【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】为了提供能够不会使构造复杂化地抑制异常噪声的产生的转向装置(1)，转向装置(1)具有蜗轮(16)和蜗杆(18)，所述蜗轮(16)与向转向轮传递输出的输出轴相连接，所述蜗杆(18)与蜗轮(16)啮合，并且能将利用电机(11)产生的动力传递到蜗轮(16)，在停止中的电机(11)的驱动开始时，或者在进行蜗杆(18)的旋转方向的逆转时，使电机(11)的转速比进行通常的动作时慢。【专利说明】转向装置
本专利技术涉及一种转向装置。
技术介绍
在装设于近年来的车辆的操作装置中，使用由电机产生的力的操作装置增多，以减小驾驶者进行驾驶操作时的操作力。例如在专利文献I所述的电动动力转向装置中，将减速机构和电机的小齿轮轴能一体旋转地安装于输出轴，该输出轴将作用于供驾驶者进行操作的方向盘的转向力输出到齿轮齿条式传递机构侧。由此，在驾驶者使方向盘进行了转向的情况下，使电机进行驱动，从而使自输出轴传递到齿轮齿条式传递机构侧的转矩增大，减轻驾驶者的转向负担。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2008 - 189172号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题这里，在辅...
【技术保护点】
一种转向装置，该转向装置包括第1齿轮和第2齿轮，所述第1齿轮与向转向轮传递输出的输出轴相连接，所述第2齿轮与所述第1齿轮啮合，并且能将利用电机产生的动力传递到所述第1齿轮，其特征在于，在停止中的所述电机开始驱动时，或者在所述第2齿轮的旋转方向逆转时，使所述电机的转速比通常的动作时慢。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：高岛亨，土屋义明，T·林皮邦特恩，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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