【技术实现步骤摘要】
双重保险变速装置
[0001 ] 本专利技术涉及一种双重保险变速装置。
技术介绍
在各个领域中，车成为一个必备的工具，在工地上、矿上上，装载机是必备的运输工具，但是由于装载机经常负荷过重，变速装置容易坏，产生危险，容易造成事故。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种双重保险变速装置，解决上述问题，装置简单，安全，双重保险。本专利技术所述的双重保险变速装置，包括壳体，壳体内部是设置变速杆，变速杆底端连接定位装置；变速杆中部连接臂杆，臂杆与摇杆铰接，摇杆上连接两杆牵拉杆，两个牵拉杆分别与第一换档轴和第二换档轴连接，第一换档轴2和第二换档轴均与变速轴铰接。在壳体内部的牵引杆上这是弹簧。变速轴上安装压力传感器，压力传感器与控制器连接，控制器与报警器连接。在壳体内部设置传动件。当其中一根牵引杆断了时，另一根能够保证车辆正常工作，不发生危险，同时，变速轴受到压力变小，传给报警器报警，使工作人员及时的进行维修，进一步保证安全。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果:本专利技术双重保险变速装置，装置简单，安全，具有双重保险。【附图说明】图1、本专利技术的结构示意图；图中，1、驱动箱，2、第一换档轴，3、第二换档轴，4、牵拉杆，5、摇杆，6、传动件，7、定位装置，8、壳体，9、变速杆，10、臂杆，11、弹簧，12、压力传感器，13、变速轴。【具体实施方式】下面结合实施例对本专利技术做进一步的描述。实施例如图1所示,本实施例所述的一种双重保险变速装置,包括壳体8,壳体8内部是设置变速杆9和驱动件6，变速杆9底端连接定位装置7 ;变速杆9中部连接臂杆10，臂杆1...
【技术保护点】
一种双重保险变速装置，包括壳体(8)，其特征在于，壳体(8)内部是设置变速杆(9)和驱动件(6)，变速杆(9)底端连接定位装置(7)；变速杆(9)中部连接臂杆(10)，臂杆(10)与摇杆(5)铰接，摇杆(5)上连接两根牵拉杆(4)，两根牵拉杆(4)分别与第一换档轴(2)和第二换档轴(3)连接，第一换档轴(2)和第二换档轴(3)均与变速轴(13)铰接。
【技术特征摘要】
1.一种双重保险变速装置，包括壳体(8)，其特征在于，壳体(8)内部是设置变速杆(9)和驱动件(6)，变速杆(9)底端连接定位装置(7);变速杆(9)中部连接臂杆(10)，臂杆(10)与摇杆(5)铰接，摇杆(5)上连接两根牵拉杆(4),两根牵拉杆(4)分别与第一换档轴(2)和第二换档轴(3)连接，第...
【专利技术属性】
技术研发人员：米常军，陈军成，吴葵霞，
申请(专利权)人：山东华联矿业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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