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重型汽车发动机空压机制造技术

技术编号:10310106 阅读:110 留言:0更新日期:2014-08-13 13:36
本实用新型专利技术提供一种重型汽车发动机空压机,整体重量轻、散热性能好,缸体与发动机连接螺栓不易损坏,缸体磨损后可以重新使用不会浪费。一种重型汽车发动机空压机,包括缸体,缸体上方设有缸盖,缸体下方为曲轴箱,且缸体和曲轴箱为一体式结构,缸体、缸盖和曲轴箱均采用铝合金铸造而成,缸体的缸筒内安装有干式缸套或湿式缸套,缸体上部侧面开有用于与发动机齿轮室通过螺栓连接的螺栓孔,螺栓孔中心与曲轴箱中心在同一直线上。

【技术实现步骤摘要】
重型汽车发动机空压机
本技术涉及一种汽车空压机的部件,具体涉及一种重型汽车发动机空压机,可以为双缸式结构或单缸式结构,其属于机械制造

技术介绍
现有重型汽车发动机空压机存在以下不足:1、使用的缸体材料是铸铁的,而铸铁材料存在重量重、散热性能差等缺点;2、用散热片散热的风冷缸体散热,散热效果不好,由于缸体温度高造成汽车空压机的窜油现象;3、缸体和曲轴箱是分体的,装配后易造成缸体与曲轴箱的垂直度超差,从而影响活塞组件的运行;4、缸体散热不好,导致缸体的缸筒容易磨损,磨损后整体无法继续使用,造成很大的浪费;5、缸体与发动机连接螺栓容易损坏。
技术实现思路
本技术的目的提供一种重型汽车发动机空压机,整体重量轻、散热性能好,缸体与发动机连接螺栓不易损坏,缸体磨损后可以重新使用不会浪费。为了实现上述目的,本技术采用以下方案:—种重型汽车发动机空压机,包括缸体,缸体上方设有缸盖,缸体下方为曲轴箱,且缸体和曲轴箱为一体式结构,缸体、缸盖和曲轴箱均采用铝合金铸造而成,缸体的缸筒内安装有干式缸套或湿式缸套,缸体上部侧面开有用于与发动机齿轮室通过螺栓连接的螺栓孔,螺栓孔中心与曲轴箱中心在同一直线上。上述重型汽车发动机空压机中,其还包括有水道外循环机构,水道循环机构包括与缸体数量相应的水道,缸体上设有与水道相通的进水孔,缸盖上设有与水道相通的出水孔。上述重型汽车发动机空压机中,其还包括有水道内循环机构,水道内循环机构包括与缸体数量相应的连接管,连接管两端分别连通缸体及缸盖内的水循环室。上述重型汽车发动机空压机中,缸体为两个或一个。本技术有益效果:1、采用铝合金铸造而成,比原来的铸铁缸体减轻一半,重量轻,散热快,噪音低,且环保;2、缸体加了水道循环机构,抗磨损,延长了实用寿命,比原来缸体提高2倍以上;3、缸套可以更换,降低了成本;4、缸体上部侧面开有用于与发动机齿轮室通过螺栓连接的螺栓孔,提高了发动机的稳定性,使用寿命长久,更环保。【附图说明】图1为本技术有水道外循环机构的主视示意图。图2为本技术的侧视示意图。图3为本技术的俯视示意图。图4为图2的B-B向剖视示意图。图5为图4的D-D向剖视示意图。图6为本技术有水道内循环机构的结构示意图。图中1、缸盖,2、缸体,3、曲轴箱,4、水道外循环机构,4-1、出水孔,4-2、水道,4-3、进水孔,5、螺栓孔,6、湿式缸套,7、连接管。【具体实施方式】为了便于本领域人员更好的理解本技术,下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明,下述仅是示例性的不限定本技术的保护范围。实施例1参考附图1、附图2、附图3、附图4、附图5,一种重型汽车发动机空压机,包括缸体2,缸体2上方设有缸盖1,缸体2下方为曲轴箱3,且缸体2和曲轴箱3为一体式结构,缸体2、缸盖I和曲轴箱3均采用铝合金铸造而成,缸体2的缸筒内安装有湿式缸套6,缸体2上部侧面开有用于与发动机齿轮室通过螺栓连接的螺栓孔5,螺栓孔5中心与曲轴箱3中心在同一直线上。本实施例还包括有水道外循环机构4,水道外循环机构4包括与缸体2数量相应的水道4-2,缸体2上设有与水道4-2相通的进水孔4-3,缸盖I上设有与水道4_2相通的出水孔4-1。本实施例中,缸体2的缸筒内也可以安装干式缸套。实施例2参考附图6,本实施例包括有水道内循环机构,水道内循环机构包括与缸体2数量相应的连接管7,连接管7两端分别连通缸体2及缸盖I内的水循环室。其他同实施例1。上述实施例中,缸体可以为两个或一个。以上仅描述了本技术的基本原理和优选实施方式,本领域人员可以根据上述描述作出许多变化和改进,这些变化和改进应该属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型汽车发动机空压机,包括缸体,缸体上方设有缸盖,缸体下方为曲轴箱,且缸体和曲轴箱为一体式结构,缸体、缸盖和曲轴箱均采用铝合金铸造而成,缸体的缸筒内安装有干式缸套或湿式缸套,缸体上部侧面开有用于与发动机齿轮室通过螺栓连接的螺栓孔,螺栓孔中心与曲轴箱中心在同一直线上,其特征在于:重型汽车发动机空压机还包括有水道外循环机构,水道外循环机构包括与缸体数量相应的水道,缸体上设有与水道相通的进水孔,缸盖上设有与水道相通的出水孔。

【技术特征摘要】
1.一种重型汽车发动机空压机,包括缸体,缸体上方设有缸盖,缸体下方为曲轴箱,且缸体和曲轴箱为一体式结构,缸体、缸盖和曲轴箱均采用铝合金铸造而成,缸体的缸筒内安装有干式缸套或湿式缸套,缸体上部侧面开有用于与发动机齿轮室通过螺栓连接的螺栓孔,螺栓孔中心与曲轴箱中心在同一直线上,其特征在于:重型汽车发动...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵传海王刚
申请(专利权)人:赵传海
类型:新型
国别省市:山东;37

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