【技术实现步骤摘要】
一种车厢运输物料整平装置
[0001 ] 本技术涉及一种车厢运输物料整平装置。
技术介绍
在货车运输散状物料过程中，物料大多被自然散放在车厢内部，这样由于在运输过程的颠簸或者刮风等客观因素，物料经常会引起很大的扬尘，不仅造成物料的损失，而且造成环境的影响和破坏。现在少量整平压实机构采用压辊的自重进行整平压实，压力不能调节，同时在非工作状态时，靠钢丝绳提至指定位置，高度的调节范围小，占空面积很大，而且存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车厢运输物料整平装置，解决现有技术中存在的上述问题。本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种车厢运输物料整平装置，包括支架、压辊、伸缩油缸和设置在所述支架上的连杆机构，所述压辊通过所述连杆机构设置在所述支架上，所述支架的下部设有行车通道，所述连杆机构有结构大小相同的两组，所述两组连杆机构分别位于所述行车通道的两侧，所述压辊的旋转轴的两端分别与所述两组连杆机构连接，所述压辊的旋转轴与水平面平行；所述支架包括位于所述行车通道两侧的两组连杆支架，每组所述连杆支架包括第一支架、第二支架和横梁，所述第一支架和第二支架均为竖直设置，所述横梁水平设置，所述横梁的两端分别与所述第一支架和第二支架的上部连接；所述连杆机构包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述第一连杆的一端与所述横梁上靠近所述第一支架的一端铰接，所述第一连杆的另一端与所述压辊的旋转轴铰接，所述第一连杆的中部与所述第二连杆的一端铰接，所述第二连杆的另一端与所述第三连杆的一端铰接，所述第三连杆的另一端与所述第二支架的上部铰接，所述第二连杆与所述第三连杆的连接处还与所...
【技术保护点】
一种车厢运输物料整平装置，其特征在于，包括支架、压辊、伸缩油缸和设置在所述支架上的连杆机构，所述压辊通过所述连杆机构设置在所述支架上，所述支架的下部设有行车通道，所述连杆机构有结构大小相同的两组，所述两组连杆机构分别位于所述行车通道的两侧，所述压辊的旋转轴的两端分别与所述两组连杆机构连接，所述压辊的旋转轴与水平面平行；所述支架包括位于所述行车通道两侧的两组连杆支架，每组所述连杆支架包括第一支架、第二支架和横梁，所述第一支架和第二支架均为竖直设置，所述横梁水平设置，所述横梁的两端分别与所述第一支架和第二支架的上部连接；所述连杆机构包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述第一连杆的一端与所述横梁上靠近所述第一支架的一端铰接，所述第一连杆的另一端与所述压辊的旋转轴铰接，所述第一连杆的中部与所述第二连杆的一端铰接，所述第二连杆的另一端与所述第三连杆的一端铰接，所述第三连杆的另一端与所述第二支架的上部铰接，所述第二连杆与所述第三连杆的连接处还与所述伸缩油缸的伸缩杆铰接，所述伸缩油缸的缸体底部位于所述横梁靠近所述第二连杆的一端，所述伸缩油缸的缸体底部与所述横梁铰接；当所述伸缩油缸的伸缩杆完全收缩到缸...
【技术特征摘要】
1.一种车厢运输物料整平装置，其特征在于，包括支架、压辊、伸缩油缸和设置在所述支架上的连杆机构，所述压辊通过所述连杆机构设置在所述支架上，所述支架的下部设有行车通道，所述连杆机构有结构大小相同的两组，所述两组连杆机构分别位于所述行车通道的两侧，所述压辊的旋转轴的两端分别与所述两组连杆机构连接，所述压辊的旋转轴与水平面平行； 所述支架包括位于所述行车通道两侧的两组连杆支架，每组所述连杆支架包括第一支架、第二支架和横梁，所述第一支架和第二支架均为竖直设置，所述横梁水平设置，所述横梁的两端分别与所述第一支架和第二支架的上部连接； 所述连杆机构包括第...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑珊珊，卫桢，牛荃，白艳丽，牛晔，李永明，
申请(专利权)人：中煤科工集团武汉设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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