【技术实现步骤摘要】
天车限位缓冲防撞装置
本技术涉及缓冲防撞装置，具体为一种天车限位缓冲防撞装置。
技术介绍
目前重型双臂桥式天车，安装验收时只配备电动开关限位装置和一套简易的防撞装直。基于目前对安全工作和标准化工作的要求较高，天车配备的限位、防撞装置，安全性能无法满足要求。
技术实现思路
本技术为了解决现有限位、防撞装置安全性能较差的问题，提供了一种天车限位缓冲防撞装置。本技术是采用如下技术方案实现的:天车限位缓冲防撞装置，包括固定在墙体上的箱体，箱体前壁开有通孔，箱体前后侧壁的四个角部螺纹连接有四根长杆螺栓，箱体前壁设置有缓冲层，箱体后壁固定有缓冲弹簧，缓冲弹簧的前端设置有沿长杆螺栓伸缩的活动板。作业时，天车撞杆撞击活动板后，箱体内部的弹簧发挥曲张力，使之天车缓冲停车，克服了解决现有限位、防撞装置安全性能较差的问题。本技术结构设计合理可靠，均采用废旧工件及常用的原材料加工而成，成本较低的同时，有效地保障了天车的缓冲防撞性能，具有构思巧妙、工艺简单且加工简单的优点。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:1-箱体，2-长杆螺栓，3-缓冲弹簧，4-活动板。【具体实施方式】天车限位缓冲防撞装置，包括固定在墙体上的箱体1，箱体I前壁开有通孔，箱体I前后侧壁的四个角部螺纹连接有四根长杆螺栓2，箱体I前壁设置有缓冲层，箱体I后壁固定有缓冲弹簧3，缓冲弹簧3的前端设置有沿长杆螺栓2伸缩的活动板4。具体实施过程中，箱体I外壳采用12mm厚钢板,缓冲弹簧3采取直110mm、长145mm的电机车轴缓冲簧。
【技术保护点】
一种天车限位缓冲防撞装置，其特征在于：包括固定在墙体上的箱体（1），箱体（1）前壁开有通孔，箱体（1）前后侧壁的四个角部螺纹连接有四根长杆螺栓（2），箱体（1）前壁设置有缓冲层，箱体（1）后壁固定有缓冲弹簧（3），缓冲弹簧（3）的前端设置有沿长杆螺栓（2）伸缩的活动板（4），箱体（1）外壳采用12mm厚钢板，缓冲弹簧（3）采取直110mm、长145mm的电机车轴缓冲簧。
【技术特征摘要】
1.一种天车限位缓冲防撞装置，其特征在于:包括固定在墙体上的箱体(1)，箱体(I)前壁开有通孔，箱体(I)前后侧壁的四个角部螺纹连接有四根长杆螺栓(2)，箱体(I)前壁设置有缓冲层，箱体...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘雁冰，赵晨德，贾有根，王玉印，赫庭玉，
申请(专利权)人：大同煤矿集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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