【技术实现步骤摘要】
救生艇用艇篙
本技术可以在所有航区航行的各类船舶的救生艇上使用，属于机械装置及运输
。
技术介绍
艇篙是救生艇属具之一，其是用硬木或其它材料制成中部直径50mm，长2.5_3m的圆形长杆，一端有钢质镀锌的弯钩。用于支撑和勾拉，平时存放在救生艇的两舷，篙尖朝向艇首。在使用过程中，由于救生艇空间有限，艇篙的圆形长杆不能收缩，致使取用和操作存在一定的不便。现有艇篙的篙杆绝大多数都是一根直径为50mm，长2.5_3m的硬木圆形长杆，不能伸缩，长度和使用的灵活性都受到了限制。
技术实现思路
专利技术目的:为解决上述技术问题，本技术提出了一种新的救生艇用艇篙，提高了使用灵活度。技术方案:为实现上述目的，本专利技术采用下述技术方案:一种救生艇用艇篙，包括杆体和拖钩，所述拖钩与杆体螺纹连接，所述杆体由2-5节不锈钢管连接而成，所述不锈钢管一端设有阴螺纹，另一端设有与上述阴螺纹配合的阳螺纹，每节不锈钢管间螺纹连接；所述不锈钢管中部设有抛光层，形成日光信号反射区；所述不锈钢管两端1/3处分别设有间隔排列防滑纹。优选地，所述不锈钢管外壁直径为50mm，壁厚为5mm，所述阳螺纹所在管口外壁直径为40mm,壁厚为5mm。优选地，所述杆体顶端涂覆夜光层。有益效果:本技术救生艇用艇篙的篙杆可以根据实际需要自行连接，在使用的过程中，更具有灵活性减少了存放和操作时的空间限制。同时，每段钢管中部的抛光处理增加了发射日光信号的功能，两端的防滑手能也能有效的起到防滑的功能。杆体顶端涂覆的夜光层方便了夜间救援的操作。【附图说明】图1为本技术不锈钢管结构示意图。图2为本技术不锈钢管...
【技术保护点】
一种救生艇用艇篙，包括杆体和拖钩，所述拖钩与杆体螺纹连接，其特征在于，所述杆体由2‑5节不锈钢管连接而成，所述不锈钢管一端设有阴螺纹，另一端设有与上述阴螺纹配合的阳螺纹，每节不锈钢管间螺纹连接；所述不锈钢管中部设有抛光层，形成日光信号反射区；所述不锈钢管两端1/3处分别设有防滑纹。
【技术特征摘要】
1.一种救生艇用艇篙，包括杆体和拖钩，所述拖钩与杆体螺纹连接，其特征在于，所述杆体由2-5节不锈钢管连接而成，所述不锈钢管一端设有阴螺纹，另一端设有与上述阴螺纹配合的阳螺纹，每节不锈钢管间螺纹连接；所述不锈钢管中部设有抛光层，形成日光信号反射区；所述不锈...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁振国，陈希，
申请(专利权)人：江苏海事职业技术学院，丁振国，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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