水泥自卸船舷分配器工作平台制造技术

水泥自卸船舷分配器工作平台,包括顶扶杆(1)、立杆(3)、踏板(5)、斜撑(6)和支柱(8)；一组竖立的支柱(8)顶部水平固定踏板(5)，在踏板(5)一侧边缘上部垂直固定一组立杆(3)，在这些立杆(3)顶部水平安装连通的顶扶杆(1)，支柱(8)中部与踏板(5)底面之间连接斜撑(6)。采用立柱架空单面安装护栏的结构，可以根据施工需要安装在必要的操作路径上，搭设简便快捷，占用空间小，安装和拆卸简便快捷，使用劳动力少，劳动强度小，节约时间，节省材料，降低成本，安全可靠，使用寿命长省力高效，作业更加方便，缩短生产周期，适合在修船行业推广使用。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
水泥自卸船舷分配器工作平台
本技术涉及水泥自卸船的工作设备辅助承载装置，尤其是水泥自卸船舷分配器工作平台。
技术介绍
水泥自卸船正在大量的交付，其结构设计不断改进，如专用散装水泥运输船，是在船舱中安装密封罐，用空压机向密封罐送入压缩气体，使罐内水泥流化，达到输送的目的，其优点是卸货较简单，但这种船只造价高，同等吨位船只装载物料相对少。由于货舱底设置有流化床，只要开动离心风机，就可将水泥流化输送，通过立式螺旋输送机和流化状态充气罐卸料，整个流程自动化，卸料快；同时，这类船只一般可用普通货船改装，无须改动船体结构，造价低，且可充分、有效利用货舱；又由于货舱舱顶是密封式，无灰尘，环保，可全天候操作，整体设备都安装在船上，无需建立固定码头；货舱分区间独立设置流化床，因此可有目的、有选择地流化各区间的水泥，进而有目的、有选择地卸料，因此不会因卸料不均匀而使船体有倾覆的危险，且可选择位于船头位置区间先行卸料，卸料后，该区间空置，船头翘起，各区间的流化床自然向出料口倾斜，无需在船尾注入压舱水就可达到船头翘起的目的。在水泥自卸船舷安装有分配器，作业时，操作人员携带着相关工具，穿行于船舷分配器设备之间进行相关作业操作。现有平台缺点是其占用空间大，材料成本大，使用劳力多，工人劳动强度大，拆装耗时长，作业操作不便，操作过程存有安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种水泥自卸船舷分配器工作平台，使其搭设简便快捷，占用空间小，节约材料，降低成本，使用省力高效，可靠安全。本技术的目的将通过以下技术措施来实现:包括顶扶杆、立杆、踏板、斜撑和支柱；一组竖立的支柱顶部水平固定踏板，在踏板一侧边缘上部垂直固定一组立杆，在这些立杆顶部水平安装连通的顶扶杆，支柱中部与踏板底面之间连接斜撑。尤其是，立杆中部水平连接横杆。尤其是，沿所述一组立杆垂直安装栏板。尤其是，支柱顶部和底部分别有肩肋和脚肋。尤其是，斜撑处于所安装位置相邻二支柱所在的垂直平面内。尤其是，在与安装顶扶杆相对的一侧踏板边缘局部有凹入缺槽。尤其是，在所述一组竖立的支柱的外侧竖立安装扶梯，扶梯上端连接踏板边缘。本技术的优点和效果:采用立柱架空单面安装护栏的结构，可以根据施工需要安装在必要的操作路径上，搭设简便快捷，占用空间小，安装和拆卸简便快捷，使用劳动力少，劳动强度小，节约时间，节省材料，降低成本，安全可靠，使用寿命长省力高效，作业更加方便，缩短生产周期，适合在修船行业推广使用。【附图说明】图1为本技术实施例1主视结构示意图。图2为本技术实施例1俯视结构示意图。图3为本技术实施例1左视结构示意图。附图标记包括:顶扶杆1、栏板2、立杆3、横杆4、踏板5、斜撑6、肩肋7、支柱8、脚肋9、缺槽10、扶梯11。【具体实施方式】本技术包括:顶扶杆1、立杆3、踏板5、斜撑6和支柱8。下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。实施例1:如附图1所示，一组竖立的支柱8顶部水平固定踏板5，在踏板5 —侧边缘上部垂直固定一组立杆3，在这些立杆3顶部水平安装连通的顶扶杆1，支柱8中部与踏板5底面之间连接斜撑6。前述中，立杆3中部水平连接横杆4。在支柱8高于1.5m，或者立杆3高于1.5m时，安装横杆4可以有效提高安全性。前述中，沿所述一组立杆3垂直安装栏板2。前述中，支柱8顶部和底部分别有肩肋7和脚肋9。肩肋7和脚肋9有效提高支柱8的稳定性和结构强度。前述中，斜撑6处于所安装位置相邻二支柱8所在的垂直平面内。斜撑6结构不但可以增强踏板5底部的支撑强度，更重要的在于，可以有效的减少支柱8的数量，节约和减少更多的船舷空间占用。前述中，如附图2所示，在与安装顶扶杆I相对的一侧踏板5边缘局部有凹入缺槽10。缺槽10形状与船舷水泥分配器外缘突出结构配合。前述中，如附图3所示，在所述一组竖立的支柱8的外侧竖立安装扶梯11，扶梯11上端连接踏板5边缘。本技术中，以水泥分配器外形搭设架空的工作平台，尽可能少的占用船舷空间，方便船舷正常使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
水泥自卸船舷分配器工作平台,包括顶扶杆(1)、立杆(3)、踏板(5)、斜撑(6)和支柱(8)；其特征在于，一组竖立的支柱(8)顶部水平固定踏板(5)，在踏板(5)一侧边缘上部垂直固定一组立杆(3)，在这些立杆(3)顶部水平安装连通的顶扶杆(1)，支柱(8)中部与踏板(5)底面之间连接斜撑(6)。

【技术特征摘要】
1.水泥自卸船舷分配器工作平台，包括顶扶杆(I)、立杆(3)、踏板(5)、斜撑(6)和支柱(8);其特征在于，一组竖立的支柱(8)顶部水平固定踏板(5)，在踏板(5) —侧边缘上部垂直固定一组立杆(3)，在这些立杆(3)顶部水平安装连通的顶扶杆(1)，支柱(8)中部与踏板(5)底面之间连接斜撑(6)。2.如权利要求1所述的水泥自卸船舷分配器工作平台，其特征在于，立杆(3)中部水平连接横杆⑷。3.如权利要求1所述的水泥自卸船舷分配器工作平台，其特征在于，沿所述一组立杆(3)垂直安装栏板(2)。4.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹送我，严豪，许亮亮，
申请(专利权)人：上海中远船务工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31