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利用沥青路面变形进行发电的道路发电装置制造方法及图纸

技术编号:10317720 阅读:134 留言:0更新日期:2014-08-13 18:46
本发明专利技术提供一种利用沥青路面变形进行发电的道路发电装置,包括多个埋设在道路面层内的压电结构单元,压电结构单元包括绝缘外壳、压电片、绝缘拨片、金属传动杆、套管以及弹簧,压电片固连在绝缘外壳的内壁上,绝缘拨片套设并固定连接在金属传动杆上,绝缘拨片设置在压电片上方,金属传动杆的顶端伸出绝缘外壳并具有外凸的承接头,金属传动杆的底端通过弹簧固连在所述绝缘外壳的底部,压电结构单元通过导线连接电源控制箱,电源控制箱连接用电设备。本发明专利技术将压电结构单元铺设在道路面层内,将引起路面变形的交通载荷应力转化为电能,对道路上及附近的用电设备进行供电或者将电能存储。

【技术实现步骤摘要】
利用沥青路面变形进行发电的道路发电装置
[0001 ] 本专利技术涉及道路发电装置。
技术介绍
我国公路里程数众多,到2012年底全国公路总里程数已达到423.75万公里,到2030年将达580万公里,它们每年需要承受数以百万计的交通荷载作用。这些荷载产生的机械能一部分以热能的形式逸散到空气中,另一部分则最终引起路面损害。虽然单次交通荷载作用产生的能量逸散和车辙损害一般来说微乎其微,但是考虑到国内庞大的公路里程数和交通流量,那么后果就非常严重了。频繁的车辆荷载不仅加大路面损坏程度,降低使用寿命,而且产生的热能完全耗散在城市空气中,加深城市热岛效应。而有些材料恰恰可以捕获这种逸散的能量,转化为可再生的绿色能源,比如压电材料。它可以根据自身特性将交通荷载产生的机械能转化为电能,并进行收集和利用,为道路指示、照明等提供绿色能源,做到变废为宝。既减轻了路面车辙损害,延长道路寿命,又获得自发的电能供给,减小能源浪费,拥有巨大的经济效益,为建设资源节约型社会提供助力。压电材料的研究和应用经过长时间的技术积累已经趋于成熟,压电能量采集和应用因为其工作环境限制少、效率高、绿色环保等优点受到了本文档来自技高网...

【技术保护点】
利用沥青路面变形进行发电的道路发电装置,其特征在于:所述装置包括多个埋设在道路面层内的压电结构单元,所述压电结构单元包括绝缘外壳、压电片、绝缘拨片、金属传动杆以及弹簧,所述压电片的边缘固支在所述外壳的内壁上,所述绝缘拨片套设并固定连接在在所述金属传动杆上,所述绝缘拨片设置在所述压电片的上方,所述金属传动杆的顶端伸出所述绝缘外壳并具有外凸的承接头,所述金属传动杆的底端通过弹簧固连在所述绝缘外壳的底部;所述压电结构单元通过导线连接电源控制箱,所述电源控制箱连接用电设备。

【技术特征摘要】
1.利用浙青路面变形进行发电的道路发电装置,其特征在于:所述装置包括多个埋设在道路面层内的压电结构单元,所述压电结构单元包括绝缘外壳、压电片、绝缘拨片、金属传动杆以及弹簧,所述压电片的边缘固支在所述外壳的内壁上,所述绝缘拨片套设并固定连接在在所述金属传动杆上,所述绝缘拨片设置在所述压电片的上方,所述金属传动杆的顶端伸出所述绝缘外壳并具有外凸的承接头,所述金属传动杆的底端通过弹簧固连在所述绝缘外壳的底部;所述压电结构单元通过导线连接电源控制箱,所述电源控制箱连接用电设备。2.如权利要求1所述的利用浙青路面变形进行发电的道路发电装置,其特征在于:所述金属传动杆伸出所述绝缘外壳的部分外部设有套管,所述金属传动杆能在所述套管内上下活动或旋转。3.如权利要求1所述的利用浙青路面变形进行发电的道路发电装置,其特征在于:所述压电片为至少一个或多个,当所述压电片多于一个时,所述压电片沿所述绝缘外壳的高度均布,所述绝缘拨片一一对应地设置在所述压电片的上方。4.如权利要求1所述的利用浙青路面变形进行发电的道路发电装置,...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈奕声吕朝锋杨骞
申请(专利权)人:浙江大学
类型:发明
国别省市:浙江;33

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