一种前保横梁左右连接板的修边冲孔模具制造技术

本发明专利技术涉及一种前保横梁左右连接板的修边冲孔模具，包括下模板，下模板的上端面中部设有下垫板，下垫板上端面中央设有下分隔模，下垫板前部左右两侧各设有一横向调节腰型孔，且横向调节腰型孔内各设有一横向调节块，下垫板后部左右两侧各设有一纵向调节腰型孔，且纵向调节腰型孔内各设有一纵向调节块，下垫板上端面设有凸模，凸模的下端面前部左右两侧各设有一横向U型槽。本发明专利技术的矩形弹簧对凹模起到进一步压紧作用，下分隔模和下分隔模的设置能同时加工两个零件，下分隔模与凸模的分开设置提高了设备使用、维护的灵活性和便利性，上调节块、纵向调节块和横向调节块的设置，提高了模具对多种产品型号的适应能力和对零件的夹持精确性。

【技术实现步骤摘要】
一种前保横梁左右连接板的修边冲孔模具
本专利技术涉及模具
，具体地说是一种前保横梁左右连接板的修边冲孔模具。
技术介绍
一般情况下，制造一辆普通轿车本身便需要约1500个模具，当中有接近1000个的冲压模具和超过200个的内饰件模具。受我国汽车行业快速发展的影响，我国汽车模具行业呈现较快增长，市场容量不断扩大，并且随着我国汽车行业产业结构的不断优化和技术的不断进步，品质优良的汽车模具正在成为汽车制造行业的急需产品。然而，由于国内高端汽车模具企业技术提升缓慢、技术创新能力和模具新技术的研发及应用能力不足等原因，致使国内高端模具的开发能力还不能完全满足国内汽车产业的配套需求。汽车前保横梁总成是汽车上重要的部件，其通过左右连接板与车身固定，同时与摆臂相连，当车轮受到地面上的剧烈冲击时，前保横梁总成能承受受到的冲击力。与汽车前保横梁总成相连的前保横梁左右连接板在长期的交变应力作用下会产生疲劳开裂甚至断裂，人们需要一种在加工前保横梁左右连接板时能降低前保横梁左右连接板的应力集中现象，同时能提高前保横梁左右连接板的生产效率的修边冲孔模具。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前保横梁左右连接板的修边冲孔模具，包括下模板，其特征在于：所述下模板为矩形板，下模板的上端面中部设有下垫板，下模板的左侧、右侧各设有两个导柱，下模板左侧的两个导柱中间设有左限位柱，下模板右侧的两个导柱中间设有右限位柱；所述下垫板上端面中央设有下分隔模，下垫板的四个拐角处各设有一废料刀，下垫板前部左右两侧各设有一横向调节腰型孔，且横向调节腰型孔内各设有一横向调节块，下垫板后部左右两侧各设有一纵向调节腰型孔，且纵向调节腰型孔内各设有一纵向调节块，下垫板上端面设有凸模；所述凸模的四个拐角分别对应与四个废料刀相接触，凸模的下端面前部左右两侧各设有一与对应的横向调节块间隙配合的横向U型槽，凸模的下端...

【技术特征摘要】
1.一种前保横梁左右连接板的修边冲孔模具，包括下模板，其特征在于:所述下模板为矩形板，下模板的上端面中部设有下垫板，下模板的左侧、右侧各设有两个导柱，下模板左侧的两个导柱中间设有左限位柱，下模板右侧的两个导柱中间设有右限位柱；所述下垫板上端面中央设有下分隔模，下垫板的四个拐角处各设有一废料刀，下垫板前部左右两侧各设有一横向调节腰型孔，且横向调节腰型孔内各设有一横向调节块，下垫板后部左右两侧各设有一纵向调节腰型孔，且纵向调节腰型孔内各设有一纵向调节块，下垫板上端面设有凸模；所述凸模的四个拐角分别对应与四个废料刀相接触，凸模的下端面前部左右两侧各设有一与对应的横向调节块间隙配合的横向U型槽，凸模的下端面后部左右两侧各设有一与对应的纵向调节块间隙配合的纵向U型槽；凸模的中央设有下矩形孔，且所述下矩形孔套在下分隔模上；所述凸模上配合有凹模；所述凹模上设有若干销孔，凹模中央设有上矩形孔，凹模上端面左右两侧均设有若干落料孔，凹模上方设有上固定板；所述上固定板下端面中部设有上分隔模，上固定板下端面左右两侧设有若干落料冲头，上固定板上方设有上垫板；所述上垫板上方设有上模板；所述上模板中部为凹槽，上模板内左右两侧均设有若干销钉，且所述销钉的下端对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟华山，周文山，滕杰，
申请(专利权)人：安徽大昌科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34