【技术实现步骤摘要】
一种用于船体建造的胎架支撑装置
本技术涉及一种用于船体建造的胎架支撑装置，属于船舶工装设备领域。
技术介绍
目前船厂在建造船舶时都是分段制造，普遍采用角钢等型材做固定胎架支撑。但是其所制作的胎架由于高度是固定死的，在施工中必须经常调节胎架的水平高度，需要到水平度后再根据所建造的分段胎架图来重新修割胎架高度数据，以上工作效率极低，目前是一个急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于船体建造的胎架支撑装置。本技术要解决的问题是现有固定胎架需要到水平度后再根据所建造的分段胎架图来重新修割胎架高度数据的不足。一种用于船体建造的胎架支撑装置，包括肘板、外管、通孔、加强环、内管、提拉环、螺母和可调支撑头，所述外管外侧均布有四块肘板，外管上开有多个通孔，外管上部设有加强环，外管内安装有内管，内管上部焊接有螺母，螺母外侧安装有提拉环，螺母内安装有可调支撑头。所述可调支撑头头部呈圆锥形，其上还设有螺孔。所述可调支撑头下部为螺纹杆。所述外管和内管为间隙配合。本技术的优点是:支柱式活络胎架由许多根可调节高度的支柱组成。胎架型线不需要用样板画线，直接按胎架值定出。支柱由内外两根不同直径的钢管套接而成，在内外钢管上各按不同间距钻有数排销孔，以便按胎架型值调节支柱高度后，用销轴插入销孔加以固定。在支柱顶端设有螺柱，可以进行微调节，支柱式活络胎架占地面积小，造价低，使用方便，适应性强，可以代替传统的模板胎架，对于系列船的建造有明显的优势，应具有广泛的市场空间。【附图说明】图1是本技术一种用于船体建造的胎架支撑装置的主视图；图2是本技术一种用于船体建造的胎架支撑装...
【技术保护点】
一种用于船体建造的胎架支撑装置，包括肘板（1）、外管（2）、通孔（3）、加强环（4）、内管（5）、提拉环（6）、螺母（7）和可调支撑头（8），其特征是：所述外管（2）外侧均布有四块肘板（1），外管（2）上开有多个通孔（3），外管（2）上部设有加强环（4），外管（2）内安装有内管（5），内管（5）上部焊接有螺母（7），螺母（7）外侧安装有提拉环（6），螺母（7）内安装有可调支撑头（8）。
【技术特征摘要】
1.一种用于船体建造的胎架支撑装置，包括肘板(I)、外管(2)、通孔(3)、加强环(4)、内管(5)、提拉环(6)、螺母(7)和可调支撑头(8)，其特征是:所述外管(2)外侧均布有四块肘板(1)，外管(2)上开有多个通孔(3)，外管(2)上部设有加强环(4)，外管(2)内安装有内管(5)，内管(5)上部焊接有螺母(7)，螺母(7)外侧安装有提拉环(6)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛冀桥，应世良，黄维波，
申请(专利权)人：舟山市定海区巨洋技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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