径向柱塞泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种径向柱塞泵，泵体的泵腔与供油箱相连通，泵腔内设有曲轴和径向分布的柱塞组件，曲轴上的凸轮外套设有轴承，柱塞的头部抵在轴承的外圆周壁上，凸轮的轴线与曲轴的轴线不在同一直线上，曲轴上连接有平衡块；增设了由平衡块上的径向通油孔、曲轴上的轴向通油孔和泵体上的通孔连接组成的连通泵腔与供油箱的辅助吸油通道；优点在于增设了这一条辅助吸油通道后，在曲轴随电机的转动轴联动时，辅助吸油通道内的空气因离心作用力被甩出而产生吸力，供油箱的油液由于吸力在通过辅助吸油通道后流入泵腔，从而使本径向柱塞泵能够较快的进入工作状态。

【技术实现步骤摘要】
径向柱塞泵
本技术涉及一种柱塞泵，尤其是涉及一种径向柱塞泵。
技术介绍
径向柱塞泵是一种液压器件，具有容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点。现有的径向柱塞泵包括泵体，泵体的泵腔内固定有轴向限位的曲轴和多个径向分布的柱塞组件，曲轴上的凸轮外套设有轴承，柱塞的一端抵在轴承的外圆周壁上，由于凸轮的轴线与曲轴的轴线不在同一直线上，在曲轴随电机的转动轴联动后，通过柱塞作往复运动，完成吸油和压油，吸油比较困难；并且在径向柱塞泵第一次工作时，泵腔内充满空气，从油箱中吸到油液比较困难，需要排气较长一段时间后才能进入工作状态，亟待改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种加设了辅助吸油通道的径向柱塞泵，吸油方便，能较快进入工作状态。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种径向柱塞泵，包括泵体，泵体的泵腔与油箱相连通，泵腔内设有轴向限位的曲轴和多个径向分布的柱塞组件，曲轴上的凸轮外套设有轴承，柱塞的头部抵在轴承的外圆周壁上，凸轮的轴线与曲轴的轴线不在同一直线上，曲轴上连接有平衡块；还设有一条连通泵腔与油箱的辅助吸油通道，所述辅助吸油通道包括设在平衡块上的至少一个径向通油孔、设在曲轴上的轴向通油孔和设在泵体上的通孔，所述径向通油孔的外端与泵腔相连通，所述径向通油孔的内端与轴向通油孔的上端相连通，所述轴向通油孔的下端通过泵体上的通孔与油箱相连通。与现有技术相比，本技术的优点在于增设在一条由设在平衡块上的径向通油孔、设在曲轴上的轴向通油孔和设在泵体上的通孔连接组成的连通油箱与泵腔的辅助吸油通道，在曲轴随电机的转动轴联动时，辅助吸油通道内的空气或油液因离心作用力被甩出而产生吸力，油箱的油液由于吸力能够快速通过辅助吸油通道流入泵腔，从而使本径向柱塞泵能够较快的进入工作状态。作为优选，所述径向通油孔有四个，呈十字分布，所述轴向通油孔的轴线与曲轴的轴线及泵体上通孔的轴线在同一直线上。能够加快吸油速度。作为优选，所述柱塞组件还包括柱塞套、套在柱塞外的弹簧、吸油单向阀和压油单向阀，柱塞套通过螺栓与泵体固定，弹簧一端抵在柱塞的头部，弹簧另一端抵在柱塞套上，吸油单向阀固定在柱塞套进油端的安装槽内，压油单向阀安装在泵体底部设置的预留槽中，压油单向阀的进油孔与柱塞套的出油孔相连。作为改进，所述压油单向阀由阀体、阀座、钢球和塔形弹簧组成，压油单向阀的进油孔设在阀体顶部，压油单向阀的出油孔设在阀体周壁上，钢球和塔形弹簧安装在阀体与阀座构成的油腔内，塔形弹簧的底端抵在阀座上，塔形弹簧的顶端与钢球相抵，钢球与压油单向阀进油孔的出油口密封。将压油单向阀模块化，降低了安装难度，且减少了安装工序。作为优选，所述柱塞套底部设有圆孔，所述压油单向阀阀体的顶部卡合在圆孔内。装配比较方便，省去压油单向阀的进油孔与柱塞套的出油孔连通的校准，进一步降低安装难度。【附图说明】图1为本技术的轴向剖视图。图2为图1的A-A剖视图。图3为图1的B-B局部剖视放大图。图中所示:1、泵体，1.1、泵腔，1.2、通孔，1.3、预留槽，2、曲轴，2.1、凸轮，2.2、平衡块，2.3、径向通油孔，2.4、轴向通油孔，3、轴承，4、柱塞，5、柱塞套，6、弹簧，7、吸油单向阀，8.1、阀体，8.2、阀座，8.3、钢球，8.4、塔形弹簧，9、滤网。【具体实施方式】以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。本优选实施例如图1至图3所示为一种径向柱塞泵，包括泵体1，泵体I的泵腔1.1与油箱相连通，泵腔1.1内设有曲轴2和多个径向分布的柱塞组件，曲轴2通过上、下限位轴承轴向限位，曲轴2上的凸轮2.1外套设有轴承3，凸轮2.1的轴线与曲轴2的轴线不在同一直线上，曲轴2上连接有平衡块2.2，柱塞组件包括柱塞4以及柱塞套5、套在柱塞4外的弹簧6、吸油单向阀7和压油单向阀，柱塞4的头部抵在轴承3的外圆周壁上，柱塞套5通过螺栓与泵体I固定，弹簧6 —端抵在柱塞4的头部,弹簧6另一端抵在柱塞套5上,吸油单向阀7固定在柱塞套5进油端的安装槽内，压油单向阀安装在泵体I底部设置的预留槽1.3中，压油单向阀的进油孔与柱塞套5的出油孔相连。柱塞套5与泵体I底部之间设有密封圈，用于防止泵腔1.1与预留槽1.3之间渗油，而预留槽1.3则与液压油路连通。其中，压油单向阀由阀体8.1、阀座8.2、钢球8.3和塔形弹簧8.4组成，压油单向阀的进油孔设在阀体8.1顶部，压油单向阀的出油孔设在阀体8.1周壁上，钢球8.3和塔形弹簧8.4安装在阀体8.1与阀座8.2构成的油腔内，塔形弹簧8.4的底端抵在阀座8.2上，塔形弹簧8.4的顶端与钢球8.3相抵，钢球8.3与压油单向阀进油孔的出油口密封。而且柱塞套5底部设有圆孔，压油单向阀阀体8.1的顶部卡合在柱塞套5的圆孔内，柱塞套5的圆孔与压油单向阀阀体8.1之间设有密封圈。本径向柱塞泵的特点在于还设有一条连通泵腔1.1与油箱的辅助吸油通道，辅助吸油通道包括设在平衡块2.2上的至少一个径向通油孔2.3、设在曲轴2上的轴向通油孔2.4和设在泵体I上的通孔1.2，径向通油孔2.3的外端与泵腔1.1相连通，径向通油孔2.3的内端与轴向通油孔2.4的上端相连通，轴向通油孔2.4的下端通过泵体I上的通孔1.2与油箱相连通。在增设了这一条辅助吸油通道后，曲轴2随电机的转动轴联动，辅助吸油通道内的空气因离心作用力被甩出而产生吸力，油箱的油液由于吸力在通过辅助吸油通道后流入泵腔1.1，从而使本径向柱塞泵能够较快的进入工作状态。作为优选，径向通油孔2.3有四个，呈十字分布，轴向通油孔2.4的轴线与曲轴2的轴线及泵体I上通孔1.2的轴线在同一直线上。 为防止油污从油箱流入泵腔1.1中，泵体I的进油口处都设有滤网9。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种径向柱塞泵，包括泵体（1），泵体（1）的泵腔（1.1）与油箱相连通，泵腔（1.1）内设有轴向限位的曲轴（2）和多个径向分布的柱塞组件，曲轴（2）上的凸轮（2.1）外套设有轴承（3），柱塞（4）的头部抵在轴承（3）的外圆周壁上，凸轮（2.1）的轴线与曲轴（2）的轴线不在同一直线上，曲轴（2）上连接有平衡块（2.2）；其特征在于：还设有一条连通泵腔（1.1）与油箱的辅助吸油通道，所述辅助吸油通道包括设在平衡块（2.2）上的至少一个径向通油孔（2.3）、设在曲轴（2）上的轴向通油孔（2.4）和设在泵体（1）上的通孔（1.2），所述径向通油孔（2.3）的外端与泵腔（1.1）相连通，所述径向通油孔（2.3）的内端与轴向通油孔（2.4）的上端相连通，所述轴向通油孔（2.4）的下端通过泵体（1）上的通孔（1.2）与油箱相连通。

【技术特征摘要】
1.一种径向柱塞泵，包括泵体(1)，泵体(I)的泵腔(1.1)与油箱相连通，泵腔(1.1)内设有轴向限位的曲轴(2)和多个径向分布的柱塞组件，曲轴(2)上的凸轮(2.1)外套设有轴承(3)，柱塞(4)的头部抵在轴承(3)的外圆周壁上，凸轮(2.1)的轴线与曲轴(2)的轴线不在同一直线上，曲轴(2)上连接有平衡块(2.2);其特征在于:还设有一条连通泵腔(1.1)与油箱的辅助吸油通道，所述辅助吸油通道包括设在平衡块(2.2)上的至少一个径向通油孔(2.3)、设在曲轴(2)上的轴向通油孔(2.4)和设在泵体(I)上的通孔(1.2)，所述径向通油孔(2.3)的外端与泵腔(1.1)相连通，所述径向通油孔(2.3)的内端与轴向通油孔(2.4)的上端相连通，所述轴向通油孔(2.4)的下端通过泵体(I)上的通孔(1.2)与油箱相连通。2.根据权利要求1所述的径向柱塞泵，其特征在于:所述径向通油孔(2.3)有四个，呈十字分布；所述轴向通油孔(2.3)的轴线与曲轴(2)的轴线及泵体(I)上通孔(1.2)的轴线在同一直线上。3.根据权利要求1所述的径向柱塞泵...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨自建，王九，
申请(专利权)人：宁波赛维思机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33