【技术实现步骤摘要】
一种具有平衡力补偿功能的平衡杆
本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种具有平衡力补偿功能的平衡杆。
技术介绍
平衡杆的硬度是由制作的材质、杆身、杆径、杆臂的长度以及和杆身所成的角度所决定，杆身的长度越长则硬度越软，反之杆臂的长度越长却会增加其硬度，受限于车宽所以杆身的长度几乎不太能改变，但杆径和杆臂的长度却是比较容易调整。一般来说平衡杆的材质都大同小异，所以要改变平衡杆的硬度都是由改变杆径来达成，但是太软则无效，太硬则效果很差，故单一的控制平衡杆硬度造成不必要的浪费。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种具有平衡力补偿功能的平衡杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种具有平衡力补偿功能的平衡杆，包括固定螺母、调节架、安装端、V型弹片、平衡杆、活动槽、调节螺杆、带孔楔形块、接触凹槽、弹片、固定孔，所述调节架上设有固定螺母和活动槽，所述活动槽内穿有平衡杆，平衡杆包括安装段和力学补偿段，所述平衡杆的补偿段上设有V型弹片，型弹片包括接触凹槽和弹片，弹片上设有固定孔，所述固定孔上下设有带孔楔形块与调节螺杆固定连接，所述调节螺杆连接固定螺母。作为优选，所述调节架固定在汽车底盘上，使得汽车左右两轮的水平高度不同时对平衡杆产生的侧倾力能被V型弹片吸收。作为优选，所述V型弹片的接触凹槽与平衡杆活动接触，避免同一侧的上下两块V型弹片的力抵消。该装置可根据汽车运行状况，通过调节螺杆调节V型弹片对平衡杆的作用力，在汽车左右两轮的水平高度不同时，将汽车左右轮对平衡杆5产生的侧倾力被调节架内的V型弹片吸收转化成弹力对随后平...
【技术保护点】
一种具有平衡力补偿功能的平衡杆，包括固定螺母、调节架、安装端、V型弹片、平衡杆、活动槽、调节螺杆、带孔楔形块、接触凹槽、弹片、固定孔，其特征在于，所述调节架上设有固定螺母和活动槽，所述活动槽内穿有平衡杆，平衡杆包括安装段和力学补偿段，所述平衡杆的补偿段上设有V型弹片，型弹片包括接触凹槽和弹片，弹片上设有固定孔，所述固定孔上下设有带孔楔形块与调节螺杆固定连接，所述调节螺杆连接固定螺母。
【技术特征摘要】
1.一种具有平衡力补偿功能的平衡杆，包括固定螺母、调节架、安装端、V型弹片、平衡杆、活动槽、调节螺杆、带孔楔形块、接触凹槽、弹片、固定孔，其特征在于，所述调节架上设有固定螺母和活动槽，所述活动槽内穿有平衡杆，平衡杆包括安装段和力学补偿段，所述平衡杆的补偿段上设有V型弹片，型弹片包括接触凹槽和弹片，...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁国，
申请(专利权)人：常州市金凌达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。