新型双面汽车座垫制造技术

本实用新型专利技术涉及新型双面汽车座垫，包括座垫本体，所述座垫本体上部开设有适于座椅头枕穿设的开口，开口两侧设置有两条侧拉链体，两侧拉链体之间的开口上设置有中间拉链体，两条侧拉链体与中间拉链体之间分别构成适于座椅头枕上的连杆穿设的两连杆穿孔，所述每条侧拉链体均为闭尾拉链，所述中间拉链体由设置在开口上下侧的两中间链带和两中间链头组成；结构简单、安装连接简单，可以实现正反面轮换使用，可以在正反面设置不同的款式、风格的图案、颜色以及纹理，使同一块座垫包含两套设计，增加产品的使用灵活性。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
新型双面汽车座垫
本技术涉及一种汽车用的座垫
，尤其是新型双面汽车座垫。
技术介绍
目前，市场上的汽车座垫一般设置成单面使用，受此限制，一套单面座垫只能设置一种款式、风格的图案、颜色以及纹理，使用起来比较单调，另外座垫连接时，通常是利用座垫上部的卡扣结构固定在汽车座椅的头枕部位，卡扣结构通常有魔术贴形式；在使用过程中，当座垫受到拉力时，会使魔术贴的粘结的紧密程度受损。还有，现有的座垫为了更加牢固的固定在座椅上，会在座椅的座垫侧增加橡胶带固定，如中国专利号201220152147.9公开的技术方案，橡胶带的位置设置在座垫的侧气囊附近，从而形成一个阻碍气囊正常使用的隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述现有技术的不足，而提高一种结构简单、安装连接简单的汽车座垫，可以实现正反面轮换使用，可以在正反面设置不同的款式、风格的图案、颜色以及纹理，使同一块座垫包含两套设计，增加产品的使用灵活性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:新型双面汽车座垫，包括座垫本体，其特征是，所述座垫本体上部开设有适于座椅头枕穿设的开口，开口两侧设置有两条侧拉链体，两侧拉链体之间的开口上设置有中间拉链体，两条侧拉链体与中间拉链体之间分别构成适于座椅头枕上的连杆穿设的两连杆穿孔；所述每条侧拉链体均为闭尾拉链，由设置在开口上下侧的两侧链带和侧链头组成，两侧链带靠近座垫本体边缘的一端为封闭状，靠近连杆穿孔的另一端为开放状，通过将侧拉链体的侧链头由封闭状向开放状拉紧，使每条侧拉链体构成闭合状态；所述中间拉链体由设置在开口上下侧的两中间链带和两中间链头组成，每条中间链带的两端分别设置插座和插销，且插座和插销分别设置在同一端的两中间链带上，每条中间链带上还滑动连接有一个中间链头。使用时，将座垫本体I通过开口套设在座椅头枕上，使座椅头枕上的连杆穿设在开口上，再中间链带两端的插销对应插接入中间链头以及插座上，将两中间链头呈相反方向向内侧拉紧，直至两中间链头相抵，使中间拉链体的两端构成固定封闭端，该固定封闭端构成了连杆穿孔的一侧；然后将两条侧拉链体上的侧链头由封闭端拉向开放端，使连杆穿孔的另一侧固定好，从而使头枕的连杆稳固地穿设在连杆穿孔上，使座垫本体即使在受力时，拉链体也不易松脱，而且由于开口可以使整个头枕穿过，使得拆装容易，可以适应座垫本体的正反面使用，使得在座垫本体加工时，可以加工出正反面不同的款式、风格的图案、颜色以及纹理，使同一块座垫包含两套设计，有效增加产品的使用灵活性。本技术还可以采用以下技术措施解决:所述中间链头为旋转拉链头；由于旋转拉链头上的拉头可以沿座垫本体的正反面之间旋转，更好地适应座垫本体的正反面轮换使用时的锁紧或解锁。本技术的有益效果是:使得拆装容易，可以适应座垫本体的正反面使用，使得在座垫本体加工时，可以加工出正反面不同的款式、风格的图案、颜色以及纹理，使同一块座垫包含两套设计，有效增加产品的使用灵活性。【附图说明】图1是本技术与座椅头枕配合使用的结构示意图。图2是本技术的结构示意图。图3是本技术中中间链头的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1至图3所示，新型双面汽车座垫，包括座垫本体1，其特征是，所述座垫本体I上部开设有适于座椅4头枕5穿设的开口 101，开口 101两侧设置有两条侧拉链体2，两侧拉链体2之间的开口上设置有中间拉链体3，两条侧拉链体2与中间拉链体3之间分别构成适于座椅4头枕5上的连杆6穿设的两连杆穿孔102 ；所述每条侧拉链体2均为闭尾拉链，由设置在开口 101上下侧的两侧链带201和侧链头202组成，两侧链带201靠近座垫本体I边缘的一端201-1为封闭状，靠近连杆穿孔102的另一端201-2为开放状，通过将侧拉链体2的侧链头202由封闭状向开放状拉紧，使每条侧拉链体2构成闭合状态；所述中间拉链体3由设置在开口 101上下侧的两中间链带301和两中间链头302组成，每条中间链带301的两端分别设置插座301-1和插销301-2，且插座301-1和插销301-2分别设置在同一端的两中间链带301上，每条中间链带301上还滑动连接有一个中间链头302。使用时，将座垫本体I通过开口 101套设在座椅4头枕5上，使座椅4头枕5上的连杆6穿设在开口 101上，再中间链带3两端的插销301-2对应插接入中间链头302以及插座301-1上，将两中间链头302呈相反方向向内侧拉紧，直至两中间链头302相抵，使中间拉链体3的两端构成固定封闭端，该固定封闭端构成了连杆穿孔102的一侧；然后将两条侧拉链体2上的侧链头202由封闭端拉向开放端，使连杆穿孔102的另一侧固定好，从而使头枕5的连杆6稳固地穿设在连杆穿孔102上，使座垫本体I即使在受力时，拉链体也不易松脱，而且由于开口 101可以使整个头枕5穿过，使得拆装容易，可以适应座垫本体I的正反面使用，使得在座垫本体I加工时，可以加工出正反面不同的款式、风格的图案、颜色以及纹理，使同一块座垫包含两套设计，有效增加产品的使用灵活性。所述中间链头302为旋转拉链头；由于旋转拉链头上的拉头302-1沿旋转槽302-2，可以沿座垫本体I的正反面之间旋转，更好地适应座垫本体I的正反面轮换使用时的锁紧或解锁。以上所述的具体实施例，仅为本技术较佳的实施例而已，举凡依本技术申请专利范围所做的等同设计，均应为本技术的技术所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型双面汽车座垫，包括座垫本体（1），其特征是，所述座垫本体（1）上部开设有适于座椅（4）头枕（5）穿设的开口（101），开口（101）两侧设置有两条侧拉链体（2），两侧拉链体（2）之间的开口上设置有中间拉链体（3），两条侧拉链体（2）与中间拉链体（3）之间分别构成适于座椅（4）头枕（5）上的连杆（6）穿设的两连杆穿孔（102）；所述每条侧拉链体（2）均为闭尾拉链，由设置在开口（101）上下侧的两侧链带（201）和侧链头（202）组成，两侧链带（201）靠近座垫本体（1）边缘的一端（201‑1）为封闭状，靠近连杆穿孔（102）的另一端（201‑2）为开放状，通过将侧拉链体（2）的侧链头（202）由封闭状向开放状拉紧，使每条侧拉链体（2）构成闭合状态；所述中间拉链体（3）由设置在开口（101）上下侧的两中间链带（301）和两中间链头（302）组成，每条中间链带（301）的两端分别设置插座（301‑1）和插销（301‑2），且插座（301‑1）和插销（301‑2）分别设置在同一端的两中间链带（301）上，每条中间链带（301）上还滑动连接有一个中间链头（302）。

【技术特征摘要】
1.新型双面汽车座垫，包括座垫本体(1)，其特征是，所述座垫本体(I)上部开设有适于座椅(4 )头枕(5 )穿设的开口( 101)，开口( 101)两侧设置有两条侧拉链体(2 )，两侧拉链体(2)之间的开口上设置有中间拉链体(3)，两条侧拉链体(2)与中间拉链体(3)之间分别构成适于座椅(4)头枕(5)上的连杆(6)穿设的两连杆穿孔(102)； 所述每条侧拉链体(2)均为闭尾拉链，由设置在开口(101)上下侧的两侧链带(201)和侧链头(202)组成，两侧链带(201)靠近座垫本体(I)边缘的一端(201-1)为封闭状，靠近连杆穿孔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：麦洪强，
申请(专利权)人：麦洪强，
类型：新型
国别省市：广东;44