汽车安全锤制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车安全锤，包括：锤身；及锤头，所述锤身与所述锤头的中部连接，所述锤头的第一端设有金属制成、用于敲击物品的第一尖头，第二端设有超硬材料制成、用于割划物品的第二尖头。用锤头的第一端的第二尖头在汽车玻璃窗的任意部位做任意割划，再用锤头的第一端的第一尖头敲击割划处附近的玻璃，从而能轻易敲碎汽车玻璃、便于用户操作，提高乘员的逃生几率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种汽车安全锤，包括：锤身；及锤头，所述锤身与所述锤头的中部连接，所述锤头的第一端设有金属制成、用于敲击物品的第一尖头，第二端设有超硬材料制成、用于割划物品的第二尖头。用锤头的第一端的第二尖头在汽车玻璃窗的任意部位做任意割划，再用锤头的第一端的第一尖头敲击割划处附近的玻璃，从而能轻易敲碎汽车玻璃、便于用户操作，提高乘员的逃生几率。【专利说明】汽车安全锤
本技术涉及汽车
，特别是一种汽车安全锤。
技术介绍
汽车安全锤是一种装置在汽车中，当汽车发生事故时用来砸碎汽车玻璃窗逃生的工具。请参考图1，现有汽车安全锤由锤身I和锤头2组成，锤身I材质可以为塑料、木、钢等，而锤头2两侧均具有金属材料的尖头3。使用该汽车安全锤的逃生几率在一定程度上会受使用方法与用力程度的限制。这是因为只有用尖头3用力敲击钢化玻璃最薄弱的四角及边缘或者指定部位，才能较容易地使其破碎。此外，贴在车窗里面的贴膜因本身有撕拉强度也会影响汽车玻璃的破碎。如此导致打碎玻璃的效率较低，可能延误乘员的逃生时机。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是使用现有的汽车安全锤敲碎汽车玻璃较困难、不易于用户操作，需求提供一种汽车安全锤。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供一种汽车安全锤，包括:锤身；及锤头，所述锤身与所述锤头的中部连接，所述锤头的第一端设有金属制成、用于敲击物品的第一尖头，第二端设有超硬材料制成、用于割划物品的第二尖头。优选地，所述锤身形成为杆状，由塑料、木材或金属材料制成。优选地，所述第二尖头镶嵌于所述锤头的第二端。优选地，所述第二尖头设有用超硬材料制成的尖端或棱角。优选地，所述第二尖头超硬材料的尖端或者棱角通过整体制造，或者通过涂覆、沉积、电镀、焊接方式复合而成。优选地，所述超硬材料为立方氮化硼、金刚石或富硼氧化物。优选地，所述锤身与所述锤头一体制成。优选地，所述锤身上设置有握持部。本技术的上述技术方案的有益效果如下:本技术的汽车安全锤通过在所述锤头的第一端设有金属的第一尖头，第二端设有超硬材料的第二尖头，利用第二尖头的尖端或者棱角在汽车玻璃窗的任意部位做任意割划，再用锤头的第一端的第一尖头敲击割划处附近的玻璃，从而能轻易敲碎汽车玻璃、便于用户操作，提高乘员的逃生几率。【专利附图】【附图说明】图1为现有的汽车安全锤的示意图；图2为本技术的汽车安全锤的示意图。【具体实施方式】为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。请参考图2，本技术的汽车安全锤包括锤身10及锤头20。所述锤身10与所述锤头20的中部连接，所述锤身10形成为杆状，由塑料、木材或金属材料制成。所述锤头20的材料为金属，如钢；也可以与锤身10的材料相同，并与锤身10—体制成。所述锤身10上设置有握持部，以供使用者握持。所述锤头20的第一端设有金属制成、用于敲击物品的第一尖头30，第二端设有超硬材料制成、用于割划物品的第二尖头40。所述第二尖头40采用的超硬材料为立方氮化硼、金刚石或富硼氧化物等其它新材料。所述第二尖头40镶嵌于所述锤头20的第二端。所述第二尖头40具有尖端或者棱角。超硬材料的尖端或者棱角既可通过整体制造，也可通过涂覆、沉积、电镀、焊接等方式复合于所述第二尖头40上。使用时，利用锤头20的第二端的硬度极高的超硬材料的第二尖头40的尖端或者棱角在汽车玻璃窗的任意部位做任意割划，再用锤头20的第一端的第一尖头30敲击割划处附近的玻璃。由于此处的玻璃已获裂纹，因而会更容易地破碎，直至整块玻璃完全脱离窗框，打开通向车体外侧的生命通道，从而大大提高乘员的逃生几率。本技术的汽车安全锤通过在所述锤头20的第一端设有金属的第一尖头30，第二端设有超硬材料的第二尖头40，利用第二尖头40的尖端或者棱角在汽车玻璃窗的任意部位做任意割划，再用锤头20的第一端的第一尖头30敲击割划处附近的玻璃，从而能轻易敲碎汽车玻璃、便于用户操作，提高乘员的逃生几率。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种汽车安全锤，其特征在于，所述汽车安全锤包括: 锤身；及 锤头，所述锤身与所述锤头的中部连接，所述锤头的第一端设有金属制成、用于敲击物品的第一尖头，第二端设有超硬材料制成、用于割划物品的第二尖头；其中所述第二尖头镶嵌于所述锤头的第二端，设有用超硬材料制成的尖端或棱角，且所述第二尖头超硬材料的尖端或者棱角通过整体制造，或者通过涂覆、沉积、电镀、焊接方式复合于所述锤头。2.如权利要求1所述的汽车安全锤，其特征在于，所述锤身形成为杆状，由塑料、木材或金属材料制成。3.如权利要求1所述的汽车安全锤，其特征在于，所述超硬材料为立方氮化硼、金刚石或富硼氧化物。4.如权利要求1所述的汽车安全锤，其特征在于，所述锤身与所述锤头一体制成。5.如权利要求1所述的汽车安全锤，其特征在于，所述锤身上设置有握持部。【文档编号】B60R21/02GK203727320SQ201320548116【公开日】2014年7月23日 申请日期:2013年9月4日 优先权日:2013年9月4日 【专利技术者】刘卫红, 王旭, 朱迎五, 孙伯原 申请人:北京汽车研究总院有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全锤，其特征在于，所述汽车安全锤包括： 锤身；及 锤头，所述锤身与所述锤头的中部连接，所述锤头的第一端设有金属制成、用于敲击物品的第一尖头，第二端设有超硬材料制成、用于割划物品的第二尖头；其中所述第二尖头镶嵌于所述锤头的第二端，设有用超硬材料制成的尖端或棱角，且所述第二尖头超硬材料的尖端或者棱角通过整体制造，或者通过涂覆、沉积、电镀、焊接方式复合于所述锤头。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘卫红，王旭，朱迎五，孙伯原，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11