一种汽车座椅调角器转动组件定位装配夹具制造技术

本实用新型专利技术提供的一种汽车座椅调角器转动组件定位装配夹具，底座上固设有线性轴承，线性轴承中安插有一根套设有弹簧一的连接轴，连接轴的顶端固连一块移动块，移动块的顶端固设有一根从支撑座的让位槽中穿过的定位柱；底座上设置有锁紧机构，锁紧机构包括导向支座和拉杆，导向支座固定在底座的侧面，拉杆的锁紧端从导向支座中固设的套筒中穿过，移动块的侧边设置有与拉杆相对应的锁眼。本实用新型专利技术中的定位柱的尺寸形状以及锁眼下降的高度根据产品来设计，而且锁紧机构的设计令装配更加便捷，实现了省时省力、提高良品率的目的。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供的一种汽车座椅调角器转动组件定位装配夹具，底座上固设有线性轴承，线性轴承中安插有一根套设有弹簧一的连接轴，连接轴的顶端固连一块移动块，移动块的顶端固设有一根从支撑座的让位槽中穿过的定位柱；底座上设置有锁紧机构，锁紧机构包括导向支座和拉杆，导向支座固定在底座的侧面，拉杆的锁紧端从导向支座中固设的套筒中穿过，移动块的侧边设置有与拉杆相对应的锁眼。本技术中的定位柱的尺寸形状以及锁眼下降的高度根据产品来设计，而且锁紧机构的设计令装配更加便捷，实现了省时省力、提高良品率的目的。【专利说明】一种汽车座椅调角器转动组件定位装配夹具
本技术涉及一种辅助工装，特别涉及一种汽车座椅调角器转动组件定位装配夹具。
技术介绍
图1中所示的是汽车座椅调角器转动组件，其主要由扭簧A、转动轴B和解锁凸轮C这三部分组成，扭簧和解锁凸轮这两个部件要套设在转动轴的直身部上，而且位置精度要求较高。目前这三部分的组装主要由操作人员手工配合量尺组装完成，费时费力，还且不良品率较高。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的提供了一种汽车座椅调角器转动组件定位装配夹具，以实现省时省力、提闻良品率的目的。为达到上述目的，本技术的技术方案如下:一种汽车座椅调角器转动组件定位装配夹具，包括底座、位于底座上方的支撑座以及连接上述两者的支撑杆，所述底座上固设有线性轴承，所述线性轴承中安插有一根套设有弹簧一的连接轴，所述连接轴的顶端固连一块移动块，所述移动块的顶端固设有一根从所述支撑座的让位槽中穿过的定位柱；所述底座上设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括导向支座和拉杆，所述导向支座固定在所述底座的侧面，所述拉杆的锁紧端从导向支座中固设的套筒中穿过，所述移动块的侧边设置有与所述拉杆相对应的锁眼。优选的，所述拉杆位于所述移动块与所述导向支座之间的直身部上套设有卡环和弹簧二，所述弹簧二的一端与所述卡环连接，另一端与所述导向支座连接。优选的，所述移动块与所述卡环之间固设有一块支撑块，所述拉杆的锁紧端从所述支撑块的套筒中穿过。通过上述技术方案，本技术提供的汽车座椅调角器转动组件定位装配夹具，先将扭簧放置在支撑座上，再将转动轴放置在定位柱上，然后将转动轴下压，将拉杆插在移动块上的锁眼中，最后将解锁凸轮套在转动轴上，装配完成后将拉杆从锁眼中拔出即可将产品取出，其中，定位柱的尺寸形状，以及锁眼下降的高度根据产品来设计，实现了省时省力、提闻良品率的目的。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明现有技术和本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。 图1为现有技术中一种汽车座椅调角器转动组件的结构示意图；图2为本技术实施例中所公开的一种汽车座椅调角器转动组件定位装配夹具的结构示意图；图3为本技术实施例中所公开的一种汽车座椅调角器转动组件定位装配夹具的局部结构示意图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图2和3所示，一种汽车座椅调角器转动组件定位装配夹具，包括底座11、位于底座11上方的支撑座12以及连接上述两者的支撑杆13，底座11上固设有线性轴承14，线性轴承14中安插有一根套设有弹簧一 15的连接轴16，连接轴16的顶端固连一块移动块17，移动块17的顶端固设有一根从支撑座12的让位槽中穿过的定位柱18。底座11上设置有锁紧机构，锁紧机构包括导向支座19和拉杆20，导向支座19固定在底座11的侧面，拉杆20的锁紧端从导向支座19中固设的套筒中穿过，移动块17的侧边设置有与拉杆20相对应的锁眼21。拉杆20位于移动块17与导向支座19之间的直身部上套设有卡环22和弹簧二 23，弹簧二 23的一端与卡环22连接，另一端与导向支座19连接；移动块17与卡环22之间固设有一块支撑块24，拉杆20的锁紧端从支撑块24的套筒中穿过。本夹具的使用过程如下:1.工装夹具处于解锁状态时，把扭簧放入在支撑座12上，使定位柱18从扭簧中穿过；2.把转动轴放置在定位柱18上进行定位；3.将转动轴下压，移动块17 —同下行，当拉杆20碰触到锁眼21时，移动块17施加在弹簧二 23上的压力瞬间消除，弹簧二 23回弹，拉杆20前进插入锁眼21中，此时夹具处于锁定状态；4.将解锁凸轮套装在转动轴上进行装配；5.反向拉动拉杆20，使拉杆20脱离锁眼21，此时移动块17施加在弹簧一 15上的压力瞬间消失，弹簧一 15回弹将移动块17回弹到初始状态，此时完成装配，将产品取出。本技术中的定位柱的尺寸形状以及锁眼下降的高度根据产品来设计，而且锁紧机构的设计令装配更加便捷，实现了省时省力、提高良品率的目的。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。【权利要求】1.一种汽车座椅调角器转动组件定位装配夹具，其特征在于，包括底座、位于底座上方的支撑座以及连接上述两者的支撑杆，所述底座上固设有线性轴承，所述线性轴承中安插有一根套设有弹簧一的连接轴，所述连接轴的顶端固连一块移动块，所述移动块的顶端固设有一根从所述支撑座的让位槽中穿过的定位柱；所述底座上设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括导向支座和拉杆，所述导向支座固定在所述底座的侧面，所述拉杆的锁紧端从导向支座中固设的套筒中穿过，所述移动块的侧边设置有与所述拉杆相对应的锁眼。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调角器转动组件定位装配夹具，其特征在于，所述拉杆位于所述移动块与所述导向支座之间的直身部上套设有卡环和弹簧二，所述弹簧二的一端与所述卡环连接，另一端与所述导向支座连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅调角器转动组件定位装配夹具，其特征在于，所述移动块与所述卡环之间固设有一块支撑块，所述拉杆的锁紧端从所述支撑块的套筒中穿过。【文档编号】B25B11/02GK203752025SQ201420137674【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年3月25日 优先权日:2014年3月25日 【专利技术者】丁太平 申请人:儒拉玛特自动化技术(苏州)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅调角器转动组件定位装配夹具，其特征在于，包括底座、位于底座上方的支撑座以及连接上述两者的支撑杆，所述底座上固设有线性轴承，所述线性轴承中安插有一根套设有弹簧一的连接轴，所述连接轴的顶端固连一块移动块，所述移动块的顶端固设有一根从所述支撑座的让位槽中穿过的定位柱；所述底座上设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括导向支座和拉杆，所述导向支座固定在所述底座的侧面，所述拉杆的锁紧端从导向支座中固设的套筒中穿过，所述移动块的侧边设置有与所述拉杆相对应的锁眼。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁太平，
申请(专利权)人：儒拉玛特自动化技术苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32