一种维修油缸的工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种维修油缸的工装，其底座中央的孔的两侧各布置有两个轴座，轴座上分别装配有平行与底座工作面的导向杆，两侧的导向杆上装配有两个能够沿导向杆轴向滑动的下夹板，两个下夹板还用夹紧螺栓连接；在底座的工作面上，还设置有用以支撑下夹板的支撑板；下夹板的角部通过螺纹孔与垂直底座工作面设置的螺柱螺纹连接，螺柱在上部连接有与下夹板相对的上夹板；每个上夹板在螺柱的上、下各用锁紧螺母和支撑螺母固定；分别与下夹板相对的两个上夹板相互也用夹紧螺栓连接。本实用新型专利技术能够有效解决维修液压油缸过程中油缸的立式固定问题，其不但结构简单，使用方便，给维修工作带来极大的方便，而且能够有效节省人力，避免维修人员受伤。

【技术实现步骤摘要】
一种维修油缸的工装
本技术属于机械维修
，涉及一种用于维修工装，尤其是一种维修油缸的工装。
技术介绍
液压油缸是工农业生产中常用执行件，液压油缸在使用过程中常常会出现故障，当液压油缸发生故障时，维修就是不可避免的。对液压油缸进行维修时，由于要拆装缸盖、活塞或柱塞、密封件等，为便于操作，需要将油缸立式固定，目前多采用几个人辅助扶持，由于油缸几何尺寸一般较为庞大，人力固定费时费力，给维修工作带来不便，甚至经常因此造成人员受伤情况。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种维修油缸的工装，其能够有效解决维修液压油缸过程中油缸的立式固定问题。本技术的目的是通过以下技术方案来解决的:这种维修油缸的工装，包括底座，所述底座的中央设置有一个孔，孔的两侧各布置有两个轴座，两侧的轴座上分别装配有平行与底座工作面的导向杆，两侧的导向杆上相向装配有两个能够沿导向杆轴向滑动的下夹板，相向装配的两个下夹板还用两个夹紧螺栓连接；在底座的工作面上，于所述两个下夹板的正下方还设置有用以支撑下夹板的支撑板；所述下夹板在远离夹紧面的角部通过螺纹孔与垂直底座工作面设置的螺柱螺纹连接，所述螺柱在上部通过螺纹孔连接有与下夹板相对的上夹板；每个与螺柱连接的上夹板在螺柱的上、下各用锁紧螺母和支撑螺母固定；分别与下夹板相对的两个上夹板相互也用夹紧螺栓连接。上述述底座呈方桌形状。上述轴座用螺钉固定在底座上。上述两个下夹板远离夹紧面的角部各制有两个螺纹孔，两个下夹板利用该螺纹孔分别与四个垂直底座工作面的螺柱螺纹连接，四个螺柱在上部通过上夹板同下夹板对应位置角部的孔与两个上夹板连接。上述两个下夹板呈“凸”字形，所述下夹板的“凸”字形板体顶角部分别制有两个第一通孔，两个下夹板分别利用这两个第一通孔与螺柱连接，“凸”字形板体底部两侧的第一耳板上沿上夹板夹紧方向设有两个第二通孔，两个下夹板分别通过第二通孔装配在导向杆上，两个第二通孔靠下夹板中央方向还分别设有第三通孔，两个下夹板通过第三通孔用夹紧螺栓实现相互连接。上述支撑板中央制有条孔，条形孔内设置调整螺钉，调整螺钉的钉头压在支撑板上，其钉杆则通过螺纹连接到底座上的螺纹孔内，支撑板能利用其中央的条孔沿调整螺钉在底座的工作面上滑动。上述上夹板外形呈“凸”字形，其“凸”字形上部两个角部制有第四通孔，“凸”字形两侧有第二耳板，两侧第二耳板上沿夹紧方向制有第五通孔，两侧第五通孔之间制有“V”形槽。上述支撑板外形呈“L”形。本技术具有以下有益效果:本技术的维修油缸的工装通过设置底座、导向杆、下夹板和上夹板等部件，能够有效解决维修液压油缸过程中油缸的立式固定问题，其不但结构简单，使用方便，给维修工作带来极大的方便，而且能够有效节省人力，避免维修人员受伤。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是本技术工作情况示意图；图3是本技术上夹板I结构示意图；图4是本技术支撑板3结构示意图；图5是本技术下夹板6结构示意图；其中:1为上夹板；2为螺柱；3为支撑板；4为底座；5为轴座；6为下夹板；7为夹紧螺栓；8为导向杆；9为螺钉；10为调整螺钉；11为支撑螺母；12为锁紧螺母。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步详细描述:参见图1，本技术的维修油缸的工装包括上夹板1、螺柱2、支撑板3 ;底座4、轴座5、下夹板6、夹紧螺栓7、导向杆8、螺钉9、调整螺钉10、支撑螺母11、锁紧螺母12。整个工装利用底座4作为基础，底座4呈方桌形状，其桌面中央有一个孔，孔的两侧各布置有两个轴座5，轴座5都用螺钉9固定在底座4上，两侧的轴座5上分别装配有导向杆8，两侧的导向杆8上相向装配有两个下夹板6，相向装配的两个下夹板6可以在导向杆8滑动，实现夹持和松开运动要求，相向装配的两个下夹板6还用两个夹紧螺栓7连接，两个下夹板6分别用位于其正下方的两个支撑板3支撑，支撑板3中央制有条孔，条形孔内设置调整螺钉10，调整螺钉10的钉头压在支撑板3上，其钉杆则通过螺纹连接到底座4上的螺纹孔内，支撑板3可利用其中央的条孔沿调整螺钉10在底座4的工作面上滑动，两个下夹板6呈“凸”字形，其远离夹紧面的角部各制有螺纹孔，两个下夹板6利用该螺纹孔分别与四个垂直底座4工作面的螺柱2螺纹连接，四个螺柱2在上部通过上夹板I同下夹板对应位置角部的孔与两个上夹板I连接，每个与螺柱2连接的上夹板I在螺柱的上、下各用锁紧螺母12和支撑螺母11固定，与下夹板相同，两个上夹板I相互也用夹紧螺栓7连接，通过拧紧夹紧螺栓7可以实现上夹板I和下夹板6夹紧的目的。参见图3，本技术的上夹板I外形呈“凸”字形，特征为“凸”字形上部两个角部制有第四通孔101，“凸”字形两侧有第二耳板102，两侧第二耳板102上沿夹紧方向制有第五通孔103，两侧第五通孔103之间制有“V”形槽104 ;参见图4，所述支撑板3外形呈“L”形，长边面301的中央设有条形孔302，条形孔302与调整螺钉9连接；参见图5，所述下夹板6外形呈“凸”字形，其“凸”字形板体601顶角部分别制有两个第一通孔602，两个下夹板6分别利用这两个第一通孔602与螺柱2连接，“凸”字形板体601底部两侧第一耳板603上沿上夹板6夹紧方向设有两个第二通孔604，两个下夹板6分别通过第二通孔604装配在导向杆8上，两个第二通孔604靠下夹板6中央方向还分别设有第三通孔605，两个下夹板6通过第三通孔605用夹紧螺栓7实现相互连接。本技术的工作原理如图2所示:首先松开夹紧螺栓7，将两个相向的下夹板6和两个相向的上夹板I通过在导向杆8上滑动分开，根据待维修的油缸高度，可以通过锁紧螺母12和支撑螺母11来调整上夹板I距离下夹板6的高度，将需要维修的油缸竖直放置在底座4工作面上的孔上，滑动下夹板6和上夹板I夹住油缸体，并通过夹紧螺栓7固定，以使油缸体能够被夹持稳固，从而可以开始对油缸进行维修。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种维修油缸的工装，其特征在于，包括底座（4），所述底座的中央设置有一个孔，孔的两侧各布置有两个轴座（5），两侧的轴座（5）上分别装配有平行与底座（4）工作面的导向杆（8），两侧的导向杆（8）上相向装配有两个能够沿导向杆（8）轴向滑动的下夹板（6），相向装配的两个下夹板（6）还用两个夹紧螺栓（7）连接；在底座（4）的工作面上，于所述两个下夹板（6）的正下方还设置有用以支撑下夹板（6）的支撑板（3）；所述下夹板（6）在远离夹紧面的角部通过螺纹孔与垂直底座（4）工作面设置的螺柱（2）螺纹连接，所述螺柱（2）在上部通过螺纹孔连接有与下夹板（6）相对的上夹板（1）；每个与螺柱（2）连接的上夹板（1）在螺柱的上、下各用锁紧螺母（12）和支撑螺母（11）固定；分别与下夹板（6）相对的两个上夹板（1）相互也用夹紧螺栓（7）连接。

【技术特征摘要】
1.一种维修油缸的工装，其特征在于，包括底座(4)，所述底座的中央设置有一个孔，孔的两侧各布置有两个轴座(5)，两侧的轴座(5)上分别装配有平行与底座(4)工作面的导向杆(8)，两侧的导向杆(8)上相向装配有两个能够沿导向杆(8)轴向滑动的下夹板(6)，相向装配的两个下夹板(6)还用两个夹紧螺栓(7)连接；在底座(4)的工作面上，于所述两个下夹板(6)的正下方还设置有用以支撑下夹板(6)的支撑板(3);所述下夹板(6)在远离夹紧面的角部通过螺纹孔与垂直底座(4)工作面设置的螺柱(2)螺纹连接，所述螺柱(2)在上部通过螺纹孔连接有与下夹板(6)相对的上夹板(I);每个与螺柱(2)连接的上夹板(I)在螺柱的上、下各用锁紧螺母(12)和支撑螺母(11)固定；分别与下夹板(6)相对的两个上夹板(I)相互也用夹紧螺栓(7)连接。2.根据权利要求1所述的维修油缸的工装，其特征在于，所述底座(4)呈方桌形状。3.根据权利要求1所述的维修油缸的工装，其特征在于，所述轴座(5)用螺钉(9)固定在底座(4)上。4.根据权利要求1所述的维修油缸的工装，其特征在于，所述两个下夹板(6)远离夹紧面的角部各制有两个螺纹孔，两个下夹板(6)利用该螺纹孔分别与四个垂直底座(4)工作面的螺柱(2)螺纹连接，四个螺柱(2)在上部通过上夹板(I)同下夹板(6)对应位置角部的孔与两个上夹板(I)连接。5.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈曼龙，
申请(专利权)人：陕西理工学院，
类型：新型
国别省市：陕西;61