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一种儿童推车用车轮及其制造工艺制造技术

技术编号:10323972 阅读:186 留言:0更新日期:2014-08-14 10:57
本发明专利技术涉及儿童推车制造技术领域,尤其是指一种儿童推车用车轮,包括轮毂及外胎,所述轮毂由两个半轮壳相互对合而成,所述半轮壳包括轮轴体及设置于轮轴体的轮圈,该轮圈内设置有多个空心连接柱,其中一个半轮壳内的空心连接柱与另一个半轮壳内的空心连接柱相互对合形成通孔,所述外胎的内沿设有多个连接筋,工艺步骤包括:先注塑加工得到两个半轮壳,用热熔机将两个半轮壳对合组装初步固定得到轮毂;将轮毂放入外胎模具容器中,并灌注PU材料得到车轮主体结构。所述车轮具有高弹性和和耐重压特性,不易老化,使用寿命较长;外胎采用PU材料灌注而成,具有较强的耐磨特性,附着于轮毂上不易破裂,结构强度和稳定性更高,实用性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童推车用车轮及其制造工艺
本专利技术涉及儿童推车制造
,尤其是指一种儿童推车用车轮及其制造工艺。
技术介绍
目前儿童车使用的轮胎大致有三类:橡胶轮胎、EVA塑料发泡轮胎和吹塑中空轮胎等。各类产品大致情况如下:橡胶轮胎(充气或不充气)使用性能比较好,但由于制造工艺比较复杂,通常按照标准化的规格型号专业制造,款式少,不能适应儿童车的款式变化要求,同时价格也比较贵;EVA发泡轮胎虽价格便宜但使用性能不如橡胶轮胎,胎质比较柔软且弹性不足,耐磨性差;吹塑中空车轮材质偏硬,抓地性差,胎质柔度和弹性均不如EVA发泡车轮。此外,常规轮子一般使用一次成型,轮子受到挤压后容易变形或扭曲,且外包胎一般使用U形槽式结构,外胎与内壳之间采用分体式组装而成。在婴儿制品中经常发生事故,都是因为长时间使用或者高温之下使用时外胎与轮壳发生脱落导致;充气轮胎容易漏气,需要定期充气,使用起来不方便,且充气轮胎在高温下容易爆胎而埋下需要安全隐患,缺陷明显。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种承载强度和稳定性较高的轻量化儿童推车用车轮。为了解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案:本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童推车用车轮,包括轮毂及外胎(1),其特征在于:所述轮毂由两个半轮壳(2)相互对合而成,轮毂嵌设于外胎(1)内;所述半轮壳(2)包括轮轴体(3)及设置于轮轴体(3)的轮圈(4),该轮圈(4)内设置有多个空心连接柱(5),其中一个半轮壳(2)内的空心连接柱(5)与另一个半轮壳(2)内的空心连接柱(5)相互对合形成通孔,所述外胎(1)的内沿设有多个连接筋(6),该连接筋(6)穿过所述通孔。

【技术特征摘要】
1.一种儿童推车用车轮,包括轮毂及外胎(1),其特征在于:所述轮毂由两个半轮壳(2)相互对合而成,轮毂嵌设于外胎(I)内;所述半轮壳(2)包括轮轴体(3)及设置于轮轴体(3)的轮圈(4),该轮圈(4)内设置有多个空心连接柱(5),其中一个半轮壳(2)内的空心连接柱(5)与另一个半轮壳(2)内的空心连接柱(5)相互对合形成通孔,所述外胎(I)的内沿设有多个连接筋(6),该连接筋(6)穿过所述通孔。2.根据权利要求1所述的儿童推车用车轮,其特征在于:所述半轮壳(2)的轮面开设有缓冲环槽(7 ),一个半轮壳(2 )的缓冲环槽(7 )与另一个半轮壳(2 )的缓冲环槽(7 )对称布置形成外壳空芯槽(8 ),所述外胎(I)的内沿设有环状嵌合部(9 ),该环状嵌合部(9 )嵌入外壳空芯槽(8)内。3.根据权利要求2所述的儿童推车用车轮,其特征在于:所述缓冲环槽(7)底部开设有多个进胶孔(10)。4.根据权利要求1所述的儿童推车用车轮,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈文龙
申请(专利权)人:陈文龙
类型:发明
国别省市:广东;44

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