用于将气体供应给机动车辆的模块制造技术
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于将气体供应给机动车辆的模块
本专利技术涉及用于将气体供应给机动车辆发动机的模块。
技术介绍
尽管发动机通常供应有空气，但术语“气体”更恰当，因为其特别地可包括空气和排放气体的混合物，排放气体由并行EGR(排放气体再循环)回路输出。典型地，用于将气体供应给机动车辆发动机的回路在图1中示意性地显示。这样的回路1包括空气入口2，进入气体在第一步骤中意图供应涡轮增压机4。增压器5向发动机6发送加压气体，该空气可以通过气体冷却器7被预先冷却，气体冷却器7定位在所述发动机6的上游，或该空气可以被直接注射到所述发动机6中，而没有被冷却。具体地，定位在冷却器7上游的气体双分配器8使得可以将气体朝向所述冷却器7取向，或通过将该冷却器7短路的并行管9直接朝向发动机6取向。气体在第二步骤到达定位在所述发动机6上游的进气歧管10中。在发动机6的出口处，气体通过定位在发动机下游的排气歧管11逃逸。气体然后朝向涡轮增压机4的涡轮12传送，在被排放到车辆外部之前涡轮增压机将其朝向颗粒过滤器13传送。具有冷却器15和关闭阀30的高压EGR回路14将进气歧管10连接到排气歧管11。同样设置有低...
【技术保护点】
一种用于将气体供应给机动车辆的模块(100)，包括双分配器(108)、气体冷却器(107)和将所述双分配器(108)连接到所述冷却器(107)的进气箱(119)，双分配器(108)包括意图通向进气箱(119)的第一出口(136)和意图通向所述模块(100)外侧的第二出口，模块包括将双分配器(108)的第一出口(136)连接到进气箱(119)的管(130)，管(130)通过互锁连接结构而连接到双分配器(108)的第一出口(136)，管(130)通过另一互锁连接结构而连接到进气箱(119)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.10.12 FR 11592331.一种用于将气体供应给机动车辆的模块(100)，包括双分配器(108)、气体冷却器(107)和将所述双分配器(108)连接到所述冷却器(107)的进气箱(119)，双分配器(108)包括意图通向进气箱(119)的第一出口(136)和意图通向所述模块(100)外侧的第二出口，模块包括将双分配器(108)的第一出口(136)连接到进气箱(119)的管(130)，管(130)通过互锁连接结构而连接到双分配器(108)的第一出口(136)，管(130)通过另一互锁连接结构而连接到进气箱(119)，其中，两个互锁连接结构中的至少一个是滑动连接结构。2.如权利要求1所述的模块(100)，其中，两个互锁连接结构中的至少一个是球接头连接结构。3.如权利要求1所述的模块(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：S勒劳克斯，P勒布拉索伊尔，
申请(专利权)人：法雷奥电机控制系统公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR
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