一种高铁轴承压装机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高铁轴承压装机，它包括整体龙门框架、左右主油缸、升降装置、导向装置、锁紧装置、测量装置、旋转装置、液压系统、电气控制系统，所述的左右主油缸前各设有一与轴线垂直的长方形平台，平台上设有直线导轨，在平台的直线导轨上，一头设有轴箱送料定位装置、另一头设有轴承送料定位装置，平台的中心设有顶起油缸。本实用新型专利技术的有益效果是，一机两用，既可以单独压装轴承，也可以压装带轴承箱的轴承，满足了高铁轮对上轴承压装的工艺需要。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种高铁轴承压装机
本技术涉及铁路机车车辆装备机械，具体是一种高铁列车轮对上的轴承压装机械。
技术介绍
近几年来，国内部份厂家开发出了铁路货车轴承压装机，解决了列车提速后在货车轮轴上压装轴承的问题。本专利技术人也曾先后研究开发申请了 “动车组轴承压装机(2009200836450 ) ”和“铁路全自动轴承压装机(200910063941.9 ) ”的专利，解决了多种轮对上轴承压装的问题，但上述技术只能单独压装轴承，不能压装带轴承箱的轴承，不能满足高铁轮对上轴承压装的工艺需要。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的问题，本技术提供一种高铁轴承压装机，它结构合理，不仅可以单独压装轴承，也可以压装带轴承箱的轴承。为了达到上述目的，本技术的技术方案是:一种高铁轴承压装机，它包括整体龙门框架、左右主油缸、升降装置、导向装置、锁紧装置、测量装置、旋转装置、液压系统、电气控制系统，其特征是:所述的左右主油缸前各设有一与轴线垂直的长方形平台，平台上设有直线导轨，在平台的直线导轨上，一头设有轴箱送料定位装置、另一头设有轴承送料定位装置，平台的中心设有顶起油缸。所述的轴箱送料定位装置，有一托架座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高铁轴承压装机，它包括整体龙门框架、左右主油缸、升降装置、导向装置、锁紧装置、测量装置、旋转装置、液压系统、电气控制系统，其特征是：所述的左右主油缸前各设有一与轴线垂直的长方形平台，平台上设有直线导轨，在平台的直线导轨上，一头设有轴箱送料定位装置、另一头设有轴承送料定位装置，平台的中心设有顶起油缸。

【技术特征摘要】
1.一种高铁轴承压装机，它包括整体龙门框架、左右主油缸、升降装置、导向装置、锁紧装置、测量装置、旋转装置、液压系统、电气控制系统，其特征是:所述的左右主油缸前各设有一与轴线垂直的长方形平台，平台上设有直线导轨，在平台的直线导轨上，一头设有轴箱送料定位装置、另一头设有轴承送料定位装置，平台的中心设有顶起油缸。2.如权利要求1所述的一种高铁轴承压装...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻国锋，范鸿，童俊军，张霄，喻侃，祝亮，董婷婷，李昌齐，严基平，
申请(专利权)人：湖北合强机械发展有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42