的动力端穿过该固定件，并连接一动力装置。藉此，本技术以该弹簧透过压抵于该第一压环，用以自动调节该第一密封圈的预定变形量，使该第一密封圈密封贴合于该传动轴杆周缘与该轴筒内壁之间，且不阻碍该传动轴杆的轴向运动或径向旋转。【附图说明】图1是本技术第一较佳实施例的立体图。图2是本技术第一较佳实施例的立体分解图。图3是图1中3-3剖面的剖面图，显示弹簧压抵第一压环、第一密封圈的状态。图4是图3中4-4剖面的剖面图，显示密封圈贴合传动轴杆与轴筒之间。图5是本技术第二较佳实施例的立体图。图6是图5中6-6剖面的剖面图，显示弹簧压抵第一压环、第一密封圈、第二压环、第二密封圈的状态。【具体实施方式】为了详细说明本技术的技术特点所在，兹举以下较佳实施例并配合图式说明如后，其中:如图1至图3所示，本技术第一较佳实施例所提供的一种自动调节密封圈变形量的密封装置10，主要由一轴筒21、一传动轴杆31以及一密封组件41所组成，其中:该轴筒21，一端为一连接端22，如图3所示，另端为一固定端24，该连接端22与一外部腔体60密合，一容室26由该固定端24沿着该轴筒21的轴向朝内部凹入形成，如图2所示，一开口 27形成于该固定端24的壁面并与该容室26相通，一轴孔28由该连接端22的壁面沿着该轴筒21的轴向朝内部凹入形成，该容室26与该轴孔28相连通，且该容室26的口径大于该轴孔28的口径。于本第一实施例中，该轴筒21的连接端22周围形成一连接部29，密合连接该外部腔体60，如图3所示。该传动轴杆31，穿设该轴筒21的该轴孔28及该容室26，如图3所示，该传动轴杆31与该轴孔28之间具有一间隙A, —动力端32定义于该传动轴杆31 —端,露出于该轴筒21的固定端24外，用以连结一动力装置70，一传动端34定义于该传动轴杆31另端，位于该外部腔体60内。于本第一实施例中，该动力装置70为一马达71。该密封组件41，包含一第一密封圈42、一第一压环44、一弹簧45及一固定件46，如图2及图3所示，该第一密封圈42、该第一压环44套设该传动轴杆31，该第一密封圈42设置于该容室26与该轴孔28相连通处B，该第一压环44朝向该连接端22的一端压抵该第一密封圈42,且该第一密封圈42位于该容室26内壁与该传动轴杆31周缘之间,如图4所示，该弹簧45套设该传动轴杆31，且一端压抵该第一压环44另端，该固定件46压抵该弹簧45另端，并与该轴筒21的固定端24结合，该传动轴杆31的动力端32穿过该固定件46，并连接一动力装置70。于本第一实施例中，该固定件46具有数个锁固元件47，将该固定件46与该轴筒21的固定端24锁固，如图3所示。以上说明了本技术第一较佳实施例的结构，接下来说明本技术第一较佳实施例的操作状态。请参阅图3至图4，当马达71带动该传动轴杆31进行轴向运动或径向旋转时，由于该弹簧45的弹性力压抵该第一压环44、该第一密封圈42，用以自动调节该第一密封圈42至预定变形量，使该第一密封圈42密封贴合于该传动轴杆31周缘与该轴筒21内壁之间，能防止该外部腔体60内部的气体或液体经由该间隙A与外界交换，需特别强调的是，该第一密封圈42变形量并不会阻碍该传动轴杆31的轴向运动或径向旋转。由上可知，本技术所可达成的功效在于:解决了先前技术中关于该二密封环变形量过大，因此造成阻塞该轴杆于该套筒内作动的问题，该弹簧45的弹性力压抵该第一压环44、该第一密封圈42，用以自动调节该第一密封圈42至预定变形量，能防止该外部腔体60内部的气体或液体经由该间隙A与外界交换，又该第一密封圈42变形量不会影响该传动轴杆31的轴向运动或径向旋转。请参阅图5至图6，本技术第二较佳实施例所提供一种工具头的接杆结构50，主要概同于前揭第一较佳实施例，不同之处在于:该密封组件41 ’更包含一第二密封圈48、一第二压环49，该第二密封圈48、该第二压环49套设该传动轴杆31’，且位于该第一压环44’朝向该固定端24’的一端，该第二密封圈48设置于该第一压环44’与该第二压环49之间且相互压抵，该第二密封圈48位于该容室26’内壁与该传动轴杆31’周缘之间。以上说明了本技术第二较佳实施例的结构，接下来说明本技术第二较佳实施例的操作状态。请参阅图5至图6，当马达71带动该传动轴杆31’进行轴向运动或径向旋转时，由于该弹簧45’的弹性力压抵该第一压环44’、该第一密封圈42’、该第二压环49、该第二密封圈48，用以自动调节该第一密封圈42’、该第二密封圈48至预定变形量，使该第一密封圈42’、该第二密封圈48贴合于该传动轴杆31’周缘与该轴筒21’内壁之间，能防此该外部腔体60内部的气体或液体经由该间隙A与外界交换，需特别强调的是，该第一密封圈42’、该第二密封圈48变形量并不会阻碍该传动轴杆31’的轴向运动或径向旋转。在上述的说明中，本技术第二较佳实施例的该些密封圈42’、48及该些压环44’、49数量是以二为例，其差异仅在于，藉此该些密封圈42’、48可达较佳维持该外部腔体60内部的密封的效果，该些密封圈42’、48及该等压环44’、49数量可以爲二以上，不以前述较佳实施例为限。本第二较佳实施例的其余结构及所能达成的功效均概同于前揭第一较佳实施例，容不再予赘述。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动调节密封圈变形量的密封装置，其特征在于，包含有：一轴筒，一端为一连接端，另端为一固定端，该连接端与一外部腔体密合，一容室由该固定端沿着该轴筒的轴向朝内部凹入形成，一开口形成于该固定端的壁面并与该容室相通，一轴孔由该连接端的壁面沿着该轴筒的轴向朝内部凹入形成，该容室与该轴孔相连通，且该容室的口径大于该轴孔的口径；一传动轴杆，穿设该轴筒的该轴孔及该容室，一动力端定义于该传动轴杆一端，露出于该轴筒的固定端外，用以连结一动力装置，一传动端定义于该传动轴杆另端，位于该外部腔体内；以及一密封组件，包含一第一密封圈、一第一压环、一弹簧及一固定件，该第一密封圈、该第一压环套设该传动轴杆，该第一密封圈设置于该容室与该轴孔相连通处，该第一压环朝向该连接端的一端压抵该第一密封圈，且该第一密封圈位于该容室内壁与该传动轴杆周缘之间，该弹簧套设该传动轴杆，且一端压抵该第一压环另端，该固定件压抵该弹簧另端，并与该轴筒的固定端结合，该传动轴杆的动力端穿过该固定件，并连接一动力装置。

【技术特征摘要】
1.一种自动调节密封圈变形量的密封装置，其特征在于，包含有: 一轴筒，一端为一连接端，另端为一固定端，该连接端与一外部腔体密合，一容室由该固定端沿着该轴筒的轴向朝内部凹入形成，一开口形成于该固定端的壁面并与该容室相通，一轴孔由该连接端的壁面沿着该轴筒的轴向朝内部凹入形成，该容室与该轴孔相连通，且该容室的口径大于该轴孔的口径； 一传动轴杆，穿设该轴筒的该轴孔及该容室，一动力端定义于该传动轴杆一端，露出于该轴筒的固定端外，用以连结一动力装置，一传动端定义于该传动轴杆另端，位于该外部腔体内；以及 一密封组件，包含一第一密封圈、一第一压环、一弹簧及一固定件，该第一密封圈、该第一压环套设该传动轴杆，该第一密封圈设置于该容室与该轴孔相连通处，该第一压环朝向该连接端的一端压抵该第一密封圈，且该第一密封圈位于该容室内壁与该传动轴杆周缘之间，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄世壬，廖科峰，陈君健，赵亨文，赖文波，奚明，刘俊峰，杨伟锋，
申请(专利权)人：生阳新材料科技宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33