一种水泵柴油机轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轴承，要解决的技术问题是传统的水泵柴油机轴承在增加钢球粒数的情况下，无法按照原有的轴承装配角进行装配，为解决上述问题，提供一种具有新型的轴承套圈结构以满足轴承顺利装配的水泵柴油机轴承，包括内圈和外圈，内圈和外圈之间设置有钢球和保持架，所述内圈上设置有内圈装球口，外圈上设置有外圈装球口，且外圈装球口与内圈装球口共同构成装球口。本实用新型专利技术提高了轴承的整体质量、延长了轴承的使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种水泵柴油机轴承
本技术涉及一种轴承，具体涉及一种水泵柴油机轴承。
技术介绍
农用水泵柴油机所使用的系列轴承产品，为满足单缸柴油机周期循环及冲击负荷要求，这样对轴承钢球和保持架都有很高的要求，当钢球数目较少时，承受额定负荷能力较差，不能满足超负荷运转的要求，需要增加钢球的数目，并且保证轴承原安装尺寸不变。以6210轴承为例，钢球的粒数为10粒，在增加了钢球粒数的情况下，如果还按照原有的轴承装配角进行装配，无法完成装配。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是传统的水泵柴油机轴承在增加钢球粒数的情况下，无法按照原有的轴承装配角进行装配，为解决上述问题，提供一种具有新型的轴承套圈结构以满足轴承顺利装配的水泵柴油机轴承。本技术的技术方案是以下述方式实现的:—种水泵柴油机轴承,包括内圈和外圈，内圈和外圈之间设置有钢球和保持架,所述内圈上设置有内圈装球口，外圈上设置有外圈装球口，且外圈装球口与内圈装球口共同构成装球口，装球口的大小略大于钢球的直径；所述钢球数为14个；所述保持架上设置有用于安装铆钉的安装孔，且保持架的兜孔数为14个。所述铆钉由铆钉杆和铆钉盖组成，铆钉杆的横截面为椭圆形，铆钉盖的横截面为长方形，保持架为钢制冲压保持架，铆钉孔呈椭圆型。相对于现有技术，本技术在轴承内圈和外圈相对应的位置上开设了装球口，方便轴承的装配，在不改变原有轴承安装尺寸、增加钢球数的情况下，能够顺利完成轴承的装配，提高了轴承的额定动、静负荷；保持架经过特殊工艺处理；铆钉为椭圆形结构。提高了轴承的整体质量、延长了轴承的使用寿命。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是铆钉的结构示意图。图3是沿图2中A-A线的剖视结构示意图。图4是沿图2中B-B线的剖视结构示意图。【具体实施方式】如附图1所示，一种水泵柴油机轴承，包括内圈I和外圈2，内圈和外圈之间设置有钢球3和保持架4，内圈上设置有内圈装球口 5，外圈上设置有外圈装球口 6，且外圈装球口与内圈装球口共同构成装球口。钢球数为14个。保持架上设置有用于安装铆钉7的安装孔8，且保持架的兜孔数为14个。如图2、图3和图4所示所述铆钉由铆钉杆72和铆钉盖71组成，铆钉杆的横截面为椭圆形，铆钉盖的横截面为长方形。保持架为钢制冲压保持架，铆钉孔呈椭圆型。保持架经过多道特殊工序处理，强度和寿命大幅度提高。保持架的架梁宽度为2.8mm-3.2mm。铆钉的椭圆形横截面的长轴为1.8-2.2mm,短轴为1.1-1.5_，铆钉盖的长方形横截面的长为2.8-3.2_，宽为2.0-2.4_，上述各部件在制作的时候会有±0.2mm的误差，在无误差的情况下，保持架的架梁宽度为3mm，铆钉的椭圆形横截面的长轴为2mm,短轴为1.3mm,铆钉盖的长方形横截面的长为3mm,宽为2.2_。原有保持架的宽度是8.28mm，在原轴承基本安装尺寸不变的情况下，钢球数从10个增加到14个，原有用于装配钢球的装配角就无法满足要求，本技术设置了用于装配钢球的装球口，解决了钢球装配的问题；由于钢球数目增加，保持架的架梁宽度就会相应的变窄，这时传统的圆头铆钉不能满足要求(圆头铆钉的铆钉盖与保持架的接触面积变小，不足以承受高负荷)，本技术改变铆钉的结构，将铆钉盖改为长方形，将铆钉改为椭圆柱形，这样在保持架架梁宽度变窄的情况下，能够保证铆钉与保持架的接触面积，从而保证铆钉承受:闻负荷的能力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水泵柴油机轴承，包括内圈和外圈，内圈和外圈之间设置有钢球和保持架，其特征在于：所述内圈上设置有内圈装球口，外圈上设置有外圈装球口，且外圈装球口与内圈装球口共同构成装球口，装球口的大小略大于钢球的直径；所述钢球数为14个；所述保持架上设置有用于安装铆钉的安装孔，且保持架的兜孔数为14个。

【技术特征摘要】
1.一种水泵柴油机轴承，包括内圈和外圈，内圈和外圈之间设置有钢球和保持架，其特征在于:所述内圈上设置有内圈装球口，外圈上设置有外圈装球口，且外圈装球口与内圈装球口共同构成装球口，装球口的大小略大于钢球的直径；所述钢球数为14个；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：顿涌泉，王兴隆，王居安，史花笋，王国立，朱建营，陈桂花，
申请(专利权)人：漯河精诚轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41