多用途车载挂钩制造技术

本实用新型专利技术涉及多用途车载挂钩，包括呈可拆式连接的U型挂钩和叶片夹，叶片夹与汽车空调口叶片连接，U型挂钩由垂直设置的靠板和勾板组成，靠板与勾板之间通过底部的弯接部连接，使靠板和勾板之间构成挂接槽，靠板沿垂直方向延伸有矩形孔，叶片夹一端通过钮扣扣接入矩形孔顶端，钮扣下方的叶片夹延伸有弹性扣接臂，弹性扣接臂沿矩形孔向下延伸，其末端通过扣接槽与矩形孔底端缘边扣接压紧；结构简单、合理安装方便，挂接牢固、不摇晃，拆卸方便，不影响汽车内饰美观度，承重能力强。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
多用途车载挂钩
本技术涉及一种汽车用的挂件
，尤其是多用途车载挂钩。
技术介绍
目前，现有的汽车用的挂件，挂钩会与小型的储物桶或储物袋配合使用，该储物桶或袋通过挂绳或背部的挂带扣接在挂件的挂钩上，由于挂钩为普通的勾体，勾腔面积较大，与挂绳或挂带接触面积小，汽车行驶时容易使储物桶或袋摇晃，影响使用效果，甚至容易造成物件散落，影响驾驶安全性。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述现有技术的不足，而提高一种结构简单、合理安装方便，挂接牢固、不摇晃，拆卸方便，不影响汽车内饰美观度，承重能力强的车载挂钩。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:多用途车载挂钩，其特征是，包括呈可拆式连接的U形挂钩和叶片夹，叶片夹与汽车空调口叶片连接，U形挂钩由垂直设置的靠板和勾板组成，靠板与勾板之间通过底部的弯接部连接，使靠板和勾板之间构成挂接槽，靠板沿垂直方向延伸有矩形孔，叶片夹一端通过钮扣扣接入矩形孔顶端，钮扣下方的叶片夹延伸有弹性扣接臂，弹性扣接臂沿矩形孔向下延伸，其末端通过扣接槽与矩形孔底端缘边扣接压紧。采用该结构的挂钩，通过叶片夹一端夹持在汽车空调口叶片上固定，与U形挂钩配合连接时本文档来自技高网...

【技术保护点】
多用途车载挂钩，其特征是，包括呈可拆式连接的U形挂钩（3）和叶片夹（4），叶片夹（4）与汽车空调口叶片（1）连接，U形挂钩（3）由垂直设置的靠板（301）和勾板（302）组成，靠板（301）与勾板（302）之间通过底部的弯接部（303）连接，使靠板（301）和勾板（302）之间构成挂接槽（304），靠板（301）沿垂直方向延伸有矩形孔（301‑1），叶片夹（4）一端通过钮扣（401）扣接入矩形孔（301‑1）顶端，钮扣（401）下方的叶片夹（4）延伸有弹性扣接臂（402），弹性扣接臂（402）沿矩形孔（301‑1）向下延伸，其末端通过扣接槽（402‑1）与矩形孔（301‑1）底端缘边（301‑...

【技术特征摘要】
1.多用途车载挂钩，其特征是，包括呈可拆式连接的U形挂钩(3)和叶片夹(4)，叶片夹(4)与汽车空调口叶片(I)连接，U形挂钩(3)由垂直设置的靠板(301)和勾板(302)组成，靠板(301)与勾板(302)之间通过底部的弯接部(303)连接,使靠板(301)和勾板(302)之间构成挂接槽(304)，靠板(301)沿垂直方向延伸有矩形孔(301-1)，叶片夹(4)一端通过钮扣(401)扣接入矩形孔(301-1)顶端，钮扣(401)下方的叶片夹(4)延伸有弹性扣接臂(402),弹性扣接臂(402)沿矩形孔(301-1)向下延伸，其末端通过扣接槽(402-1)与矩形孔(301-1)底端缘边(301-la)扣接压紧。2.根据权利要求1所述多用途车载挂钩，其特征是，所述钮扣(401)通过钮扣轴(403)连接在叶片夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：麦洪强，
申请(专利权)人：麦洪强，
类型：新型
国别省市：广东;44