一种电动汽车一体水冷电机壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车一体水冷电机壳，包括机壳与不锈钢冷却水管，所述不锈钢冷却水管设于机壳内部所述不锈钢冷却水管根据电机定子绕组方向以及定子铁心长度沿圆周方向呈螺旋状环绕在机壳内，弯成螺旋状螺距不一长度比铁心两端各长10毫米，进水口与出水口完全相通的封闭冷却水管。本实用新型专利技术的有益效果是：产品尺寸稳定、外形结构紧凑美观；不锈钢冷却水管水管截面可以根据电机外壳壁厚和形状把不锈钢管整形成截面是椭圆形或者各类异形，有效的减少产品壁厚减轻产品重量，有效的增大了冷却水面积。机壳与不锈钢冷却水管整体铝合金低压铸造成型，本身不锈钢冷却水管就有密封作用加工机壳铝合金对冷却水管的整体包裹。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车一体水冷电机壳
本技术涉及一种水冷电机壳，更具体说，它涉及一种电动汽车一体水冷电机壳。
技术介绍
随着全球能源问题以及人类生存环境不断恶化，对汽车工业可持续发展提出了严峻的挑战。电动汽车作为新能源汽车无疑是未来汽车技术重要发展方向，电动汽车的关键技术之一就是电机驱动系统。电机做为电机驱动系统的核心部件它的性能要求:功率体积比大，输出转距大，使用电流小、过载能力强、工作环境恶劣以及适合频繁启动、加速、制动等工作状态。特别是电机在工作过程中，电机定子铁心，定子绕组在工作过程中都会产生能量损耗，这些损耗以热量的形式向外发散，需要有效的冷却介质及冷却方式来带走热量，保证电机在一个稳定的冷热循环平衡系统中安全可靠运行。电机冷却系统设计得好坏直接影响电机的安全运行。近年来随着科技的不端发展，电机冷却已经由原来的自然冷却和风冷提升到电机壳水冷散热系统。电机壳水冷散热系统的冷却虽然比风冷和自然冷却效果显著，但是机械密封装置，水循环系统结构复杂，特别是存在泄漏隐患，如果发生水渗漏，会造成电机绝缘破坏烧毁电机。所有电机壳的水冷循环系统显得由为重要。
技术实现思路
本技术的目的是克服现本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车一体水冷电机壳，其特征在于：包括机壳(1)与不锈钢冷却水管(2)，所述不锈钢冷却水管(2)设于机壳(1)内部，所述不锈钢冷却水管(2)根据电机定子绕组方向以及定子铁心长度沿圆周方向呈螺旋状环绕在机壳(1)内，弯成螺旋状螺距不一长度比铁心两端各长10毫米，进水口(4)与出水口(5)完全相通的封闭冷却水管。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车一体水冷电机壳，其特征在于:包括机壳(I)与不锈钢冷却水管(2)，所述不锈钢冷却水管⑵设于机壳⑴内部，所述不锈钢冷却水管⑵根据电机定子绕组方向以及定子铁心长度沿圆周方向呈螺旋状环绕在机壳(...

【专利技术属性】
技术研发人员：周永清，季石华，
申请(专利权)人：浙江拓卡斯机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33