采煤工作面支架安撤专用滑板制造技术

技术编号:10276189 阅读:123 留言:0更新日期:2014-08-01 00:01
本实用新型专利技术公开了一种采煤工作面支架安撤专用滑板,它包括宽度大于工作面支架宽度、厚度为30mm的钢板,钢板底面焊接有均匀布置的4根纵向加强筋,钢板底面两端焊接有横向加强筋,纵向加强筋和横向加强筋厚度为20mm,在横向加强筋上设有螺栓连接孔,在螺栓连接孔位置处的钢板上设有操作洞,在钢板顶面两侧焊接有挡铁,两侧挡铁之间的内间距应大于工作面支架宽度100mm,保证工作面支架在运输中有一定的活动间隙。本实用新型专利技术避免支架因受力不均匀导致的歪斜,提高了支架运输过程中的安全性。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
采煤工作面支架安撤专用滑板
本技术涉及采煤工作面支架安撤时用的辅助设施。
技术介绍
目前,煤矿综放面支架通常重量在20t左右,撤移支架时一般用绞车将支架沿回采面底板牵引出来。由于回采面底板凹凸不平,加之支架自身重量大,阻力较大,致使支架撤移速度较慢,且常出现牵引钢丝绳被拉断等现象,尤其是底板松软时情况将更加严重。
技术实现思路
为解决以上问题,本技术设计一种采煤工作面支架安撤专用滑板。一种采煤工作面支架安撤专用滑板,其特征在于,它包括宽度大于工作面支架宽度、厚度为30_的钢板,钢板底面焊接有均匀布置的4根纵向加强筋,钢板底面两端焊接有横向加强筋,纵向加强筋和横向加强筋厚度为20mm,在横向加强筋上设有螺栓连接孔,在螺栓连接孔位置处的钢板上设有操作洞,在钢板顶面两侧焊接有挡铁,两侧挡铁之间的内间距应大于工作面支架宽度100mm,保证工作面支架在运输中有一定的活动间隙。工作面支架安撤过程中,在运输路线上将一节节专用滑板用螺栓连接铺底,连接时通过操作洞安装拧紧螺栓,支架通过绞车牵引在滑板上移动,滑板钢制表面有效的减小了支架行动阻力,提高了运输效率,且焊接在滑板两侧的挡铁保证了支架沿铁板铺设的路线前进,避免支架因受力不均匀导致的歪斜,提高了支架运输过程中的安全性。【附图说明】图1是采煤工作面支架安撤专用滑板结构主视图;图2是图1的A-A剖视图。图中:1_钢板,2-纵向加强筋,3-横向加强筋,4-螺栓连接孔,5-操作洞,6-挡铁。【具体实施方式】如图1和图2所示的采煤工作面支架安撤专用滑板,它包括宽度大于工作面支架宽度、厚度30mm的钢板1,钢板I底面焊接有均布的4根纵向加强筋2,钢板底面两端焊接有横向加强筋3,纵向加强筋2和横向加强筋2厚度为20mm,在横向加强筋3上设有螺栓连接孔4,在螺栓连接孔4位置处的钢板I上设有操作洞5,在钢板I顶面两侧焊接有挡铁6,两侧挡铁6之间的内间距应大于工作面支架宽度100mm,从而保证工作面支架在运输中有一定的活动间隙。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采煤工作面支架安撤专用滑板,其特征在于,它包括宽度大于工作面支架宽度、厚度为30mm的钢板,钢板底面焊接有均匀布置的4根纵向加强筋,钢板底面两端焊接有横向加强筋,纵向加强筋和横向加强筋厚度为20mm,在横向加强筋上设有螺栓连接孔,在螺栓连接孔位置处的钢板上设有操作洞,在钢板顶面两侧焊接有挡铁,两侧挡铁之间的内间距应大于工作面支架宽度100mm。

【技术特征摘要】
1.一种采煤工作面支架安撤专用滑板,其特征在于,它包括宽度大于工作面支架宽度、厚度为30_的钢板,钢板底面焊接有均匀布置的4根纵向加强筋,钢板底面两端焊接有横向加强筋,纵向加强...

【专利技术属性】
技术研发人员:董兆科陈培国许敦强刘轶
申请(专利权)人:山东新巨龙能源有限责任公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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