【技术实现步骤摘要】
具有涡端给油孔的涡轮增压器
本专利技术涉及一种涡轮增压器，特别是涉及一种具有涡端给油孔的涡轮增压器。
技术介绍
现有技术中，除了供给浮动轴承、止推轴承的专有油道外，其它部位是不准许有漏油地方存在的。但有些型号的增压器涡端温度过高，涡端仅通过浮动轴承与中间体之间的间隙自然流出的润滑油显得不够，长期使用有可能造成涡端密封环损坏、造成涡轮轴环台部温度过高而断轴的情况。
技术实现思路
:本专利技术的目的就是克服上述现有装置存在的缺陷，而提供一种具有涡端给油孔的涡轮增压器。采用技术方案具有涡端给油孔的涡轮增压器，是在中间体靠近涡端的部位打一个直径Φ1的孔，此孔与供给浮动轴承润滑油的直油道相通。增压器正常工作时，少部分润滑油会通过此孔直接喷到涡轮轴环台部位，可有效降低涡端温度，并给予涡端密封环良好的润滑。由于新开的孔孔径较小，即不会影响增压器的正常供油压力，又解决了涡端降温和润滑的问题。本专利技术具有结构简单、对增压器涡端降温、润滑效果较好的等优点，适用于涡端经常出现断轴或漏油的涡轮增压器。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】具有涡端给油孔的涡轮增压器，是在中间体I靠近涡端的部位打一个直径Φ I的孔，此孔与供给浮动轴承润滑油的直油道相通。增压器正常工作时，少部分润滑油会通过此孔直接喷到涡轮轴3环台部位，可有效降低涡端温度，并给予涡端密封环2良好的润滑。
【技术保护点】
具有涡端给油孔的涡轮增压器，其特征是在中间体靠近涡端的部位打一个直径φ1的孔，此孔与供给浮动轴承润滑油的直油道相通。增压器正常工作时，少部分润滑油会通过此孔直接喷到涡轮轴环台部位，可有效降低涡端温度，并给予涡端密封环良好的润滑。
【技术特征摘要】
1.具有涡端给油孔的涡轮增压器，其特征是在中间体靠近涡端的部位打一个直径Φ1的孔，此孔与供给浮动轴承润滑油的直油道相...
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